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新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐“亮相” 近距離效果圖首次發(fā)布

2016-04-28 10:28  來(lái)源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞

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  半島都市報(bào)4月27日訊(記者 馬正拓 通訊員 蔣青) 青島新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)備受關(guān)注。4月27日,記者從新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部獲悉,作為全國(guó)首個(gè)集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中心,青島新機(jī)場(chǎng)的綜合交通樞紐自去年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),目前進(jìn)展順利。其中配建的停車樓預(yù)計(jì)8月份就能完成土方及基坑支護(hù)施工,明年8月完成主體結(jié)構(gòu)施工。綜合交通樞紐的近距離效果圖當(dāng)天也首次發(fā)布。

  據(jù)悉,青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心(GTC)是全國(guó)首個(gè)集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中心,其位于機(jī)場(chǎng)核心區(qū),緊鄰機(jī)場(chǎng)航站樓,包括停車樓和交通換乘中心兩大部分,總建筑面積約20萬(wàn)平方米。其中,停車樓建筑面積約15萬(wàn)平方米,主要用于旅客停放車輛;交通換乘中心建筑面積約5萬(wàn)平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交通、商貿(mào)服務(wù)等功能。

  根據(jù)設(shè)計(jì),GTC與航站樓貫通,總體分為地上兩層、地下兩層,負(fù)二層與地鐵、高鐵站廳同層連接建設(shè),旅客可以自航站樓通過(guò)連廊進(jìn)出GTC,經(jīng)由換乘廳直接進(jìn)入地鐵、高鐵站廳購(gòu)票后下至站臺(tái)層乘車,極大縮短廣大旅客的出行時(shí)間。其最大特色在于與高鐵、地鐵機(jī)場(chǎng)站結(jié)合建設(shè),實(shí)現(xiàn)了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘,形成空陸一體的交通體系。

  目前,在新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心的施工現(xiàn)場(chǎng),呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。據(jù)介紹,停車樓工程正處于土方施工階段;換乘中心(除影響區(qū)外)其他工程正在進(jìn)行地面清表和種植土剝離等施工準(zhǔn)備工作;項(xiàng)目臨建辦公、生活區(qū),已搭建完畢,達(dá)到入住要求。其中停車樓預(yù)計(jì)于2016年8月完成土方及基坑支護(hù)施工;2017年8月完成主體結(jié)構(gòu)施工;2018年10月完成裝修及安裝施工;2018年底完成綜合驗(yàn)收。

  據(jù)悉,青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心工程作為高標(biāo)準(zhǔn)的綜合交通樞紐,位置極其特殊,除機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)的停車樓及交通換乘大廳,還包括濟(jì)青高鐵機(jī)場(chǎng)站和地鐵8號(hào)線機(jī)場(chǎng)站,同時(shí)新機(jī)場(chǎng)的“指揮心臟”塔臺(tái)也位于此區(qū)域內(nèi),并與航站樓及站前高架緊密相連,其建設(shè)程序復(fù)雜程度可想而知。該工程設(shè)計(jì)功能“包絡(luò)萬(wàn)象”,且標(biāo)準(zhǔn)不一,涉及的業(yè)主較多,在施工過(guò)程中將與航站樓、站前高架橋、高鐵、地鐵、塔臺(tái)形成多方立體交叉作業(yè)的形勢(shì),對(duì)整個(gè)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工期起到了關(guān)鍵的制約和影響作用。

  青島新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)吳有勝介紹,經(jīng)過(guò)市機(jī)場(chǎng)辦、市交通運(yùn)輸委等單位的積極協(xié)調(diào),指揮部、認(rèn)真吸取其他新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),積極整合建設(shè)資源,與高鐵、地鐵等建設(shè)單位經(jīng)多次溝通達(dá)成意向,最終確定高鐵機(jī)場(chǎng)站和地鐵機(jī)場(chǎng)站由機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一代建,此舉在機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上也算首例,工程代建將有效縮短建設(shè)工期,降低施工管理難度,有效提高工程建設(shè)質(zhì)量。

  青島新機(jī)場(chǎng)將有效整合周邊現(xiàn)有交通資源,規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐,實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5~2小時(shí)覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標(biāo)。依托發(fā)達(dá)的地面交通網(wǎng)絡(luò)和空中航線,青島新機(jī)場(chǎng)將成為內(nèi)聯(lián)全國(guó)、外接全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際門戶。

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   (來(lái)源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào)) [編輯: 劉守龍] 本文地址:http://jimo.bandao.cn/news.asp?id=2629116

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