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青島故事丨愛(ài)心接力鋪就“光明路”!志愿者護(hù)送盲校學(xué)子踏上五一返鄉(xiāng)歸途

2025-04-28 22:40 大眾·半島新聞閱讀 (18358) 掃描到手機(jī)

4月26日上午10時(shí),青島西站進(jìn)站口處,17歲的趙力揚(yáng)站在志愿者身邊,放在包里的盲杖顯得有些多余,這已是這位德州小伙第五次通過(guò)青島市無(wú)障礙環(huán)境促進(jìn)會(huì)的幫扶活動(dòng)踏上歸途。“從校門(mén)到車(chē)廂座位全程都有人牽住我的手。”他向記者描述時(shí),嘴角揚(yáng)起明亮的弧度。五一假期臨近,又一次“無(wú)障礙出行護(hù)航”活動(dòng)如期啟動(dòng)。這項(xiàng)與“春運(yùn)幫幫忙”活動(dòng)同源的公益行動(dòng),已持續(xù)開(kāi)展四年,截至目前,已有36支志愿團(tuán)隊(duì)共同編織起一張無(wú)縫銜接的愛(ài)心網(wǎng)絡(luò),護(hù)送青島盲校的孩子們安全返鄉(xiāng)。

青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第七分公司320路線的駕駛員卞濤收到的感謝信

從忐忑到安心的五次跨越

這個(gè)盲校男孩沒(méi)用過(guò)“盲杖”

4月25日傍晚,青島盲校學(xué)生趙力揚(yáng)的班級(jí)群里彈出一條接龍小程序。他熟練地點(diǎn)開(kāi)手機(jī)讀屏功能,隨著"滴滴"的提示音在屏幕上劃動(dòng)手指,“D1664次,青島西至德州東,11:40發(fā)車(chē)……”

4月26日11時(shí)40分,D1664次列車(chē)從青島西站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。在4車(chē)廂15A靠窗座位上,17歲的視障少年趙力揚(yáng)正用指尖感受著陽(yáng)光的溫度。這個(gè)普通座位背后,是一場(chǎng)持續(xù)10小時(shí)的愛(ài)心接力——從班主任發(fā)起接龍到志愿者全程護(hù)送,從站臺(tái)無(wú)縫銜接到列車(chē)員特別關(guān)照,這條特殊的返鄉(xiāng)路,丈量著城市文明的刻度。

“我是你的眼”助盲服務(wù)隊(duì)志愿者引導(dǎo)盲校孩子下車(chē)

“25號(hào)傍晚6點(diǎn)半接到促進(jìn)會(huì)確認(rèn)電話(huà),不到20分鐘志愿者就對(duì)接了所有細(xì)節(jié)。”趙力揚(yáng)清晰記得每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。作為青島盲校的學(xué)生,這是他第五次體驗(yàn)"無(wú)障礙出行"服務(wù)。與首次參與時(shí)的忐忑不同,如今每個(gè)環(huán)節(jié)都透露出專(zhuān)業(yè):班主任25日在班級(jí)群發(fā)起信息接龍,青島市無(wú)障礙環(huán)境促進(jìn)會(huì)當(dāng)晚完成信息核驗(yàn),次日清晨志愿者準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在校門(mén)口。

這個(gè)覆蓋全市的助盲服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已形成標(biāo)準(zhǔn)化流程:視障群體提前24小時(shí)提交出行需求,促進(jìn)會(huì)按區(qū)域分派志愿者,各環(huán)節(jié)志愿者合力無(wú)縫銜接。

“第一次統(tǒng)計(jì)信息時(shí)只記錄車(chē)站和時(shí)間,現(xiàn)在精確到車(chē)廂座位。”趙力揚(yáng)的手機(jī)里保存著五次出行記錄,見(jiàn)證著服務(wù)體系的迭代升級(jí)。從最初單純接送,到如今涵蓋心理疏導(dǎo)、旅途照料的全流程服務(wù),每一次返鄉(xiāng)的旅程,都讓他備受感動(dòng)。

志愿者卞濤幫助盲校孩子搬行李

變化不僅體現(xiàn)在流程上。當(dāng)期中考試的話(huà)題在護(hù)送途中自然展開(kāi)時(shí),志愿者暖心提醒:“學(xué)習(xí)要循序漸進(jìn),保持作息更重要。”在趙力揚(yáng)看來(lái),那位志愿者好像接受過(guò)心理疏導(dǎo)培訓(xùn),除了安全送達(dá),更要給予情感支持。

列車(chē)剛剛啟動(dòng),乘務(wù)員第三次來(lái)到4車(chē)廂:“需要調(diào)整座位嗎?衛(wèi)生間在右前方12步。”這些精準(zhǔn)提示源于鐵路系統(tǒng)的特殊旅客服務(wù)系統(tǒng)——當(dāng)視障旅客購(gòu)票信息錄入后,全流程服務(wù)提示會(huì)自動(dòng)推送至相關(guān)崗位。

“帶著盲杖來(lái)青島,五次出行卻沒(méi)用上。”趙力揚(yáng)的玩笑透著溫暖。從校門(mén)到站臺(tái)的這段路程,志愿者始終走在盲道外側(cè);進(jìn)站時(shí)安檢員提前移開(kāi)隔離欄;候車(chē)區(qū)有專(zhuān)人引導(dǎo)至重點(diǎn)旅客專(zhuān)區(qū)。這些細(xì)節(jié)構(gòu)成無(wú)形的安全網(wǎng),讓特殊群體“敢出行、愿出行”。

當(dāng)"追光者"遇見(jiàn)"發(fā)光體"

