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　　4月11日，記者試乘地鐵11號(hào)線，沿線風(fēng)景秀麗，不愧被稱之為“最美地鐵線”。地鐵11號(hào)線開通在即，記者了解到，因?yàn)轹椛綖痴緹o硬化路面，所以在開通初期暫不開通，而票價(jià)方面，11號(hào)線票價(jià)執(zhí)行青島市軌道交通票價(jià)政策 ，采用里程分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)2元 ，全線最高票價(jià)7元 。線網(wǎng)最高票價(jià)8元。

　　來看“最美”地鐵11號(hào)線

　　4月11日上午9時(shí)許，記者來到苗嶺路地鐵站，通過2號(hào)線苗嶺站站廳可直接下達(dá)11號(hào)線，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到11號(hào)線車內(nèi)有著與其他地鐵線不同的地方，就是座位不像是地鐵2、3號(hào)線“對(duì)面排”，而是有前后座位，一排可坐四人，而車廂內(nèi)的風(fēng)格也與其他地鐵線路不同。

　　記者了解到，11號(hào)線是位于東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線，線路起點(diǎn)為青島市嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交口處（苗嶺路站），沿苗嶺路 、濱海大道 ，領(lǐng)海路 、皋虞河向北，終點(diǎn)為鰲山灣站，全長(zhǎng) 58.35Km ，串聯(lián)起藍(lán)色硅谷、嶗山風(fēng)景旅游區(qū)、世園會(huì)等區(qū)域，被網(wǎng)友譽(yù)為“最美地鐵”；起點(diǎn)段為地下段總長(zhǎng)5.29km ，沿線經(jīng)過西庵子（北宅-北九水715m ）、嶗山（北九水-廟石4580m）、東山溝（水泊- 博覽中心 508m ）3 處山嶺隧道 ，總長(zhǎng)5.81km ，其余高架段總長(zhǎng)45.83km 。

　　記者在試乘11號(hào)線的時(shí)候，一路走山嶺、過隧道 、體驗(yàn)“山、海、泉、林”的不同景色。

　　預(yù)計(jì)4月底開通運(yùn)營(yíng)

　　記者了解到，地鐵運(yùn)營(yíng)公司從2014年開始進(jìn)行11號(hào)線的開通籌備工作，對(duì)所有新入職員工開展了共計(jì)5916人次的入司培訓(xùn)和送外培訓(xùn)。完成了調(diào)度員、行車值班員等30個(gè)崗位全部一線生產(chǎn)人員持證上崗，和17項(xiàng)特殊工種的全部特種作業(yè)人員取證；編制了136部規(guī)章和76部應(yīng)急預(yù)案；組建和完善了通信、信號(hào)、車輛、票務(wù)等9大專業(yè)的維護(hù)、檢修車間，配置了齊備的生產(chǎn)、急救物資。

　　11號(hào)線已于4月3日通過了上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的試運(yùn)營(yíng)開通評(píng)審，目前正在對(duì)評(píng)審發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，待省、市有關(guān)部門批復(fù)后，預(yù)計(jì)于4月底開通試運(yùn)營(yíng)。開通后，苗嶺路站、錢谷山站的首班車時(shí)間均為6：30，末班車時(shí)間苗嶺路站為22：00，錢谷山站為21：30。采用大小交路行車，大交路：苗嶺路-鰲山灣（58分鐘）；小交路：苗嶺路-博覽中心（46分鐘）。在行車間隔方面，苗嶺路-博覽中心：7分25秒；博覽中心-錢谷山：14分50秒，后期根據(jù)實(shí)際客流情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　　開通初期，11號(hào)線終點(diǎn)站鰲山灣站因其無硬化路面，離附近主干道濱海公路較遠(yuǎn)，周邊乘客相較于鰲山灣站，去錢谷山站更為近便，因此鰲山灣站暫不開通。

　　全線最高7元換乘最高8元

　　記者了解到，11號(hào)線設(shè)置車站22座，包括4座地下站，18座高架站。全線除博覽中心站為島式站臺(tái) ，其他站均為側(cè)式站臺(tái) 。其中，苗嶺路與2號(hào)線換乘，其他還有5處與規(guī)劃線路的換乘站。苗嶺路站是2號(hào)線和11號(hào)線換乘站，同時(shí)也是11號(hào)線的起始站。苗嶺路站換乘方式與李村站相似 ，可以通過站臺(tái)和站廳兩種路徑換乘。站臺(tái)一端設(shè)有換乘樓梯聯(lián)通2號(hào)線和11號(hào)線站臺(tái) ，乘客也可以選擇先上至站廳，根據(jù)站廳導(dǎo)向指引到相應(yīng)線路的站臺(tái)換乘。在這里要提醒乘客 ，試乘階段客流較大，請(qǐng)乘客留心腳下安全不要擁擠 ，候車時(shí)請(qǐng)遵循地面導(dǎo)向指引排隊(duì)候車，有序上下。

