擁堵狀況明顯改善

　　人流車流密集區(qū)域增設(shè)8處過街天橋 旺季旅游大巴不得停靠沿海一線

　　舉措 4

　　提高公交出行分擔率 年底前實行公交換乘優(yōu)惠

　　2014年，我市出臺《青島市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實施意見》，并結(jié)合國家公交條例的出臺，研究修訂《青島市城市公共汽車客運管理條例》等相關(guān)法規(guī)規(guī)章，2015年建立健全青島市城市建設(shè)項目交通影響評價制度。今年年底前實施公交換乘優(yōu)惠辦法，明年完成加快城市公共交通發(fā)展規(guī)劃、公交場站專項規(guī)劃等編制和修編工作。 制定公交地鐵接駁方案

　　根據(jù)樞紐場站區(qū)位布局，加快完善公交骨干線路網(wǎng)；增開微循環(huán)公交線路，解決市民最后1公里出行問題，今年8月開通1條途經(jīng)魚山路的微循環(huán)公交，12月在城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)再開通1條微循環(huán)公交；研究常規(guī)公交與地鐵接駁方案，12月底前制定初步方案，實現(xiàn)公交與軌道交通間的便捷換乘；科學規(guī)劃公交線路，實現(xiàn)線路規(guī)劃、車型選擇、站點位置的“三個合理化”，2014年12月前建立公交站點設(shè)置由交通運輸、公安交通、城鄉(xiāng)建設(shè)部門聯(lián)合審查制度，減少公交線路重復設(shè)置。 加快公交專用道建設(shè)

　　在加快配套建設(shè)公交換乘樞紐方面，實現(xiàn)公交和機場、鐵路、港口、汽車站、地鐵站等大型對外樞紐場站的便捷換乘，今年啟動河馬石、鄭莊等公交綜合樞紐前期工作；加快公交專用道建設(shè)，配合公交都市創(chuàng)建，完成主城區(qū)主要客運走廊“五縱四橫”公共交通專用道網(wǎng)絡(luò)。加快港灣式停靠站建設(shè)，2014年底前，完成途經(jīng)正陽東路的一批道路公交線路的港灣式停靠站建設(shè)，其中包括盛世美域站、盛世景園站、西荊站、青特工業(yè)園站和玉皇嶺北站。

　　舉措 5

　　均衡公共服務資源配置 中心城區(qū)批發(fā)市場整體搬遷

　　優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局，構(gòu)建城鎮(zhèn)功能分工明確、組團布局合理、銜接有序的網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)，完善“中心城區(qū)-次中心城區(qū)-小城鎮(zhèn)-新型農(nóng)村社區(qū)”四級城鎮(zhèn)體系。凸顯中心城區(qū)核心引領(lǐng)功能，建設(shè)開放度高、輻射力強、功能完善的國際化、生態(tài)化、現(xiàn)代化城區(qū)，推動即墨、膠州、平度、萊西等縣市駐地和董家口港城、鰲山灣新城等中等城市組團建設(shè)，解決好教育、醫(yī)療、旅游、行政等公共服務資源分布過度集中導致的交通擁堵問題，均衡人口和就業(yè)崗位分布，實現(xiàn)職、住平衡。研究沿海一線旅游結(jié)構(gòu)性調(diào)整問題，進一步轉(zhuǎn)變旅游業(yè)發(fā)展方式，提高我市旅游品質(zhì)和層次，優(yōu)化旅游產(chǎn)品布局。

　　此外，我市還將盡快研究中心城區(qū)批發(fā)市場的整體搬遷工作，搬遷后的區(qū)域原則上規(guī)劃為公共服務設(shè)施用地，不再用作房地產(chǎn)開發(fā)用地。在城區(qū)外圍，建設(shè)面向外地旅游車輛的停車換乘集散中心和公交換乘樞紐，開辟旅游公交線路，引導旅游者通過換乘公共交通的方式進入主城區(qū)。

