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低空經(jīng)濟(jì)調(diào)查丨外地游客來(lái)青熱衷“云端玩法”:假期首日,一家航司50余人排隊(duì)體驗(yàn)飛行駕駛

2025-04-04 21:57 大眾·半島新聞閱讀 (63599) 掃描到手機(jī)

清明假期第一天,青島即墨機(jī)場(chǎng)的跑道上,一架西銳SR20飛機(jī)載著飛行體驗(yàn)的游客沖上云霄。隨著即墨機(jī)場(chǎng)、萊西店埠機(jī)場(chǎng)等通航基礎(chǔ)設(shè)施投入使用,飛行體驗(yàn)、航空研學(xué)等“低空+”消費(fèi)正在打破“小眾高端”的刻板印象,成為市民假期出行的熱門選項(xiàng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),從299元的“人生第一次飛行”體驗(yàn)券,到融合航模制作、真機(jī)駕駛的青少年研學(xué)營(yíng),再到企業(yè)團(tuán)建的“高空觀青島”定制路線,青島通航企業(yè)正以肉眼可見的速度將“云端風(fēng)景”拉近尋常百姓的生活。

市民的“云端假期”有了新選擇

飛行駕駛體驗(yàn)銷售爆火

空中俯瞰青島,從不一樣的角度領(lǐng)略這個(gè)旅游城市的獨(dú)特魅力是一種什么體驗(yàn)?清明假期第一天,青島即墨機(jī)場(chǎng)的駐場(chǎng)航司青島恒翼通航接待了50多位飛行體驗(yàn)者,“這些游客不只是青島本地人,很多都是趁假期從外地趕來(lái)。”青島恒翼通航總經(jīng)理張千帥告訴記者。

“這種飛行體驗(yàn),不只是乘坐,有專業(yè)機(jī)長(zhǎng)一對(duì)一教學(xué),可以手握操縱桿,真正體驗(yàn)飛機(jī)駕駛。”剛剛落地的飛行體驗(yàn)者張先生難掩興奮之情。記者搜索了解到,青島恒翼通航推出了多款短途飛行套餐,在短視頻平臺(tái)持續(xù)熱銷。飛行體驗(yàn)套餐依托三種進(jìn)口機(jī)型打造差異化服務(wù),德國(guó)CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)適合20公里短途觀光,加拿大鉆石DA20以全景舷窗吸引攝影愛(ài)好者,美國(guó)西銳SR20則主打舒適性,30公里航線長(zhǎng)時(shí)俯瞰美景。多場(chǎng)景、差異化服務(wù)帶動(dòng)低空旅游持續(xù)升溫,游客更是覆蓋威海、煙臺(tái)、濰坊、臨沂等省內(nèi)多個(gè)城市。“我們配有專業(yè)地面接待人員引導(dǎo)機(jī)場(chǎng)參觀,另外配備新媒體攝影師,滿足客戶打卡拍照需求。現(xiàn)在一天接待量平均在100人左右。五一之后,我們將陸續(xù)推出私人訂制飛行路線,游客可指定海上觀光、城區(qū)游覽等不同的項(xiàng)目,目前已和山東省部分旅行社已建立合作關(guān)系。”張千帥說(shuō)。

低空飛行體驗(yàn)賽道,恒翼通航的火爆不是個(gè)例。平度慈航機(jī)場(chǎng)的駐場(chǎng)航司天正航空在清明假期第一天也接待了三十多位游客,“因?yàn)榇箫L(fēng)天氣影響,假期第一天接待量受到一定影響。目前,平時(shí)最多可接待80多個(gè)人體驗(yàn)飛行。”天正航空總經(jīng)理馮港告訴記者。當(dāng)下,天正航空結(jié)合本土旅游資源,也推出了差異化體驗(yàn)設(shè)計(jì),現(xiàn)有飛行體驗(yàn)可覆蓋濱海景觀,如膠州灣、嶗山等。“從去年11月到今年2月份,低空飛行駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目已完成2560人次的接客量,創(chuàng)收159 萬(wàn)元,吸納游客約8000人,從營(yíng)銷數(shù)據(jù)來(lái)看,市場(chǎng)需求旺盛。”馮港說(shuō),目前客群畫像主要包括青島及周邊城市,如煙臺(tái)、威海等地,省外游客以嘗鮮客為主,占比在10%左右。觸達(dá)方式主要是通過(guò)短視頻平臺(tái)常態(tài)化直播,覆蓋50萬(wàn)人次,制造了“ 網(wǎng)紅打卡 ”效應(yīng),此外,還針對(duì)親子家庭推出“航空科普+飛行體驗(yàn) ”套餐,針對(duì)高端客群提供定制化航線。“清明假期前,也就是傳統(tǒng)的旅游淡季,我們主打室內(nèi)研學(xué)、執(zhí)照培訓(xùn)。”馮港表示,面對(duì)即將到來(lái)的旅游旺季,將推出不同飛行體驗(yàn)套餐,以平衡運(yùn)營(yíng)壓力。“今年清明假期受到了天氣的影響,五一假期預(yù)計(jì)會(huì)有更大的增量。”馮港說(shuō)。

