?　　大眾網(wǎng)9月20日訊 濟(jì)泰高速連接濟(jì)南、泰安兩地，建成通車后，濟(jì)南到泰安最快半小時(shí)直達(dá)。屆時(shí)再想去爬爬泰山，分分鐘的事兒哇。

　　因沿途風(fēng)景大好，自開(kāi)工之日起，被早早的冠以“最具顏值高速公路”。

　　

　　據(jù)了解，濟(jì)泰高速起于濟(jì)南市繞城高速公路與濟(jì)南市二環(huán)東路南延交叉處，與濟(jì)南繞城高速設(shè)置互通連接，后向南方向展線，沿澇坡村、豆腐泉、金象山風(fēng)景區(qū)東側(cè)、柳埠鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè)布線，向南依次上跨環(huán)山路東延，國(guó)道G341，萊泰高速，辛泰鐵路，穿過(guò)邱家店鎮(zhèn)規(guī)劃工業(yè)園區(qū)后，路線向東南從邱家店鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)展線通過(guò)，跨越汶河，在徂徠鎮(zhèn)東北部銜接泰新高速公路。

　　

濟(jì)泰高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)圖

　　從去年12月開(kāi)工以來(lái)，濟(jì)泰高速建的如何了？？

　　近日，泰安當(dāng)?shù)氐拿襟w記者分別前往工程泰安段長(zhǎng)城嶺隧道出口、羊欄溝綜合場(chǎng)站、北崖頭隧道進(jìn)出口、黃前場(chǎng)站（未來(lái)在此建設(shè)黃前收費(fèi)站）、宋家莊互通立交、山口鎮(zhèn)路基試驗(yàn)段等多個(gè)重要性節(jié)點(diǎn)，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行了追蹤報(bào)道。

　　地點(diǎn)：濟(jì)泰高速泰安段工程的最北端——長(zhǎng)城嶺隧道出口

　　隧道東西兩個(gè)通道口已經(jīng)初具雛形，隧道右線出口截水溝澆筑完成，右洞套拱鋼架架立完成。據(jù)了解，這是泰安段的最北端，也是隧道的出口，而隧道的入口便是在濟(jì)南。

　　

地點(diǎn)：泰安境內(nèi)的北崖頭隧道

　　隧道口的洞門(mén)、支護(hù)形式已經(jīng)初現(xiàn)雛形，整個(gè)北崖頭隧道進(jìn)口右洞套拱澆筑完成，隧道出口截水溝和套拱施工也已經(jīng)澆筑完成。據(jù)介紹，整個(gè)工程沿線共設(shè)置 6 處隧道，泰安市境內(nèi)有 2 處，在北崖頭隧道南側(cè)，線路將在山口鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè)布線，同時(shí)在該處設(shè)置山口互通。這將成為連接濟(jì)南和泰城東部、徂徠山景區(qū)的快捷通道。

　　

地點(diǎn)：羊欄溝綜合場(chǎng)站、黃前綜合場(chǎng)站等臨建和前期控制性工程施工現(xiàn)場(chǎng)

　　在羊欄溝綜合場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)，多名施工人員正相互配合進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)施工，未來(lái)該處場(chǎng)站也將成為濟(jì)泰高速泰安最北端路線砂石料和預(yù)制件等修路架橋原材料的生產(chǎn)基地，目前工程現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)臨建和前期控制性工程已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步推進(jìn)階段，部分基礎(chǔ)性建設(shè)已經(jīng)開(kāi)展，據(jù)了解，目前泰安段已完成投資約 4 億元。

　　途徑南山諸多景點(diǎn)

　　金象山

　　

　　柳埠

　　

　　穿越徂徠景區(qū)、泰山

　　

　　

　　期待這條“最具顏值高速公路”早日建成通車。

　　濟(jì)泰高速泰安境內(nèi)兩隧道口雛形初現(xiàn)！建成后穿越6個(gè)隧道進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，時(shí)間節(jié)省一大半！

　　濟(jì)泰高速連接濟(jì)南、泰安兩地，南北貫穿泰城東部，待其建成后可以明顯改善泰安東部區(qū)域交通條件，減緩京臺(tái)高速公路的交通壓力。因此工程自開(kāi)工之日起便受到市民的持續(xù)關(guān)注。近日，記者前往工程泰安段長(zhǎng)城嶺隧道出口、羊欄溝綜合場(chǎng)站、北崖頭隧道進(jìn)口、出口、黃前場(chǎng)站（未來(lái)在此建設(shè)黃前收費(fèi)站）、宋家莊互通立交、山口鎮(zhèn)路基試驗(yàn)段等多個(gè)重要性節(jié)點(diǎn)，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行追蹤報(bào)道。

