本報訊（記者 匡雅慧 通訊員 馬迪） 根據(jù)信號燈指示通過路口，對大多數(shù)駕駛?cè)藖碚f已經(jīng)習(xí)以為常。日前，膠州有3處右轉(zhuǎn)信號燈投入使用，駕車在這些路口右轉(zhuǎn)一定要看燈通過。如果在右轉(zhuǎn)信號燈紅燈亮起時右轉(zhuǎn)，將會被罰200元記6分。據(jù)悉，為完善城區(qū)道路交通安全硬件設(shè)施，確保人車分流，各行其道，膠州市公安局交警大隊自2014年以來新增信號燈94處，分布在市區(qū)各主次干道和國道、省道上。

　　近日，不少細心的市民發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過福州路、廣州路時，南北走向的紅綠燈新增了右轉(zhuǎn)信號燈。記者從交警部門獲悉，膠州市區(qū)已在膠州路與廣州路、福州路與瀘州路、廣州路與徐州路三個路口設(shè)置了“右轉(zhuǎn)”信號燈，有效緩解了就近路口的交通壓力。對此，家住市南小區(qū)的馬大爺說：“我以前得小跑著過馬路，現(xiàn)在設(shè)置了右轉(zhuǎn)信號燈，讓橫過道路的行人有充足的時間通行，強制車輛避讓行人，是好事。”

　　也有一些司機反映，由于長期右轉(zhuǎn)不受限已形成了駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在設(shè)置了信號燈，需要一些時間去適應(yīng)。家住芙蓉小鎮(zhèn)的張先生表示：“車輛右轉(zhuǎn)不受限制，這已經(jīng)成了一種習(xí)慣性思維。現(xiàn)在右轉(zhuǎn)受限，一旦闖了紅燈，算違反交通法規(guī)嗎？”

　　據(jù)交警部門相關(guān)負責(zé)人介紹，凡是闖紅燈的車輛都會被抓拍，并面臨記6分、罰款200元的處罰，司機應(yīng)盡快適應(yīng)右轉(zhuǎn)受限的交通規(guī)則。根據(jù)交通法規(guī)，在沒有設(shè)置信號燈的情況下，車輛在任何時候右轉(zhuǎn)都符合交通法規(guī)，只要設(shè)置了右轉(zhuǎn)信號燈，駕駛員就應(yīng)該嚴格按照交通信號燈的指示通行。

　　“現(xiàn)在路口車輛通行與行人橫過道路之間的矛盾日益突出，主要是路口右轉(zhuǎn)車輛與橫過道路的行人存在交叉，影響了行人通行安全。”該負責(zé)人表示，根據(jù)規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。但在實際生活中，機動車右轉(zhuǎn)過程中，往往不避讓直行的非機動車及人行橫道上的行人，很容易發(fā)生刮蹭事故。為了解決此類問題，交警部門在一些路口設(shè)置了右轉(zhuǎn)信號燈，通過信號燈來控制右轉(zhuǎn)車輛。

　　交警告訴記者，增設(shè)交通信號燈還有一個目的就是減少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，在安裝了信號燈后，東西和南北方向車輛實現(xiàn)了輪流放行，這樣一來，有效降低了該路口交通事故的發(fā)生率。同時，經(jīng)過合理的設(shè)置和運行，雖然增設(shè)了多處信號燈，不但未影響通行，而且提高了通行效率。“我們做過測算，如果都是守法出行，道路通行效率能提高少則10%，多則20%。”  采訪中，記者獲悉，膠州市公安局交警大隊自2014年以來新增信號燈94處，分布在市區(qū)各主次干道和國道、省道上。

　　■現(xiàn)場探訪個別司機忽視右轉(zhuǎn)紅燈

　　3月30日下午5時30分許，正值下班高峰期，記者在福州路與瀘州路路口觀察時，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是在右轉(zhuǎn)信號燈變成綠色以后才轉(zhuǎn)彎，但仍有個別司機無視右轉(zhuǎn)信號燈的存在，直接“闖紅燈”轉(zhuǎn)彎，不少行人停下腳步為右轉(zhuǎn)車輛讓道。在現(xiàn)場，一輛轎車在等待右轉(zhuǎn)紅燈時，后面準備右轉(zhuǎn)的幾輛出租車不停地鳴笛，催促該車右轉(zhuǎn)。

　　交警部門提醒駕駛員，駕車經(jīng)過該路口時一定要看清，右轉(zhuǎn)要看燈通過。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 王泯蘇]