“愛達(dá)·魔都”號首次靠泊北方港口,青島邊檢高效保障4000余名旅客通關(guān)
半島網(wǎng)4月6日訊 (記者 紀(jì)豪杰 通訊員 任泓欣 攝影 任翔宇 )4月6日14時許,我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號緩緩?fù)?壳鄭u郵輪母港,這是該郵輪首次靠泊北方港口,標(biāo)志著北方郵輪母港運(yùn)營能力邁上新臺階。山東邊檢總站青島邊檢站提前制定專項(xiàng)勤務(wù)方案,聯(lián)合多部門高效協(xié)作,完成全船4000余名旅客及1200余名船員的出境邊防檢查,為當(dāng)晚啟航的4天3晚東北亞航線提供有力保障。
據(jù)了解,首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”長323.6米,寬37.2米,最大高度72.2米,總噸位為13.55萬噸,全船共有20層甲板,房艙2125間,可載客5246位。“愛達(dá)·魔都號”的誕生,也讓中國成為全球第五個有能力建造大型郵輪的國家。
針對此次在青首航,青島邊檢站提前謀劃部署,與海關(guān)、海事等部門對接,完成船舶預(yù)檢及航線風(fēng)險(xiǎn)評估,制定“一船一策”專項(xiàng)勤務(wù)保障方案。邊檢民警分組同步開展梯口監(jiān)護(hù)、船體巡查、證件核驗(yàn)等工作,并開設(shè)老弱病殘?jiān)袑S猛ǖ溃_保旅客快速、順暢通關(guān)。
青島邊檢站執(zhí)勤二隊(duì)隊(duì)長王培鋒介紹,為應(yīng)對郵輪旅客集中通關(guān)特點(diǎn),該站通過優(yōu)化勤務(wù)組織、增派警力部署,確保高峰時段通道全開。
自2015年開港以來,青島郵輪母港累計(jì)服務(wù)出入境旅客已突破90萬人次,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋日韓、東南亞等多個熱門旅游目的地。作為北方郵輪經(jīng)濟(jì)核心樞紐,青島在2025年迎來發(fā)展新突破,計(jì)劃運(yùn)營航次超40個,較2024年翻番。青島邊檢站秉持“駐地戰(zhàn)略推進(jìn)到哪里邊檢服務(wù)就跟進(jìn)到哪里”發(fā)展理念,將全力護(hù)航青島郵輪產(chǎn)業(yè)作為深化勤務(wù)改革的“主戰(zhàn)場”、服務(wù)駐地發(fā)展的“主陣地”系統(tǒng)出臺《服務(wù)郵輪系列專項(xiàng)舉措》、《落實(shí)國家局公告支持推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展十項(xiàng)舉措》等專項(xiàng)舉措。未來,該站將聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、免簽政策落地、專項(xiàng)領(lǐng)域協(xié)作等重點(diǎn)方向,持續(xù)優(yōu)化勤務(wù)模式、深化共享協(xié)作、強(qiáng)化通關(guān)保障,為青島郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能、激發(fā)新活力。
碧海藍(lán)天間,“愛達(dá)·魔都”號的汽笛聲激蕩著中國郵輪產(chǎn)業(yè)的澎湃春潮,這艘國產(chǎn)巨輪在邊檢優(yōu)質(zhì)服務(wù)的護(hù)航下,向世界遞出海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新名片。
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