“春節(jié)后進(jìn)行飛行體驗(yàn)的游客量一直比較可觀,這個(gè)假期預(yù)約的游客也有很多,但是因?yàn)轱L(fēng)比較大,所以今天沒(méi)有安排計(jì)劃。”青島銳翔通用航空運(yùn)行副總經(jīng)理石東立告訴記者,企業(yè)依托慈航機(jī)場(chǎng)同步開展常態(tài)化航空體驗(yàn)項(xiàng)目,雖然機(jī)場(chǎng)位置相對(duì)偏遠(yuǎn),但惠民定價(jià)策略成效顯著,數(shù)百元即可體驗(yàn)的空中觀光項(xiàng)目吸引了眾多游客。

駕照培訓(xùn)與航空研學(xué)持續(xù)升溫

校企合作培養(yǎng)通航人才

飛行駕駛體驗(yàn)賽道,各航司激戰(zhàn)正酣,通航培訓(xùn)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局,而在培訓(xùn)市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域,駕照培訓(xùn)與青少年研學(xué)都在遍地開花。

“目前省內(nèi)已經(jīng)有不少機(jī)構(gòu)前來(lái)洽談暑期研學(xué)的業(yè)務(wù)。”恒翼通航張千帥告訴記者,而且研學(xué)的受眾不止面向青少年,研學(xué)結(jié)構(gòu)從啟蒙做到了職業(yè)的航空教育,小學(xué)、初中以科普為主,高中增加飛行員篩選的環(huán)節(jié),課程內(nèi)容涵蓋了更換飛行服裝、手工DIY航模、模型放飛以及阻力傘游戲,還有體驗(yàn)地面指揮官以及真機(jī)講解和真機(jī)飛行體驗(yàn),并且會(huì)為學(xué)員頒發(fā)證書,課程全面,“目前,我們正在為前來(lái)洽談研學(xué)業(yè)務(wù)企業(yè)的長(zhǎng)期合作做準(zhǔn)備。”張千帥說(shuō),當(dāng)下,恒翼通航有四架飛機(jī),五名教練,將來(lái)會(huì)根據(jù)需求相應(yīng)增加飛機(jī)以及飛行教員,公司配有專業(yè)的機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì),保障飛機(jī)的適航狀態(tài)。

此外,針對(duì)青少年的暑期研學(xué)和成年人的飛行駕照培訓(xùn)的需求差異,恒翼通航在課程設(shè)計(jì)和服務(wù)模式上也進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整。針對(duì)飛行小白,設(shè)計(jì)了飛行第一課,真機(jī)飛行一小時(shí)體驗(yàn)內(nèi)容,配合理論講解, 更容易了解飛行。對(duì)于有培訓(xùn)需求的人員,推出了運(yùn)動(dòng)照培訓(xùn)、私照培訓(xùn)、補(bǔ)時(shí)訓(xùn)練等不同課程,運(yùn)動(dòng)照目前門檻較低,16周歲以上,有汽車駕照不需要體檢,滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)就可以報(bào)名學(xué)飛。“學(xué)員都是一對(duì)一訓(xùn)練,根據(jù)每個(gè)學(xué)員的情況制定飛行檔案、安排訓(xùn)練計(jì)劃。”張千帥說(shuō)。

飛行體驗(yàn)的安全如何保障?張千帥表示,飛行體驗(yàn)全程由經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教員陪同,他們經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選和專業(yè)培訓(xùn),能夠確保飛行過(guò)程的安全與順暢。此外,公司還制定了詳盡的安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。在硬件方面,所有飛機(jī)均經(jīng)過(guò)定期維護(hù)和檢查,確保其處于最佳適航狀態(tài)。同時(shí),公司引入了保險(xiǎn)機(jī)制,為每一次飛行體驗(yàn)提供全面的風(fēng)險(xiǎn)保障,讓客戶在享受飛行樂(lè)趣的同時(shí),也能安心無(wú)憂。

“通過(guò)豐富多彩的研學(xué)課程和實(shí)踐體驗(yàn),讓青少年近距離感受航空的魅力,激發(fā)他們對(duì)航空知識(shí)的探索欲望和對(duì)航空職業(yè)的興趣。”張千帥說(shuō),同時(shí),恒翼通航也在積極與職業(yè)院校洽談合作,通過(guò)校企合作的方式,共同培養(yǎng)更多具備專業(yè)知識(shí)和技能的通航人才。

