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青島市民健身中心效果圖。
紅島國際會議展覽中心效果圖。
文/圖 半島全媒體記者 婁花 通訊員 肖璐
2018年的華章已盛啟,位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)的青島科技館、紅島鐵路公路地鐵樞紐站、青島市民健身中心、青島市市民健康中心等大項(xiàng)目正在加速推進(jìn),這些項(xiàng)目將在2018年有哪些新的進(jìn)展,半島記者進(jìn)行了打探。
青島科技館有望明年使用 青島市民健身中心既是2018年第24屆山東省運(yùn)會主會場,也是青島規(guī)模最大的市民健身中心。目前,場館已經(jīng)完成90%左右的施工。不難預(yù)見的是,今年年底,紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)將崛起本市最大的體育場館:6萬座容量的體育場和容納1.5萬名觀眾的體育館,總建筑面積達(dá)21.8萬平方米。再加上場館外配套建設(shè)的訓(xùn)練場,建筑面積在35萬平方米左右。
市民看科技展覽將有新去處,青島科技館位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)曉陽社區(qū)以南、岙東南路以西、規(guī)劃環(huán)島南路以北,由主科技館(海洋探索館)、天文探索館、科學(xué)探索館以及國際學(xué)術(shù)交流中心等組成,屬規(guī)劃中的紅島科技傳媒文化東區(qū)的核心功能設(shè)施。一期工程計(jì)劃2018年底竣工,力爭2019年投入使用。
交通配套方面,紅島鐵路公路地鐵樞紐站位于紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)河套街道匯海路以南,環(huán)膠州灣高速以北。紅島樞紐站近期為濟(jì)青高鐵(青太客專)與青連鐵路交會站,遠(yuǎn)期為規(guī)劃中的國家濱海高鐵與歐亞鐵路大通道的交匯樞紐,預(yù)測2030年紅島站年出行總量達(dá)到2000萬人次以上,為國家特等站,計(jì)劃2018年9月底樞紐站完工。
另外,紅島國際會展中心按照綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),展館面積達(dá)14.5萬平方米,約為嶗山區(qū)青島國際會展中心面積的3倍,將建設(shè)具備配套酒店使用功能條件的房間超過1000個(gè),配建車位超過2500個(gè)。目前,會展中心主體已經(jīng)封頂,幾座大型場館雛形已現(xiàn),目前進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工、水電鋪設(shè)階段,計(jì)劃在2018年年底前投入運(yùn)營,進(jìn)而帶動高新區(qū)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,提高城市的國際地位。
市民健康中心今年主體完工 在健康醫(yī)療方面,青島市市民健康中心2017年年底開工建設(shè),2018年完成主體施工。位于高新區(qū)雙高路以南、經(jīng)二路以北、規(guī)劃西一路以東區(qū)域,項(xiàng)目占地面積約400畝,建筑面積約31.8萬平方米,床位3000張。項(xiàng)目建成后將成為集醫(yī)療、康復(fù)、養(yǎng)老為一體的大型醫(yī)療中心和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園。
青島眼科醫(yī)院項(xiàng)目擴(kuò)建選址在紅島經(jīng)濟(jì)區(qū),位于雙積路以南,膠州灣濕地公園以北,會展中心以西地區(qū),北側(cè)緊鄰規(guī)劃建設(shè)的青島市市民健康中心,西側(cè)緊鄰規(guī)劃建設(shè)的青島市殘疾人康復(fù)中心。項(xiàng)目總占地面積為40畝,總投資約3.665億元。計(jì)劃于2018年5月底交付使用。項(xiàng)目建成后,將充分發(fā)揮正在建設(shè)的新機(jī)場、高速鐵路樞紐和輕軌網(wǎng)絡(luò)的立體交通優(yōu)勢,通過數(shù)字化、信息化手段輻射全國,不僅引領(lǐng)島城優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療資源下沉,更可以極大程度上提升來院的就醫(yī)體驗(yàn)。
濟(jì)青高鐵年底全線通車 在交通出行方面,青連鐵路項(xiàng)目總投資約238億元,正線全長194.5公里,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)200公里。線路途經(jīng)李滄區(qū)、城陽區(qū)、紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)、膠州市、黃島區(qū)、日照市及江蘇省贛榆縣。青島境內(nèi)正線長123.2公里,設(shè)紅島站、洋河口站、膠南站和董家口站。計(jì)劃2018年底建成通車。青連鐵路建成后將進(jìn)一步優(yōu)化和完善東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局,構(gòu)成我國東北地區(qū)經(jīng)山東半島至華東沿海地區(qū)間便捷的大能力鐵路運(yùn)輸通道。屆時(shí),山東半島地區(qū)前往南方沿海城市將不再經(jīng)濟(jì)南繞轉(zhuǎn)京滬鐵路,紅島至上海間的鐵路運(yùn)輸距離可由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里,時(shí)間可由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至4小時(shí)。
在地鐵建設(shè)方面,8號線全長約61.4公里,共設(shè)車站18座,線路起自膠濟(jì)客專膠州北站,經(jīng)膠東國際機(jī)場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐,后經(jīng)滄口機(jī)場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達(dá)五四廣場站。青島地鐵集團(tuán)1月11日發(fā)布消息,公布了今年地鐵建設(shè)計(jì)劃,并表示,今年將以工程現(xiàn)場為重心,優(yōu)化線路工程計(jì)劃與施工方案,統(tǒng)籌推進(jìn)各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),加強(qiáng)區(qū)市聯(lián)動,舉全市之力加快8號線建設(shè)進(jìn)度。
另外,近日濟(jì)青高鐵線下工程全線貫通,將在2018年年底實(shí)現(xiàn)全線通車。西連濟(jì)南樞紐,與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連；東接青島樞紐,與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接,構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個(gè)中心城市和通達(dá)山東沿海煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運(yùn)主通道,形成了山東省內(nèi)的2小時(shí)交通圈。
[編輯: 張珍珍]
