?　　半島網(wǎng)12月27日消息  12月27日，為規(guī)范青島市機動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，青島市道路運輸管理局委托人民交通出版社研究編制的《2018年青島市駕培行業(yè)市場供求信息及投資風(fēng)險預(yù)警評估報告》正式發(fā)布。《報告》對青島市駕培機構(gòu)的布局、資源配置、報名人數(shù)、培訓(xùn)量、考試合格率、質(zhì)量信譽考核結(jié)果、培訓(xùn)成本及學(xué)車價格、市場供給能力等全方面進行詳細評估，使社會公眾能對青島市駕培行業(yè)現(xiàn)狀有直觀了解。

　　平均每3.5人就擁有一輛車

　　根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年青島汽車保有量246萬輛，全國排名第13名，比2016年底前進3名，比2017年6月底前進2名；機動車保有量261.45萬輛，同期增長12.1%；私人汽車212.26萬輛，同期增長11.4%；按照青島市常住人口929萬來計算，青島市平均每3.5人就擁有一輛車。

　　前三季度16萬人報名學(xué)車

　　截至2018年9月30日，青島市共有駕培機構(gòu)74戶，教練車5929輛，駕駛?cè)?35萬余人，2018年上半年新增駕駛?cè)?3088名，參加“自學(xué)直考”報名人數(shù)為513人，其中343人通過“自學(xué)直考”取得駕駛證，1.7萬余名駕駛?cè)艘蝰{照滿分“回爐學(xué)習(xí)”。2018年前三季度全市駕培機構(gòu)報名人數(shù)約16萬人，培訓(xùn)量為112626人次，比去年同期減少6346人次，同比減少5.3%。

　　“先培訓(xùn)后付費”全覆蓋

　　為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運輸部關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見的通知》（國辦發(fā)〔2015〕88號），2016年，青島市道路運輸管理局在青島市機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)管理平臺內(nèi)啟用了“先培訓(xùn)后付費”功能，并印發(fā)了《關(guān)于推進“先培訓(xùn)后付費”模式、落實駕培行業(yè)培訓(xùn)服務(wù)改革工作的通知》，鼓勵駕培機構(gòu)采用“先培訓(xùn)后付費”模式進行培訓(xùn)，2017至2018年，在全市推行“先培訓(xùn)后付費”模式，進一步改進優(yōu)化行業(yè)服務(wù)功能，改變培訓(xùn)機構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的服務(wù)模式，目前全市駕培機構(gòu)均已具備提供“先培訓(xùn)后付費”培訓(xùn)模式的條件，覆蓋率達到100%。

　　市內(nèi)學(xué)車均價3500元左右

　　根據(jù)計算，青島市駕培機構(gòu)對每位學(xué)員的收費應(yīng)在3350元以上才能達到收支平衡或盈利。通過調(diào)研得到青島市各區(qū)（市）駕培機構(gòu)學(xué)車平均價格數(shù)據(jù)，黃島區(qū)和萊西市的平均收費價格略高，約為4000元左右；其次為城陽區(qū)和市內(nèi)三區(qū)，分別為3600元左右和3500元左右；即墨區(qū)和嶗山區(qū)約為3200元左右；膠州市約為3000元左右，平度市的平均價格最低，已低于3000元。與駕培機構(gòu)的核算成本收費3350元相比，平度市、膠州市、即墨區(qū)和嶗山區(qū)的平均價格已低于核算成本收費，市場價格競爭比較激烈，已出現(xiàn)惡性價格競爭局面。

　　根據(jù)《報告》顯示目前青島市駕培行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、供大于求的問題，駕培機構(gòu)多數(shù)仍處于以低價格爭生源的初級競爭階段，駕培行業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸，從供給側(cè)來說存在新舊動能問題。作為傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)，如果能利用自身良好的基礎(chǔ)，利用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式改造提升做好新舊動能轉(zhuǎn)換，不僅能實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高駕培機構(gòu)的競爭力和學(xué)員的滿意度，還能推動駕培行業(yè)規(guī)范化和高質(zhì)量發(fā)展。

　　通訊員 董陽  記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]