?　　半島網5月18日消息 5月18日，“落實交通強國戰(zhàn)略、推動新舊動能轉換、發(fā)展軌道交通產業(yè)”供應商服務大會在城陽召開。68家全國以及國際軌道交通產業(yè)領域的領軍企業(yè)、骨干供應商開展高峰對話，共謀未來發(fā)展。會議現場12家軌道交通配套企業(yè)與動車小鎮(zhèn)簽訂了落戶意向書。

　　

簽約現場

　　今年以來，城陽區(qū)深入貫徹落實黨的十九大精神，搶抓山東省新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設上升為國家戰(zhàn)略的先機，落實青島市“創(chuàng)新+三個更加”目標要求和“一三三五”工作思路，以“陽光城陽”建設為總抓手，以先進軌道交通裝備被納入《中國制造2025》十大重點發(fā)展領域為契機，依托全國首個國家技術創(chuàng)新中心——國家高速列車技術創(chuàng)新中心建設，充分發(fā)揮中國中車行業(yè)引領作用，集聚軌道交通全產業(yè)鏈的高端要素、資源、人才、項目，推動區(qū)域經濟發(fā)展和制造業(yè)轉型升級，打造世界高速列車科技創(chuàng)新高地和引領世界高速列車科技與產業(yè)發(fā)展的“火車頭”，體現了在青島市率先走在前列中再創(chuàng)輝煌的“城陽擔當”。

　　從“和諧號”到“復興號”、從高速輪軌列車到高速磁浮列車、從走向全國到頻頻“出?！保谥袊壍澜煌ㄑb備發(fā)展史上，青島城陽牢牢占領著技術創(chuàng)新和產業(yè)化的制高點。作為青島市重點培育的工業(yè)千億級產業(yè)，軌道交通裝備產業(yè)已成為新舊動能轉換的 “排頭兵”，輸出著強悍的“新動能”。城陽也因此被評為全國軌道交通裝備制造產業(yè)重要的研發(fā)基地和生產基地，成為青島制造最重要的平臺和載體。目前，城陽集聚了中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪3家軌道交通整車制造企業(yè)以及150余家核心配套企業(yè)，生產的高速城際列車、跨坐式動車、懸掛式動車、導軌電車等系列產品達到國際先進水平，被譽為“機車故鄉(xiāng)、動車母港”。全國60%的高速動車組、25%的城軌地鐵從這里駛出，奔馳在祖國廣袤的大地上。2017年，世界動車小鎮(zhèn)區(qū)域內工業(yè)總產值為841億元。其中，軌道交通產業(yè)完成產值突破700億元大關，為青島市十條千億級產業(yè)鏈增長最快。

　　高鐵，作為中國“新四大發(fā)明”之首，當之無愧的國之重器，已經飛速發(fā)展了10余年，未來將如何提速，有著中國“高鐵心臟”之稱的城陽區(qū)，一直在對行業(yè)現狀進行深刻剖析與反思，“領先科技出現在哪里、高端人才流向哪里，發(fā)展的制高點和經濟的競爭力就轉向哪里?！鄙綎|省新舊動能轉換動員大會上這句話振聾發(fā)聵，會后城陽區(qū)很快發(fā)布新舊動能轉換重大工程實施方案，明確提出目標——重點打造具有全球影響力的軌道交通創(chuàng)新高地，爭當全市創(chuàng)新活力示范區(qū)、全省動能轉換先行區(qū)、全國智能制造引領區(qū)，突出科研優(yōu)勢、配套優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，舉全區(qū)之力加快推進國家高速列車技術創(chuàng)新中心建設，千方百計為各個項目的落地創(chuàng)造有利條件。今年1月7日，高速磁浮實驗中心等五個項目集中簽約入駐；3月20日，軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室率先破土動工，拉開了國家高速列車技術創(chuàng)新中心建設的大幕。該實驗室是國家發(fā)改委城市軌道交通創(chuàng)新能力建設專項的重點內容，將建設電磁制動系統(tǒng)、供電受流系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等四個綜合性試驗平臺，建成后將填補軌道交通領域試驗和驗證條件的空白，進一步突破我國城市軌道交通試驗驗證技術瓶頸。