“據(jù)我掌握的數(shù)據(jù),目前全國(guó)通航飛行員總量約5000人,市場(chǎng)存在較大人才缺口。”銳翔通航運(yùn)行副總經(jīng)理石東立告訴記者,銳翔通航自元宵節(jié)后就開展了飛行培訓(xùn),飛行執(zhí)照培訓(xùn)分為運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照和私用駕駛員執(zhí)照兩類,當(dāng)前優(yōu)惠價(jià)分別為5.8萬(wàn)元和12萬(wàn)元,前天剛剛給兩人組織了考試。

科技賦能與場(chǎng)景革命

低空基礎(chǔ)建設(shè)創(chuàng)新突圍

當(dāng)下,青島低空經(jīng)濟(jì)走過(guò)“滑行”“蓄勢(shì)”的階段,正在“展翅騰飛”,市場(chǎng)爆發(fā)背后是硬件的支撐。

青島現(xiàn)已建成4個(gè)功能定位互補(bǔ)的通用機(jī)場(chǎng),形成差異化、梯度化的通用機(jī)場(chǎng)體系。這些機(jī)場(chǎng)根據(jù)區(qū)位特點(diǎn)和發(fā)展時(shí)序,分別處于規(guī)劃建設(shè)、功能完善及成熟運(yùn)營(yíng)等不同階段,構(gòu)建起特色鮮明的產(chǎn)業(yè)承載平臺(tái)。通過(guò)"機(jī)場(chǎng)+園區(qū)"聯(lián)動(dòng)模式,青島在通用機(jī)場(chǎng)周邊精準(zhǔn)布局航空制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、文化體驗(yàn)等特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)設(shè)施到關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的鏈?zhǔn)桨l(fā)展,展現(xiàn)出通航產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)。

3月15日,國(guó)內(nèi)首款按照適航程序研制的載重1噸級(jí)大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)TP1000在青島萊西店埠機(jī)場(chǎng)成功首飛。萊西店埠機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理何彥告訴記者,萊西店埠機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格按A類通用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建成800米跑道及航空加油站、30機(jī)位停機(jī)坪和最大單體機(jī)庫(kù)。現(xiàn)可保障90%以上中小型通航飛機(jī)運(yùn)行,已吸引超過(guò)20家通航運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)駐。

“作為6億元打造的省級(jí)重點(diǎn)工程,省內(nèi)首批獲批的A1類通用機(jī)場(chǎng)和區(qū)域航空樞紐,機(jī)場(chǎng)配備了800米×30米標(biāo)準(zhǔn)跑道及航站樓、獨(dú)立塔臺(tái)、專業(yè)機(jī)庫(kù)等1.6萬(wàn)平方米基礎(chǔ)設(shè)施集群,構(gòu)建起完整的通航保障體系。”即墨通航機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理王建宏告訴記者,機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略定位不僅銜接國(guó)內(nèi)國(guó)際通航市場(chǎng),更通過(guò)政策疊加優(yōu)勢(shì)推動(dòng)青島通航產(chǎn)業(yè)向高端化、全鏈條方向升級(jí)發(fā)展。“慈航機(jī)場(chǎng)最近引進(jìn)新的無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行項(xiàng)目,也增配新的飛機(jī),拓展航空研學(xué)活動(dòng)。”王建宏說(shuō)。

青島通航網(wǎng)絡(luò)布局中,平度慈航機(jī)場(chǎng)與西海岸通用機(jī)場(chǎng)形成功能互補(bǔ)的雙核架構(gòu)。位于平度市舊店鎮(zhèn)的慈航機(jī)場(chǎng)作為山東半島首個(gè)獲頒A類使用許可證的跑道型通用機(jī)場(chǎng),常態(tài)化起降各類通航航空器,現(xiàn)已集聚中國(guó)通用航空、中信海直等頭部企業(yè)及山東寰宇航校等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。與其形成戰(zhàn)略協(xié)同的西海岸通用機(jī)場(chǎng),則聚焦直升機(jī)專項(xiàng)保障能力建設(shè),新建300×30米專業(yè)場(chǎng)坪并配備指揮塔臺(tái)、機(jī)庫(kù)及先進(jìn)通導(dǎo)設(shè)施,重點(diǎn)保障米-171等機(jī)型開展航空器檢測(cè)試飛、城市消防搶險(xiǎn)及應(yīng)急救災(zāi)任務(wù),同步支撐海上石油平臺(tái)作業(yè)等專業(yè)化通航運(yùn)營(yíng)。兩大機(jī)場(chǎng)通過(guò)差異化定位強(qiáng)化青島通航產(chǎn)業(yè)全域服務(wù)能力,前者側(cè)重多元化業(yè)態(tài)融合,后者突出特種作業(yè)與公共服務(wù)功能,共同完善區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施體系。

半島全媒體記者 陳邵華