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歷山北路橋附近,小清河內“清淤走廊”已搭建起來。　本報見習記者　劉曉　攝

　　齊魯晚報3月7日訊(見習記者　劉曉)　小清河城區段生態清淤工程已正式啟動,計劃清淤長度30.472公里,將于6月底前完工。此次清淤采取機械化脫水干化的生態清淤技術,小清河能否徹底“清腸”不僅關系著防洪泄洪,也是小清河復航工程的重要一環。

　　3月7日,在小清河歷山北路橋與航運橋之間的水面上,一輛大型挖掘設備安置在承壓舟上,500米左右的“清淤走廊”已經設置完成。在工作人員的操作下,挖掘機上下啟動,施工人員正在對河底進行探測。

　　據介紹,此次小清河濟南城區段生態清淤工程西起槐蔭區睦里莊閘,東至歷城區濟青高速公路橋的河段,計劃清淤長度30.472公里,整個施工將分段進行。

　　對于小清河,濟南人有一個形象的描述:每下一次雨,濟南就洗一次澡,而洗澡水都流進小清河里了。小清河城區段是集防洪除澇、旅游觀光、娛樂休閑、商貿服務及現代化居住等多功能于一體的城市景觀河道,也是城區唯一的排洪出路。集這些功能于一身,不僅使小清河兩岸日漸繁華,同時也給小清河帶來了污染和淤泥。

　　自2009年之后,小清河一直沒有再進行清淤工作,此次是時隔9年之后對小清河城區段再度進行生態清淤。濟南市城鄉水務局清淤現場負責人晏兆鋒介紹,清淤工程實施后,不僅能提高水體自凈能力,使河道生態功能得到加強,有效改善河道水質,而且還能提高河道行洪能力,同時對河道周邊生態環境的良性循環也將起到積極的促進作用。

　　據介紹,本次清淤工程采用綠色環保、技術先進的生態清淤技術進行河道清淤。施工工藝采用小型環保生態清淤船水下吸泥,淤泥通過布設管道輸送至干化處理站,進行有害重金屬及脫水處理,尾水達標排放,干泥外運棄土場。

　　“這個過程簡單說就是,淤泥通過淤泥船疏浚進入除渣室進行垃圾分類,然后泥水進入沉淀池進行自然沉淀,后期凈化達標后再排放回去。而淤泥輸送到均化池和調理系統拌合好,進入壓力機通過高壓壓力把水分壓縮出來,形成干餅,這個干餅最終被運送到渣土場處理。”晏兆鋒介紹,通過高壓壓力作業后,原本含水量在80%以上的淤泥,含水量降到40%,這樣在往外輸送的時候就不會出現滴水、漏泥、污染路面的現象,更環保。同時,壓縮后的淤泥體積縮小,也節約了淤泥外送的成本。

　　 [編輯: 張珍珍]