　　據了解，繼軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室后，國家高速列車技術創(chuàng)新中心還將建設高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心、環(huán)境風洞綜合實驗室項目等多個項目，15名院士將帶著團隊和項目直接入駐。預計到2020年，曾經開出了白色“和諧號”動車、紅色“復興號”動車的城陽區(qū)，又將開出時速600公里的高速磁浮列車。

　　當此軌道交通產業(yè)面臨關鍵發(fā)展的時期，城陽區(qū)聚集軌道交通產業(yè)行業(yè)大咖，就軌道交通產業(yè)發(fā)展方向、軌道交通產業(yè)生態(tài)圈打造等進行智力碰撞，呼吁各方攜手努力，共建軌道交通產業(yè)生態(tài)圈，這是落實國家交通強國戰(zhàn)略的生動實踐，也是推動新舊動能接續(xù)轉換的有力舉措，對于未來全面提升中國鐵路在國際上的經營能力和核心競爭力，開創(chuàng)鐵路走出去的新局面，發(fā)揮好中國高鐵的產業(yè)優(yōu)勢等方面將發(fā)揮重要作用。據介紹，到2020年，位于城陽的世界動車小鎮(zhèn)區(qū)域內軌道交通產業(yè)鏈產值（收入）預計將達1200億元以上，地區(qū)生產總值達到500億元以上，產業(yè)本地配套率達50%以上；到2030年，軌道交通全產業(yè)鏈產值（收入）達到2800億元以上。

　　通訊員 張曉武  記者 徐圓

　　附：世界動車小鎮(zhèn)項目建設情況

　　（一）基礎設施建設

　　1、創(chuàng)新中心核心區(qū)拆遷，約4700畝地，總投資10億元，涉及8個社區(qū)。目前已基本完成。

　　2、岙東路改擴建工程，一期總投資20.2億元，長約7.1公里，2017年11月已開工建設，計劃2018年12月主線通車。

　　3、中車大道（204國道）改擴建工程，長12.3公里，計劃總投資38.2億元，目前正在辦理建設手續(xù)，計劃今年下半年開工建設。

　?。ǘ┕涮捉ㄔO

　　1.動車小鎮(zhèn)科技館：總投資1億元，占地30畝，建筑面積1萬平方米。通過信息瀑布、全息影院、虛擬駕駛、遙感造影、VR高鐵漫游等高新技術展現極富夢幻的科技體驗展示中心。目前主體已完成，正在進行室內裝修、設備安裝、布展等。

　　2.動車小鎮(zhèn)中心醫(yī)院：總投資6.9億元，占地約86畝，目前已開工建設，年內主體竣工。

　　（三）創(chuàng)新中心平臺項目建設

　　年內重點推進首批入駐創(chuàng)新中心的軌道交通系統(tǒng)集成實驗室、高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心、中車工業(yè)云平臺、環(huán)境風洞綜合實驗室5個平臺項目建設。

　　其中，軌道交通系統(tǒng)集成實驗室項目已于3月開工建設，高速磁浮實驗中心、高速磁浮試制中心、中車工業(yè)云平臺、環(huán)境風洞綜合實驗室等項目年底前開工建設。

　?。ㄋ模┙诠ぷ髦攸c

　　1、在全力建設國家高速列車技術創(chuàng)新中心的同時，加快推進動車小鎮(zhèn)軌道交通高端配套產業(yè)園（新材料產業(yè)園）、地鐵創(chuàng)新產業(yè)園、新能源產業(yè)園以及大胡埠、沈家莊、上崖、下崖、韓洼、北萬、鐵家莊等“三園七社區(qū)”項目建設。

　　2、加快推進高速磁浮產業(yè)化。

　　3、加快引進高端人才機構。

　　4、加快組建軌道交通工程咨詢院。

　　記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]