?　　文/史洪舉

　　5月24日上午,記者從警方處了解到,5月21日18時(shí)50分,正是下班高峰期,女乘客鄧某在上海軌交二號(hào)線廣蘭路站(往浦東機(jī)場(chǎng)方面)站臺(tái)處,以手機(jī)被盜為由,強(qiáng)行用手扒阻車門(mén)關(guān)閉,影響列車正常運(yùn)營(yíng)9分鐘。警方依法對(duì)其擾亂公共秩序的行為處以行政罰款。鄧某已自愿認(rèn)錯(cuò)接受處罰。另外,軌交警方已接報(bào)受理鄧某手機(jī)被盜一案。(5月24日《新民晚報(bào)》)

　　乍一看,該女乘客用手扒阻地鐵門(mén)是事出有因,在手機(jī)被偷的緊急情況下,扒阻地鐵門(mén)可能出于應(yīng)激反應(yīng)。但在相關(guān)人員勸阻后,其依然不依不饒地阻攔地鐵運(yùn)行,實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。因此,對(duì)其進(jìn)行行政處罰也是理所當(dāng)然。這是維護(hù)高鐵、地鐵、航班等特殊運(yùn)輸工具運(yùn)行安全的需要。

　　之前,曾發(fā)生多起乘客阻礙高鐵發(fā)車、地鐵發(fā)車的事件,讓人大跌眼鏡。手機(jī)被偷,可能涉及治安案件甚至刑事案件,失主必定心急如焚,但手機(jī)被偷并非要求地鐵停運(yùn)的正當(dāng)事由,而且,手機(jī)被偷自有相應(yīng)的報(bào)案途徑,并非必須扒阻地鐵門(mén)不可。要知道,地鐵等軌道運(yùn)輸工具不像普通公交車那樣,為了抓小偷可以停下來(lái)。在軌道資源有限和固定的背景下,各趟列車的運(yùn)行時(shí)間和節(jié)點(diǎn)均緊密嵌合、環(huán)環(huán)相扣。一趟列車晚點(diǎn),很可能造成大面積晚點(diǎn),侵犯絕大多數(shù)出行者的正當(dāng)權(quán)益,甚至帶來(lái)公共秩序混亂。

　　根據(jù)治安管理處罰法,涉事女子已構(gòu)成“非法攔截交通工具,影響交通工具正常行駛”,最高可處10日拘留、500元罰款。假如造成公共秩序嚴(yán)重混亂,或者有其他惡劣后果,還可能構(gòu)成犯罪,受到嚴(yán)厲制裁。處罰“扒阻地鐵門(mén)”乘客開(kāi)了個(gè)好頭,凡是破壞規(guī)則者,都應(yīng)依法追責(zé),從而在全社會(huì)樹(shù)立敬畏規(guī)則、遵守法律的意識(shí)。

　　

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