?　　半島全媒體記者 王媛

　　9月22日，青島海關召開匯總征稅新政宣介會。自9月21日起，海關匯總征稅適用企業(yè)范圍由高級認證企業(yè)、一般認證企業(yè)，擴大為除“失信”企業(yè)外所有海關注冊登記企業(yè)，山東省10萬余家企業(yè)可享受新政紅利，其中青島企業(yè)占4萬多家。

　　匯總征稅是海關總署為推進貿易便利化、提高通關效率開展的一種新型集約化征稅模式。該模式下，企業(yè)在進口貨物通關時，將以往“逐票審核、先稅后放”的征管模式變?yōu)椤跋确藕蠖悺R總繳稅”，企業(yè)無需通關時逐票繳稅，可在每月的第5個工作日結束前完成上月應繳稅款的匯總電子支付。

　　為落實中央關于“去繁就簡”要求，進一步服務企業(yè)、壓縮通關時間，今年9月21日，海關總署進一步優(yōu)化匯總征稅政策，適用企業(yè)范圍更廣、海關手續(xù)更簡單、通關效率更高，企業(yè)受益也更大。

　　“此次優(yōu)化后，不但受益企業(yè)多了，辦理匯總征稅手續(xù)也更簡便了。”據(jù)青島海關副關長柳偉介紹，此次優(yōu)化后，海關將原有“兩步備案”（第一步是企業(yè)資格備案，第二步是保函備案）合并為企業(yè)提交稅款擔保時一次性完成。此外，此次優(yōu)化進一步對接全國通關一體化改革，符合放行條件的匯總征稅報關單擔保額度扣減成功后海關即可放行，貨物通關效率將進一步提高，通關成本進一步下降。

　　青島海關是全國首批開展匯總征稅改革的九個試點海關之一。2015年7月27日起，海關總署全國推廣匯總征稅改革，青島海關共對86家企業(yè)實施“匯總繳稅、先放后稅”的便利措施，涉及報關單3.9萬票，進一步壓縮通關時效，有效緩解企業(yè)資金壓力。

　　“我們近3年來已有5個多億的稅款使用匯總征稅方式繳稅。”青島海信國際營銷股份有限公司總經(jīng)理辦公室副主任張琦說，企業(yè)不需要每票貨物都通過財務部門支付稅款，節(jié)省了通關時間和人力成本，更重要的是匯總征稅的模式降低了企業(yè)的流動資金壓力和物流成本。據(jù)估算，匯總征稅后企業(yè)每年會降低近百萬元的融資成本，這種節(jié)約直接給企業(yè)帶來了更多利潤。

　　青島海關相關負責人還表示，企業(yè)可在提取貨物后的規(guī)定納稅周期內自主匯總繳付稅款，對納稅時間擁有更多的自主選擇權。納稅模式簡化，大幅減少頻繁進口貨物的企業(yè)繳稅頻率，節(jié)省人力物力，并提高企業(yè)的資金使用效率。實行屬地管理模式，匯總征稅總擔保由屬地海關備案后，可在全國海關通用，體現(xiàn)了通關一體化改革目標，手續(xù)簡便、高效，擴展了擔保資金的適用范圍，提高擔保使用效率。此外，匯總征稅還實現(xiàn)了擔保額度的智能化管理，擔保額度根據(jù)企業(yè)稅款繳納情況循環(huán)使用，企業(yè)無需重復辦理海關擔保手續(xù)，擔保資金使用效益明顯。

　　 [編輯: 張珍珍]