物業(yè)設置的路障

　　6月8日，一輛小車堵在藍山灣小區(qū)東門門口，讓門前的文昌路十分擁堵。原來，小區(qū)物業(yè)要求6月6日起 ，只有登記車位交納意向金的業(yè)主才能憑臨時出入證停放車輛，小區(qū)周邊道路已經(jīng)堵了好幾天了。記者了解到，開發(fā)商近日開始出租人防車位，業(yè)主質疑車位一租就是20年屬于“變相出售”，意見很大。

　　6月8日上午，藍山灣小區(qū)聚集了許多業(yè)主，一輛汽車堵在東門門口，現(xiàn)場有許多圍觀市民。這種現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)幾天了，從6月6日起，小區(qū)物業(yè)要求，只有登記車位交納意向金的業(yè)主才能憑臨時出入證停放車輛，“有家難回”的車主便把車堵在門口。“車位一租就是20年，好幾萬塊錢，這里的業(yè)主很多是工薪階層，買完房已經(jīng)‘元氣大傷’了 ，哪還能拿出那么多錢買車位？”住在藍山灣一期12號樓的業(yè)主申女士說。

　　據(jù)了解，藍山灣一期的地下車位為開發(fā)商代建的人防工程，地下平面車位租金為10.8萬元，機械車位一層租金為6萬元，二層為4萬元。“另外還有小區(qū)地上車位，7號進行了搖號，這個要6個月重新分配一次，這種車位每月算下來大約是130元。”業(yè)主王先生說，居民想租地面車位，要交1000元意向金，如果想買地下人防車位，得交5000元意向金。“只有交了意向金，才能領到臨時出入證，不然車子根本開不進小區(qū)。”

　　采訪中大多數(shù)業(yè)主表示，希望地下車位以半年或一年為周期進行租賃，而不是一次性拿出幾萬塊錢。“現(xiàn)在幾乎每天都發(fā)生堵路的現(xiàn)象，目前業(yè)主們正籌備業(yè)委會，向開發(fā)商和物業(yè)公司爭取權益。”業(yè)主申女士說。

　　根據(jù)《青島市人民防空條例》規(guī)定，鼓勵社會團體、企業(yè)事業(yè)單位、個人和外商投資開發(fā)利用人防工程和設施；開發(fā)利用人防工程和設施實行“誰投資、誰受益”和“有償使用”的原則，可以采取自營、股份制經(jīng)營、租賃或合作開發(fā)等多種形式。“根據(jù)規(guī)定，平時使用的人防工程，必須保證其戰(zhàn)時使用功能，不得影響戰(zhàn)時功能轉換。這一層的車位我們是一租20年，20年后不發(fā)生戰(zhàn)爭再自動續(xù)租，不用再交納費用。”一家物業(yè)公司的項目經(jīng)理說。

　　記者就此采訪了青島市人民防空辦公室一名王姓負責人 ，他表示與人防工程位置重合的車位，青島市人防辦允許開發(fā)商向業(yè)主轉讓使用權，也就是以租賃的形式提供給業(yè)主，當萬一遇到戰(zhàn)爭等突發(fā)狀況時，國家將無償收回這些地下車位。

　　最讓業(yè)主詬病的還是“以租代售”的問題。人防車位的產(chǎn)權屬于人防辦，開發(fā)商不可售賣，但這種一次性租20年的行為，在業(yè)主看來就是“變相出售”。

　　對此，相關部門負責人透露，省里出臺的物業(yè)條例其實難以制衡開發(fā)商。這名負責人說，業(yè)主如果要拿物業(yè)條例維權，首先由城市管理執(zhí)法局物業(yè)執(zhí)法中隊介入，頂多是罰款了事。真正要制衡開發(fā)商，還得由開發(fā)商的監(jiān)管部門介入。另外，《青島市物價局物業(yè)服務收費管理辦法》第十八條已經(jīng)明確規(guī)定，車位租賃費應當按月收取。一名業(yè)內人士指出，開發(fā)商對車位有權轉讓使用權，對“應當”一詞理解為建議而不是強制，往往傾向于以長租的方式變相賣車位，以“打擦邊球”的方式規(guī)避監(jiān)管。文/記者 劉樂芳 圖/記者 劉金德

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]