　　舉措6

　　加強前瞻性研究 依托院校跟蹤研究城市交通

　　據(jù)悉，我市有意依托青島大學、青島理工大學、青島城市規(guī)劃設(shè)計研究院、青島市政工程設(shè)計研究院等有關(guān)科研院所設(shè)立城市交通研究院，對我市城市交通熱點、難點問題開展持久性的跟蹤研究，提出城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策和規(guī)劃，為政府決策提供參考依據(jù)。建立市內(nèi)機動車輛數(shù)量與道路面積、建筑物面積等相關(guān)情況的評價指標體系。綜合分析國內(nèi)外類似城市經(jīng)驗，研究建筑開發(fā)與道路資源協(xié)調(diào)增長、交通投資與財政收入、各種交通方式投資比例等問題的內(nèi)在關(guān)系，做好指標控制。

　　微循環(huán)街巷改造涉及的未貫通道路

　　市北區(qū)：

　　廣饒支路：廣饒支路與壽光路之間60米通道，可翻建為瀝青路面結(jié)構(gòu)，保證道路通暢。

　　北仲一路：北仲一路與延吉路交叉口位置（延吉路北側(cè)），由延吉路北側(cè)人行道將道路隔斷，拆除延吉路北側(cè)人行道，可將道路打通。

　　南口路：南口路與延吉路交叉口位置（延吉路北側(cè)），由延吉路北側(cè)人行道將道路隔斷，拆除延吉路北側(cè)人行道，可將道路打通。

　　海泊河南路：由于中海·紫御觀邸小區(qū)開發(fā)，海泊河南路（山東路-鎮(zhèn)江路）約280米路段未打通，拆除紫御觀邸外側(cè)綠化，可將道路打通。

　　吳興二路：由于征地原因，以及地鐵工程中鐵九局項目部臨建占路，吳興二路（吳興路-紹興路）約210米路段未打通。對道路進行征地，待中鐵九局項目部退場后，可對吳興二路進行道路打通。

　　黎川路：黎川路與長沙路交叉口位置（長沙路南側(cè)），由長沙路南側(cè)人行道將道路隔斷，拆除長沙路南側(cè)人行道、臺階，可將黎川路打通，與長沙路進行順接。

　　寧安路：寧安路北段，中房福嶺嘉苑、新僑花園段現(xiàn)狀為土路，道路長度約75米，中房福嶺嘉苑以南寧安路現(xiàn)狀為瀝青路面。新建車行道、人行道，將寧安路向北延長至新僑花園北門，保障行人、行車通暢。

　　萬安三路北側(cè)街巷：萬安三路-萬安二路段局部路段為土路，長度約85米，局部現(xiàn)狀為瀝青路面。新建車行道、人行道，將道路向北延長至萬安二路，保障行人、行車通暢。

　　李滄區(qū)： 君峰路東側(cè)小區(qū)路石門路重慶中路第一小學南側(cè)道路東山五路帥潮路

　　2014年停車場建設(shè)情況

　　項目名稱 項目概況 車位數(shù) 年度計劃 動物園西門停車場 延安一路動物園西門 166 2014年5月建成投入使用香港西路一號停車場 地下人防工程和地上綠地工程 283 2014年5月建成投入使用新浦路機關(guān)事務局停車場 5層立體停車場 330 2014年建成四方小學人防工程 地下兩層 160 2014年底完成主體封頂康居公寓小學停車場 地下停車場 87 2014年7月建成投入使用 中央商務區(qū)中央廣場地下空間項目中央商務區(qū)中心廣場、連云港路、

　　敦化路地下空間 1180 2014年底基礎(chǔ)工程開始施工 當代廣場地下停車場 臺東一路、山口路、郭口路、威海

　　路圍合區(qū)域內(nèi) 270 2014年底完成主體工程 青島市第二體育場地下停車場 青島市第二體育場內(nèi) 372 2014年底竣工投入使用

　　樂客城立體車位 在樂客城附近建設(shè)一處立體車位 （方案待定） 337 2014年建成投入使用

　　世園會周邊 停車場20處 8290 2014年4月建成投入使用

　　仰口車場改造 仰口游覽區(qū) 30（大客車） 2014年建成使用

　　埡口廣場改造 太清游覽區(qū) 30（大客車） 年底建成投入使用嶗山客服中心停車場工程 沙子口大河東社區(qū)南側(cè) 1700 年底全部投入使用

　　八水河廣場改造 太清游覽區(qū)八水河 60（大客車） 年底建成投入使用青島北站配套地下車庫 青島北站及東廣場下方 社會車610，出租車195 2014年底啟用

　　海倫路 人防停車場 160 2014年5月投入使用 （記者 于順）

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]