?　　冬天的車子上路前給它“熱下身”

　　是對(duì)它起碼的尊重

　　但是...你真的熱對(duì)車了嗎？

　　竟然還有很多青島人都不熱車

　　有些甚至還都熱錯(cuò)車了！

　　要知道熱錯(cuò)車可是很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的啊！

　　發(fā)動(dòng)機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例

　　是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的

　　所以，在寒冷的冬季

　　原地怠速熱車

　　是很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的

　　那應(yīng)該怎么熱車呢？

　　為什么要熱車？

　　

　　很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車

　　其實(shí)，熱車的主要原因在于

　　車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放

　　發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部的機(jī)油底殼內(nèi)

　　因此點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部

　　是沒有機(jī)油、缺乏潤(rùn)滑的狀態(tài)

　　大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右

　　才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到

　　發(fā)動(dòng)機(jī)最需要潤(rùn)滑的活塞、連桿及曲軸等部件

　　99%的人用錯(cuò)了方法

　　

　　冬季氣溫降低，熱車十分必要

　　但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車

　　發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳?br>
　　等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好

　　雖然熱車很必要

　　但是原地怠速熱車的方式并不可取

　　因?yàn)橹挥邪l(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)，其余部分沒動(dòng)

　　動(dòng)能無(wú)法轉(zhuǎn)換

　　只有等上路后慢慢行駛一段時(shí)間

　　才能改善發(fā)動(dòng)機(jī)工況

　　做那1%的人

　　

　　選擇的原地怠速熱車的方式也是錯(cuò)誤的！

　　

　　所以具體應(yīng)該怎么熱呢？熱車的具體注意點(diǎn)如下

　　正確的熱車方法應(yīng)該是

　　在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路

　　但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限

　　一般保持2000轉(zhuǎn)

　　否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損

　　可是無(wú)法復(fù)原的

　　待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后

　　（大概需要3到5分鐘時(shí)間），

　　再恢復(fù)正常駕駛即可

　　

　　總的來(lái)說(shuō)熱車是一個(gè)

　　平穩(wěn)升溫、漸進(jìn)加速的動(dòng)態(tài)過程

　　不宜長(zhǎng)時(shí)間原地怠速

　　初始起步后一定要先低轉(zhuǎn)速緩行

　　不可加速行駛哦！

　　 [編輯: 張珍珍]

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