?數字觀察

30天

    截至7月30日，膠州灣跨海大橋通車“滿月”。

57萬輛

    據有關部門統計，通車一月，共有57萬輛車開上跨海大橋。日均車流量1.9萬輛。

800輛

    到目前為止，被抓違章觀光車輛超過800多輛次。

5次

    開通一個月來，受大霧天氣影響大橋先后封閉5次。

500車次

    通車以來，平均每天都有500余車次在膠州灣大橋應急車道停車拍照、觀景、逗留。

■天氣影響

一個月來因霧封閉5次

    據統計，截至7月30日，膠州灣大橋正式通行30天，共計車流量57萬輛，日均車流量1.9萬輛。此前相關部門預計當天免費體驗大橋的車輛將達到近5000輛，會是一個月以來最多的一天，大橋通行量也將達到開通以來的最高峰。不過，由于受天氣影響，當天體驗大橋的只有3000輛左右。

    根據大橋工程信息監控中心提供的數據，7月26日紅島南收費站免費體驗車輛有173輛，青島三個收費站免費體驗車輛為2192輛，當天四個收費站的車流量為10369輛，免費體驗車輛占22.8%。而7月28日，大橋四個收費站免費體驗車輛為1992輛，車流量為10038輛，免費體驗車輛占總比重的19.8%。

    “目前整個月份的具體數據還沒有出來，初步估計免費體驗的車輛也是兩成左右。”信息監控中心的工作人員告訴記者。運營方山東高速青島公路公司的工作人員表示，這些數字只是一個初步統計，嚴格意義上并不能說明問題，由于有免費體驗的因素，具體的運營情況還有待時日的檢驗。

    “開通一個月來，由于受大霧天氣影響，大橋先后封閉5次，一般是晚上10：00左右封閉，早上9：30再次開通。”膠州灣大橋交警大隊民警介紹說，霧天觀景效果不好，所以市民也大多不選擇在這樣的天氣上橋，霧天封閉對市民沒造成多大影響。

■后續工程

施工未完，交通壓力仍很大

    膠州灣大橋青島端接線工程橫跨四方、李滄、嶗山三區，工程沿線共有四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路四座立交橋。早在一個月前，黑龍江路立交橋西側匝道基本已經完工通車，但東側匝道卻動工不久。7月30日下午，記者在楊家群麗景苑公交車站看到，黑龍江路東側路面上雖然有從膠州灣大橋上下來的車輛，但并不是很多，車輛行駛也較為順暢，但北向南行駛的車輛卻接連不斷，走到下橋口處車速開始減速。立交橋東側匝道相比一個月前有很大進展，半個路面已經澆筑完畢，不過，工程未完全完工，過往車輛仍需從旁邊的輔道行駛。由于途經此處的公交車、貨車等大型車輛較多，在輔道上拐彎時半徑較大 ，因此減緩了車速。

    “隨著大橋的開通，確實分流了一部分車輛。”據李滄交警介紹，目前，沿黑龍江路北向南方向的車輛仍需要從匝道上橋口處繞行蓮花山路、臺柳路、開平路之后，再回到黑龍江路。不過，也有不少車輛從上橋口處上橋，分流了一部分，“目前黑龍江立交可上可下，但車輛從黑龍江路上去以后，暫時不能直接通到黑龍江路的另一端，因此分流的車輛還不是很多，這個路段的交通壓力一直很大。”

    隨后，記者又來到重慶路立交橋，該立交橋目前仍在緊張施工，車輛不能上也不能下。記者探訪看到，自重慶中路的張村河支流橋(鄭州路以北)至延壽宮路路段主干道都進行了封閉，兩側有雙向4車道的輔道。不過，重慶路上的車流量卻并未減少，記者在現場不時看到一些去膠州、即墨、平度的短途車，以及開往威海、煙臺的長途車經過。由于車輛較多，經過重慶路立交橋的交通顯得格外擁堵，伴隨著施工現場的還有路上的一陣陣塵土飛揚。據了解 ，該工程跨線部分10月底箱梁基本貫通，匝道部分11月中旬貫通，11月底具備通車能力，橋下道路計劃明年5月具備通車條件。

    此外，記者了解到，和黑龍江立交類似，海爾路立交、四流路立交目前也是可上可下，但工程也未完全完工。

    記者 劉鵬  黃英帥