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地鐵青島北站10月鋪軌 地下三層多種方式換乘

2013-07-10 07:53   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  下了火車無需出站就能坐上前往市區(qū)的地鐵,這些目前在廣州、上海等城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的換乘情景,隨著青島地鐵3號(hào)線建設(shè)的不斷推進(jìn),也有望于 2015年下半年在青島出現(xiàn)。7月9日,記者探訪地鐵青島北站獲悉,這座由國鐵和地鐵共同建設(shè)的青島目前最大交通樞紐,已完成地鐵部分的建設(shè),下一步將交由國鐵繼續(xù)完成后續(xù)施工。至此,地鐵青島北站已完成近九成的土建施工,預(yù)計(jì)今年9月底完成主體結(jié)構(gòu),10月份開始鋪設(shè)地鐵軌道。據(jù)介紹,地鐵青島北站預(yù)計(jì)將使用6.5萬噸鋼筋,是國內(nèi)迄今為止規(guī)模第三大的地鐵站。

  地下三層,可多種方式換乘

  據(jù)了解,青島地鐵3號(hào)線的終點(diǎn)站——青島北客站,是迄今為止青島市建設(shè)的最大綜合性交通樞紐。青島北客站位于青島市李滄區(qū)太原路垃圾填埋場內(nèi),建成投入使用后,膠濟(jì)鐵路、青榮城際等6條鐵路線與青島規(guī)劃的1、3、8號(hào)地鐵線均會(huì)聚于此。

  地鐵青島北站是該綜合性交通樞紐的重要組成部分。地鐵站總建筑面積約10萬平方米,設(shè)計(jì)為地下三層,除3條地鐵線換乘站外,還將附建地下出租車及社會(huì)車停車場,同時(shí)與鐵路、公交車、長途車等多種交通方式換乘。

  據(jù)介紹,地鐵青島北站是青島市地鐵線網(wǎng)中工程規(guī)模最大、換乘地鐵線路最多、換乘交通方式最多、設(shè)計(jì)及施工最為復(fù)雜的車站。地鐵的站廳層與鐵路站房出站通道均位于地下一層,鐵路出站旅客可直接進(jìn)入地鐵站廳換乘地鐵。地鐵到站旅客可通過上樓扶梯,直接到達(dá)地面層的鐵路站前平臺(tái)換乘火車。

  根據(jù)設(shè)計(jì) ,地鐵3、8號(hào)線位于地下二層,采用雙島四線同臺(tái)換乘方式。3號(hào)線位于雙島之間,8號(hào)線位于雙島外側(cè)。3號(hào)線到站乘客在站臺(tái)一側(cè)下車,可直接在另外一側(cè)換乘8號(hào)線;8號(hào)線到站乘客在站臺(tái)一側(cè)下車,也可直接在該站臺(tái)另外一側(cè)換乘3號(hào)線。實(shí)現(xiàn)真正意義的“零換乘”。1號(hào)線位于地下三層,與3、8號(hào)線形成“十”字型換乘。“建成以后,地鐵青島北站將是青島規(guī)模最大的地鐵站,目前在國內(nèi)屬第三大地鐵站。”該站的設(shè)計(jì)方工作人員表示。

  垃圾里大規(guī)模開挖深坑

  7月9日上午9點(diǎn),記者趕到位于李滄區(qū)太原路的垃圾填埋場內(nèi),鐵路青島北客站、地鐵青島北站均坐落于此。曾經(jīng)的垃圾填埋場被清理掉一部分,上百名工人在偌大的站區(qū)內(nèi)緊張施工。遠(yuǎn)望過去,雖然鐵路青島北客站的站房尚未完全竣工,但宛如“海鷗”展翅的形象已經(jīng)初露端倪。據(jù)介紹,該站房最高點(diǎn)高達(dá)46米,總建筑面積6萬平方米。

  據(jù)了解,負(fù)責(zé)青島北客站地下工程施工的是中鐵二局青島北客站項(xiàng)目部,該項(xiàng)目部總工劉明忠告訴記者,“由于地鐵青島北站建在太原路垃圾填埋場內(nèi),周邊約4平方公里范圍內(nèi)掩埋著幾十年的生活垃圾,總量超過500萬立方米。”在修建地鐵站過程中,施工方共清理了超過120萬立方米,其中生活垃圾就占了50余萬立方米。

  6.5萬噸鋼筋撐起車站

  在位于北客站東側(cè)的地面廣場,記者看到不少工人正在綁扎鋼筋,為之后澆筑混凝土做準(zhǔn)備。根據(jù)設(shè)計(jì),該地鐵站的負(fù)一層除去交叉位置后,整體將劃分為4部分,總面積達(dá)4萬平方米左右,將全部建成車位,供出租車和社會(huì)車輛臨時(shí)停放。

  “雖然地鐵站所處的地質(zhì)層較弱,但絲毫不用擔(dān)心安全問題。”項(xiàng)目總工劉明忠介紹,地鐵青島北站整體上可以說是“鋼筋鐵骨”,耗費(fèi)鋼筋數(shù)量巨大,預(yù)計(jì)使用鋼筋總量將達(dá)到6.5萬噸。

  據(jù)中鐵二局青島北客站項(xiàng)目部書記黃超林介紹,地鐵青島北站工程開始于2010年,按照建設(shè)工序,位于地下的地鐵站建成后,地上的鐵路車站才能正式開建。此外,北客站的鐵路線和地鐵3號(hào)線、8號(hào)線的走向位置有所重疊,因此該部分由國鐵和地鐵共同負(fù)責(zé)施工建設(shè),其中由地鐵負(fù)責(zé)建設(shè)的工程已經(jīng)全部施工完畢,現(xiàn)在已交由國鐵繼續(xù)開工建設(shè)。截至目前,地鐵青島北站已完成土建89%,預(yù)計(jì)今年9月底將完成車站主體結(jié)構(gòu),10月份正式開始鋪設(shè)地鐵軌道。

  記者 馬正拓    

  (來源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào))

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