?　　發(fā)生在１４日的莫蘭迪公路橋垮塌事故致死人數(shù)已升至３９人，另有９人傷勢(shì)嚴(yán)重。

　　意大利民事保護(hù)局說(shuō)，救援工作徹夜進(jìn)行，已有約３００名消防隊(duì)員、４００名警察和民事官員，以及上百輛救援車投入工作。但隨著時(shí)間推移，發(fā)現(xiàn)幸存者的希望越來(lái)越渺茫。

　　

　　此外，意大利紅十字會(huì)已聘請(qǐng)１６名心理專家，對(duì)幸存者及遇難者家人進(jìn)行心理輔導(dǎo)。為確保安全，當(dāng)?shù)卣褜F(xiàn)場(chǎng)周邊１１棟房屋里的４００多名居民撤離。

　　意大利政府官員15日說(shuō)，要對(duì)北部熱那亞市垮塌公路橋的運(yùn)營(yíng)商處以巨額罰款并撤銷執(zhí)照。

　　橋齡過半百的莫蘭迪橋前一天垮塌，至少37人遇難，救援人員連夜搜救幸存者。事故原因可能包括橋體老化、缺乏維護(hù)。政府官員說(shuō)，已啟動(dòng)調(diào)查，包括橋梁在內(nèi)的全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施亟待仔細(xì)檢查。

　　【“難以置信”】

　　大約300名消防員和400名警察參與救援，動(dòng)用搜救犬和重型機(jī)械。“我們不放棄希望。我們已經(jīng)從廢墟中救出12人，”消防官員埃馬努埃萊·吉菲14日晚告訴法新社記者，“我們將24小時(shí)作業(yè)，直到救出最后一名幸存者。”

　　莫蘭迪橋全長(zhǎng)大約1200米，是連接A10公路與熱那亞城西部的主要公路橋。當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日11時(shí)30分左右，一段高50米、長(zhǎng)度大約80米的橋體在暴雨中垮塌，事發(fā)時(shí)橋面上有30多輛小汽車和數(shù)輛卡車。

　　一名女性目擊者告訴意大利廣播電視公司記者，垮塌的橋體“仿佛碎成了一堆面粉”。

　　熱那亞警方15日說(shuō)，垮塌導(dǎo)致37人死亡，16人受傷。副總理兼內(nèi)政部長(zhǎng)馬泰奧·薩爾維尼說(shuō)，遇難者包括年齡8歲、12歲和13歲的兒童。

　　橋體垮塌當(dāng)天臨近意大利節(jié)假日，許多人準(zhǔn)備出城度假，橋面車輛較平時(shí)更多。多家媒體推斷，隨著救援推進(jìn)，遇難人數(shù)可能進(jìn)一步增加。

　　意大利總理朱塞佩·孔特說(shuō)，公路橋垮塌是“一場(chǎng)巨大的悲劇”，發(fā)生“在我們這樣一個(gè)……現(xiàn)代化國(guó)家里，難以置信”。

　　

　　【早有隱患】

　　這座公路橋1967年建成，2016年經(jīng)歷“大修”。意大利檢察部門說(shuō)，已啟動(dòng)調(diào)查，暫時(shí)不清楚垮塌原因。

　　按莫蘭迪橋運(yùn)營(yíng)商意大利高速公路公司的說(shuō)法，垮塌時(shí)，工人正在加固橋體。這家亞特蘭蒂亞集團(tuán)旗下企業(yè)否認(rèn)公路橋結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

　　基礎(chǔ)設(shè)施與交通部長(zhǎng)達(dá)尼洛·托尼內(nèi)利15日在社交媒體“臉書”上寫道，意大利高速公路公司的主管人員應(yīng)當(dāng)下崗；鑒于對(duì)方違反合同，政府將尋求撤銷與這家路橋運(yùn)營(yíng)商的合同并處以1.5億歐元（約合11.7億元人民幣）罰款。薩爾維尼說(shuō)，他“完全同意”。

　　托尼內(nèi)利前一天說(shuō)，如果莫蘭迪橋垮塌原因關(guān)聯(lián)人為疏忽，“犯錯(cuò)的人必須付出代價(jià)”。

　　意大利土木工程學(xué)會(huì)認(rèn)定，莫蘭迪橋結(jié)構(gòu)老化、超過使用年限，呼吁維修或重建全國(guó)范圍上世紀(jì)50年代和60年代建造的跨河橋和高架橋。在一些工程師看來(lái)，莫蘭迪橋存在設(shè)計(jì)缺陷、遭遇嚴(yán)重腐蝕及惡劣天氣，一系列因素均可能引發(fā)垮塌。

　　熱那亞大學(xué)建筑系教授安東尼奧·布倫奇克2016年接受本國(guó)媒體采訪時(shí)說(shuō)，莫蘭迪橋是“一項(xiàng)失敗的工程”，設(shè)計(jì)時(shí)疏于考慮瀝青混合料離析，造成路面凹凸不平等問題，“早晚會(huì)重建”。

　　布倫奇克當(dāng)時(shí)說(shuō)，“總有一天，（對(duì)莫蘭迪橋的）維護(hù)費(fèi)用會(huì)超過重建費(fèi)用”。

　　

　　【基建老舊】

　　在意大利政府看來(lái)，莫蘭迪橋垮塌說(shuō)明，意大利應(yīng)為改善基礎(chǔ)設(shè)施老舊狀況投入更多資金，甚至不惜打破歐洲聯(lián)盟對(duì)成員國(guó)財(cái)政預(yù)算的限制。

　　聯(lián)盟黨黨首、副總理薩爾維尼說(shuō)：“我們應(yīng)該問自己，對(duì)（歐盟）限制的尊重是否比意大利民眾的安全更重要？對(duì)我來(lái)說(shuō)，顯然不是。”

　　意大利新政府6月初宣誓就職，由民粹主義政黨五星運(yùn)動(dòng)和極右翼的聯(lián)盟黨聯(lián)合組成。兩黨主張?jiān)黾迂?cái)政和福利支出，認(rèn)定歐盟限制了意大利政府的政策選擇并被迫采取財(cái)政緊縮舉措，以致難以發(fā)展經(jīng)濟(jì)。

　　總理孔特14日晚到熱那亞視察，更多官員15日將前往事故發(fā)生地。孔特主張徹查全國(guó)所有基礎(chǔ)設(shè)施，“我們不能允許類似悲劇再次發(fā)生”。

　　基礎(chǔ)設(shè)施與交通部長(zhǎng)托尼內(nèi)利15日說(shuō)，政府將對(duì)全國(guó)“高齡”橋梁和隧道作安全審核。

　　近年來(lái)，意大利發(fā)生多起橋梁垮塌事故，多數(shù)歸因于地震。但在法新社看來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量欠佳顯現(xiàn)意大利經(jīng)濟(jì)疲軟的影響。

　　

　　 [編輯: 宗瑞琪]