?　　文/汪昌蓮

　　國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委近日發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求,對快遞包裝減量提出新要求。標(biāo)準(zhǔn)要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料,減少白色污染。(2月22日《新京報》)

　　國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,2016年,全國快遞共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。與之對應(yīng)的是,中國包裝垃圾的總體回收率小于20%,其中紙盒只有不到一半被回收。鑒于此,去年12月,國家郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》,提出到2020年,中國可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%。

　　而今,快遞包裝“國標(biāo)”的出臺,也標(biāo)志著,快遞行業(yè)將成為“包裝革命”的領(lǐng)跑者。而污染減量等要求,也切中了問題肯綮。快遞垃圾的回收利用以及推進快遞綠色包裝,是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要社會各方協(xié)同發(fā)力。事實上,一些企業(yè)已經(jīng)先行一步。去年“雙十一”,各大知名電商紛紛各顯神通,推出共享快遞盒、循環(huán)快遞袋,或推出快遞紙箱回收服務(wù)等。

　　而快遞包裝“國標(biāo)”的出臺,必將助推快遞業(yè)的“包裝革命”。從長遠來看,綠色、環(huán)保、智能是快遞業(yè)的大勢所趨,而原紙價格上漲、輿論催促等外部壓力也擺在那,希望在快遞包裝國標(biāo)帶動下,快遞業(yè)能盡早轉(zhuǎn)型,也回到堅持節(jié)約資源的初心。

　　

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