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    河北太行機(jī)械廠的高管們沒有想到，一個投資規(guī)模超過1億元的機(jī)械工業(yè)項目，僅僅1天就拿下了“備案”，而放在從前，他們通常會在15天之后，還命運(yùn)未卜。

    這并非是他們的“命好”。面對國際經(jīng)濟(jì)局勢的壓力而被中央政府選中的“刺激內(nèi)需”，正在改變著“從緊”年代對大型投資項目的嚴(yán)控。如今在天津、河北等地可以輕易上馬的億元項目，如果放在1年前，還需要上報國務(wù)院，而今，一個省會城市的發(fā)改委便可完成備案。目前，新一輪高達(dá)10萬億元的投資推動計劃，正從鐵路、公路、水路建設(shè)，向地方項目投資全面鋪開。

中央政府重新想起了“投資拉動”———有項目趕快報上來

    面對莫測的世界經(jīng)濟(jì)局勢，中央政府重新想起了“投資拉動”。10月17日國務(wù)院常務(wù)會議研究四季度經(jīng)濟(jì)形勢，會議強(qiáng)調(diào)要加大基礎(chǔ)設(shè)施和民生領(lǐng)域重大項目建設(shè)的投資力度，擴(kuò)大內(nèi)需，保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長。隨后，各地方政府主導(dǎo)的投資項目，紛紛向國家有關(guān)部門申請審批，欲借國家“保增長”的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)地方大項目的審批。

    據(jù)一位接近中央核心部委的人士告訴記者，“有關(guān)部委已給各省口頭打招呼，‘把你們能上的項目趕快報上來’。報上來以后，很快就能上馬。”據(jù)了解，上述招呼沒有用文件的正式方式。目前，內(nèi)蒙古、浙江、上海、寧波、青島、深圳等省市都在行動。一場地方政府主導(dǎo)的投資大潮，在全國鋪開。

    交通運(yùn)輸部水運(yùn)司副司長曹德勝11月6日向記者證實(shí)，“5萬億元的投資計劃和國家加快拉動內(nèi)需投入政策相匹配，5萬億主要用于對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，主要是公路和水路。”加上最近國務(wù)院批準(zhǔn)鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃。若照此計算，目前，中國交通運(yùn)輸建設(shè)投資計劃達(dá)7萬億元。另外，北京、上海、廣東、浙江等12重點(diǎn)省市，在三個多月內(nèi)，共批復(fù)或開工的投資項目14829億元，加之未統(tǒng)計的其他省市，各部委和地方政府的投資總額可能超過10萬億元。