　　市民關(guān)心的票價(jià)方面，11號(hào)線票價(jià)執(zhí)行青島市軌道交通票價(jià)政策 ，采用里程分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)2元 ，全線最高票價(jià)7元 。線網(wǎng)最高票價(jià)8元 。“也就是說，等到11號(hào)線開通后，各條線路不管怎么換乘，最高的票價(jià)之后8元 ，但是需要注意的是，目前還有乘坐時(shí)間超過2小時(shí)需要交5元費(fèi)用的規(guī)定，所以市民在暢所換乘的同時(shí)，注意時(shí)間方面的把握。”地鐵工作人員介紹。

　　高架站設(shè)有空調(diào)候車室

　　記者了解到，在車站客運(yùn)服務(wù)方面，為了進(jìn)一步完善線網(wǎng)服務(wù)設(shè)施。在既有線路便民服務(wù)設(shè)施基礎(chǔ)上，針對(duì)高架站特點(diǎn)，青島地鐵在11號(hào)線高架站站臺(tái)設(shè)有候車室 ，候車室內(nèi)有空調(diào)，為乘客提供舒適的候車場(chǎng)所。此外，11號(hào)線開通時(shí)，車站“幸福百寶箱”也將同步在全線投入使用 。“百寶箱”內(nèi)備有針線盒、充電寶、打氣筒等一系列便民物資，可以成為乘客出行的“應(yīng)急錦囊”。

　　目前，11號(hào)線站務(wù)人員和相關(guān)服務(wù)物資均已到位，開通籌備工作進(jìn)入緊張的倒計(jì)時(shí)階段 。試運(yùn)行階段 ，各站通過專項(xiàng)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)評(píng)估、應(yīng)急演練等多種形式全面提高員工業(yè)務(wù)技能和應(yīng)急處置能力，不斷增強(qiáng)員工服務(wù)意識(shí)。希望我們的溫馨服務(wù)伴隨乘客暢行島城、暢達(dá)幸福。

　　地鐵為周邊區(qū)域帶來便利

　　有“最美地鐵線”之稱的地鐵11號(hào)設(shè)置車站22座，貫通市區(qū)到即墨，這條線路對(duì)于周邊區(qū)域也產(chǎn)生著影響，王哥莊街道宣傳科負(fù)責(zé)人招婷婷說，“11號(hào)線為王哥莊居民的出行方式提供了便利，更大幅縮短了市民來王哥莊游玩的路上時(shí)間，乘坐最美地鐵線來到王哥莊，市民朋友可以領(lǐng)略到得天獨(dú)厚的自然風(fēng)光，見證鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為王哥莊帶來的發(fā)展機(jī)遇。”

　　“地鐵開通后，將以‘開往王哥莊春天的地鐵’為主線，帶領(lǐng)廣大游客‘體驗(yàn)上天入地，遇見春暖花開’，品嶗山茶、采野菜、賞‘綠水青山、花海鳥潮’美景、洗海澡、感受‘舌尖上的王哥莊’之魅力。”招婷婷說。

　　同時(shí)，青島藍(lán)谷管理局常務(wù)副局長(zhǎng)岳國(guó)峰告訴記者，“青島藍(lán)谷位于嶗山北麓、黃海之濱、鰲山灣畔，包括鰲山衛(wèi)街道和溫泉街道 ，陸域面積218平方公里 、海域面積225平方公里，轄116個(gè)村莊、10.29萬(wàn)人。原本這里的居民乘公交車到市區(qū)，需要一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，而且還需要換乘，地鐵11號(hào)線開通后，將為周邊居民的出行提供極大便利，乘坐地鐵到市區(qū)也就半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。未來的青島藍(lán)谷將成為國(guó)際海洋創(chuàng)新高地，引領(lǐng)海洋基礎(chǔ)科學(xué)、近海應(yīng)用技術(shù)和深海應(yīng)用技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，帶動(dòng)提升我國(guó)海洋科技創(chuàng)新整體水平。”

　　保留試乘票參與抽獎(jiǎng)

　　在試乘結(jié)束后，地鐵相關(guān)工作人員還提醒市民，在4月13日至15日，進(jìn)行的地鐵11號(hào)線試乘活動(dòng)，已經(jīng)領(lǐng)到票的市民，一定要保留試乘票，因?yàn)樵嚦似边€有一個(gè)重要作用——參加抽獎(jiǎng)。

　　“我們將根據(jù)票面上的票號(hào)進(jìn)行抽獎(jiǎng)活動(dòng)。”地鐵工作人員介紹，“而抽獎(jiǎng)過程全程錄像，并由公證處人員現(xiàn)場(chǎng)公證。中獎(jiǎng)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注微信公眾號(hào)‘地鐵新生活’推送。所以大家一定要保留好試乘票，可能會(huì)有大獎(jiǎng)在等著您。”

　　城市信報(bào)記者 張林盛 通訊員 姜永升

　　 [編輯: 劉曉明]