這是一場(chǎng)雙向奔赴的溫暖

4月26日清晨,胡振霞在家中仔細(xì)檢查車(chē)輛胎壓時(shí),三個(gè)盲校女孩的身影突然浮現(xiàn)在眼前。去年暑假初次參與護(hù)航任務(wù)時(shí),這位青島熱血英雄救助志愿服務(wù)隊(duì)成員曾被深深震撼:盲校女生們肩背手提三個(gè)行李包,面對(duì)她的上前幫助,她們自信地回應(yīng):“我自己可以,我能行”。

青島熱血英雄救助志愿服務(wù)隊(duì)成員胡振霞與幫扶孩子們合影

“那天我忽然明白,我們不是單方面施助,而是在進(jìn)行溫暖的能量交換。”這次,胡振霞護(hù)送的兩名男生剛結(jié)束期中考試,一路上討論著“卷王”與“躺平”的趣事,"孩子們現(xiàn)在會(huì)主動(dòng)和我們分享生活,這種信任感最珍貴"。

這種雙向治愈在卞濤的講述中同樣動(dòng)人。他是青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第七分公司320路線的駕駛員,4月26日11時(shí),他提前30分鐘從市南出發(fā),這位連續(xù)四年參與活動(dòng)的“老志愿者”可謂對(duì)這段旅程輕車(chē)熟路。他的家里珍藏著兩封手寫(xiě)感謝信,都是來(lái)自盲校的學(xué)生。“記得2021年寒假,我在西站從早7點(diǎn)守到晚6點(diǎn),接送了21個(gè)孩子。”卞濤從手機(jī)相冊(cè)里翻出兩張的信紙照片,其中一張是用盲文扎出的感謝信。“雖然看不懂這些凸點(diǎn),但摸到這些字痕時(shí),就像觸摸到了孩子們的感恩之心。”

卞濤收到的盲文感謝信

四年當(dāng)中,他總計(jì)參加此類(lèi)活動(dòng)不下50次,幫扶過(guò)的孩子超過(guò)二百人。不僅如此,這位公交司機(jī)只要時(shí)間允許,還會(huì)參加"信相映"公益服務(wù),為社區(qū)居民做一些穿馬扎、磨剪子、磨刀、維修小家電以及換紗窗等公益活動(dòng)。

從“人找服務(wù)”到“服務(wù)找人”

四年打磨出了"無(wú)障礙鏈條"

在青島客運(yùn)段的調(diào)度中心,大屏幕上跳動(dòng)著"我是你的眼"助盲服務(wù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。300多名列車(chē)長(zhǎng)、1200余名乘務(wù)人員組成的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì),今年首次實(shí)現(xiàn)青榮城際、濟(jì)青高鐵、魯南高鐵全線路覆蓋。列車(chē)員現(xiàn)在會(huì)提前詢(xún)問(wèn)座位偏好,到站前15分鐘主動(dòng)協(xié)助如廁。

“我是你的眼”助盲服務(wù)隊(duì)志愿者引導(dǎo)盲校孩子乘坐電梯

這種服務(wù)意識(shí)的進(jìn)化,在趙力揚(yáng)的歸家路上具象呈現(xiàn)。從校門(mén)口的公交專(zhuān)車(chē)到青島西站的綠色通道,從列車(chē)員引導(dǎo)入座到濰坊站的二次關(guān)懷,每個(gè)環(huán)節(jié)都流淌著人性化設(shè)計(jì)。“以前到站后要等志愿者交接,現(xiàn)在下車(chē)就有工作人員無(wú)縫對(duì)接。”青島市無(wú)障礙環(huán)境促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜啟紅指著流程圖上的“3分鐘停車(chē)交接區(qū)”介紹,如今各站點(diǎn)建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,突發(fā)情況也能確保“幫扶不斷檔”。

“對(duì)此這些年參加幫扶活動(dòng),當(dāng)下,志愿者銜接更加絲滑。”卞濤說(shuō),以前,對(duì)接其他環(huán)節(jié)的志愿者時(shí),存在聯(lián)系不暢的情況,但由于私家車(chē)不能長(zhǎng)時(shí)間滯留在車(chē)站,他只能開(kāi)車(chē)先離開(kāi)車(chē)站。當(dāng)下,“我是你的眼”助盲服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)林峰組件了幫扶群,青島各個(gè)站點(diǎn)的工作人員,都能在群里及時(shí)對(duì)接。“如果有突發(fā)事件,就像今天,突然有一個(gè)孩子,原本4月29號(hào)返鄉(xiāng),突然改成了今天,車(chē)站工作人員就可以臨時(shí)充當(dāng)志愿者,去接送孩子。”卞濤說(shuō)。

志愿者卞濤與盲校孩子合影

這種蛻變背后是持續(xù)四年的機(jī)制創(chuàng)新。最初8支志愿團(tuán)隊(duì)單線聯(lián)絡(luò)的模式,已升級(jí)為36個(gè)團(tuán)隊(duì)的分層管理體系;曾經(jīng)需要逐個(gè)對(duì)接的車(chē)站值班信息,現(xiàn)在通過(guò)共享文檔實(shí)時(shí)更新;促進(jìn)會(huì)已經(jīng)可以快速匹配志愿者時(shí)間與學(xué)生車(chē)次…… “就像精心設(shè)計(jì)的齒輪組,每個(gè)環(huán)節(jié)必須嚴(yán)絲合縫。”姜啟紅說(shuō)話(huà)時(shí),手機(jī)不斷彈出新消息——某學(xué)生臨時(shí)改簽的信息正被同步給公交、鐵路、校方三方人員。

(半島全媒體記者 陳邵華)