? 面對(duì)持續(xù)降溫降雪天氣，司機(jī)們出行該怎樣注意呢？昨天，市交警支隊(duì)官方微博發(fā)布了雪天行車“軍規(guī)”，提醒廣大司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛。
1、如何做到平穩(wěn)起步
車輛起步時(shí)，應(yīng)注意油門與離合器的配合，以避免車輛前沖、車輪空轉(zhuǎn)或側(cè)滑，沒有防滑鏈的情況下，可采用比平時(shí)高一級(jí)的擋位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏油門的方法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。
手動(dòng)擋在冰雪路面啟動(dòng)的小妙招：掛1擋輕輕給油，如果感覺輪胎開始打滑，同時(shí)車身有前移動(dòng)作，那么可以立刻掛上2擋，這時(shí)不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動(dòng)的狀態(tài)，只要繼續(xù)加油，就會(huì)完成平穩(wěn)起步。
2、發(fā)生側(cè)滑保持冷靜
路面上的雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。車輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要保持頭腦冷靜，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，并保持直線和低速行駛 （一般情況下時(shí)速不超過30公里），需要轉(zhuǎn)彎時(shí)。應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。
3、爬坡要“一氣呵成”
雪天上坡時(shí)，根據(jù)坡度使用稍低一級(jí)的擋位，必須與前車保持足夠的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，可以在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，要平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，利用低速擋降低車速行駛。
4、避免窄路窄橋會(huì)車
應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)應(yīng)盡量少使用腳制動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減慢車速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車。會(huì)車時(shí)要確保車輛之間有足夠的橫向距離。
5、緊急情況強(qiáng)行減擋
可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動(dòng)的方法減速停車。裝有ABS的汽車在冰雪路面上也應(yīng)該加大安全制動(dòng)距離，確保不會(huì)因緊急制動(dòng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。
6、路口加大轉(zhuǎn)彎半徑
進(jìn)入路口前，要提前降低車速，不要與前車跟車過近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬油門，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，并盡量遠(yuǎn)離騎車人，方向盤不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急制動(dòng)，防止車輛溜滑甩尾而刮碰騎車人和行人。
7、雪后天晴預(yù)防雪盲
雪過天晴，由于光線的反射，行車易使雙目眩暈而發(fā)生錯(cuò)覺，因此，司機(jī)應(yīng)戴有色眼鏡，以保證司機(jī)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。
8、怎樣應(yīng)對(duì)“地穿甲”
在冰路上行駛時(shí)，由于輪胎附著力的減少，車輪極易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此，應(yīng)低速擋緩慢行駛。提高車速時(shí)，不應(yīng)加速過猛，不應(yīng)猛松離合器；減速時(shí)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，盡量少使用腳制動(dòng)；轉(zhuǎn)彎時(shí)，要減慢速度，并保持應(yīng)有的安全距離。
9、遇到“賊冰”怎么辦
道路積雪融化后，要特別注意山區(qū)公路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門前，往往有零星冰還附在路面上，這就是“賊冰”，走這樣的路段，要提前減速，緩慢通行，切不可疏忽大意。
10、保持良好的“視線”
雪天開車上路，除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)該開啟近光燈和防霧燈。如前擋風(fēng)玻璃有霧氣，最好不要用手去擦拭，應(yīng)該打開冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霧氣，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霧氣，以保持行車視線良好。
記者 陳勇 通訊員 亂心龍
[編輯: 張珍珍]
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