?　　每年一到旅游旺季，交運(yùn)溫馨巴士公交線路巡檢員談?wù)耜?yáng)就成了大忙人，作為公交線路巡檢員，他負(fù)責(zé)所有公交線路的站牌巡檢，每天巡視路線逾60公里。三個(gè)月里，他巡視了5400余公里。

　　為了讓城市以更美好的姿態(tài)迎接上合峰會(huì)，談?wù)耜?yáng)和同事們加班加點(diǎn)，把往年需要4個(gè)月完成的工作壓縮到3個(gè)月，平均每天工作近12個(gè)小時(shí)，逐條線路巡檢，不放過(guò)一個(gè)污損站牌，不讓一個(gè)站牌裸露在站亭之外。

　　3個(gè)月，他們巡查了市區(qū)近百條公交線路 ，3000多個(gè)站牌，逐條線路統(tǒng)計(jì)污損路牌、核對(duì)信息、拆除原有設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)安裝新路牌，幾個(gè)市區(qū)來(lái)回奔波，每日巡視60余公里。

　　多年的線路工作經(jīng)驗(yàn)，讓他練成一項(xiàng)“獨(dú)門(mén)絕技”——青島市所有公交線路和換乘站點(diǎn)都爛熟于心，最優(yōu)路線、換乘站點(diǎn)張口就來(lái)，他也被人稱為“‘問(wèn)不倒’的‘活地圖’”。城市信報(bào)記者 張林盛 通訊員 詹海林

　　 [編輯: 焦琳]