　　濟(jì)泰高速建成后泰城市民將穿越6個(gè)隧道進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)

　　15日上午，記者先是來(lái)到濟(jì)泰高速泰安段工程的最北端——長(zhǎng)城嶺隧道出口處，看到隧道東西兩個(gè)通道口已經(jīng)初具雛形，隧道右線出口截水溝澆筑完成，右洞套拱鋼架架立完成。“這是泰安段的最北端，也是隧道的出口，而隧道的入口便是在濟(jì)南境內(nèi)。”據(jù)市交通運(yùn)輸局項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)城嶺隧道所在地為丘山，隧道單幅13.5米寬，向北跨越隧道中段便進(jìn)入濟(jì)南市境內(nèi)，未來(lái)市民就可以沿隧道入口繼續(xù)北上便到達(dá)柳埠鎮(zhèn)，向北依次還有柳埠隧道、海螺峪隧道，途經(jīng)金象山風(fēng)景區(qū)一路向北，再經(jīng)過(guò)小佛寺隧道、澇坡隧道向北至濟(jì)南市繞城高速與濟(jì)南市二環(huán)東路交叉處，然后駛?cè)霛?jì)南城區(qū)。

　　當(dāng)天上午，記者還來(lái)到泰安境內(nèi)的北崖頭隧道處，看到該隧道口的洞門(mén)、支護(hù)形式已經(jīng)初現(xiàn)雛形，整個(gè)北崖頭隧道進(jìn)口右洞套拱澆筑完成，隧道出口截水溝和套拱施工也已經(jīng)澆筑完成。“從長(zhǎng)城嶺隧道南下進(jìn)入臥室境內(nèi)后，線路將向東南延伸，在下穿S103后再向西南方向經(jīng)北崖頭隧道穿山后跨過(guò)麻塔河。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)工程沿線共設(shè)置6處隧道，泰安市境內(nèi)有2處，在北崖頭隧道南側(cè)，線路將在山口鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè)布線，同時(shí)在該處設(shè)置山口互通。

　　“工程建成通車之后，泰安市民就可以沿線北上，途經(jīng)6個(gè)隧道到達(dá)濟(jì)南市區(qū)，這也將成為連接濟(jì)南和泰城東部、徂徠山景區(qū)的主要快捷通道。”市交通運(yùn)輸局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為記者展示了路網(wǎng)圖，從中可以看出，濟(jì)泰高速路線起點(diǎn)位于濟(jì)南市市中區(qū)興隆街道辦澇坡村，與二環(huán)東路南延工程（一級(jí)公路）終點(diǎn)相接，與濟(jì)南繞城高速交叉形成澇坡樞紐，實(shí)現(xiàn)濟(jì)泰高速與繞城高速聯(lián)網(wǎng)。而工程的終點(diǎn)位于泰安市岱岳區(qū)徂徠鎮(zhèn)東側(cè)，與青蘭高速、泰新高速構(gòu)成復(fù)合型樞紐互通。也就是說(shuō)，道路與青蘭、泰新等高速實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，不但增加了我省中部高速路網(wǎng)密度，有效分流京臺(tái)高速（G3）交通量，更能滿足區(qū)域快速增長(zhǎng)的交通需求，對(duì)于改善濟(jì)南泰安東部區(qū)域交通條件，強(qiáng)化濟(jì)南市核心輻射作用、帶動(dòng)濟(jì)南-泰安經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展、協(xié)調(diào)沿線片區(qū)組團(tuán)發(fā)展有重要意義。此外，項(xiàng)目建成后將為泰山旅游景區(qū)新增一條對(duì)外連接通道，將大大促進(jìn)“歷史文化名城”泰安的旅游資源開(kāi)發(fā)。

　　泰安市境內(nèi)設(shè)4處匝道收費(fèi)站與4鄉(xiāng)鎮(zhèn)互通

　　采訪期間，記者還先后走訪了羊欄溝綜合場(chǎng)站、黃前綜合場(chǎng)站等臨建和前期控制性工程。在羊欄溝綜合場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)，多名施工人員正相互配合進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)施工，未來(lái)該處場(chǎng)站也將成為濟(jì)泰高速泰安最北端路線砂石料和預(yù)制件等修路架橋原材料的生產(chǎn)基地。

　　在黃前綜合場(chǎng)站處，黃前鎮(zhèn)黨委副書(shū)記亓玉才告訴記者，“這個(gè)場(chǎng)站將為附近工程路段提供物料制作和保障，待該處道路施工完成后，該場(chǎng)站將被改建為黃前收費(fèi)站，也就是說(shuō)，未來(lái)黃前鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)與濟(jì)泰高速的上下互通，這對(duì)于當(dāng)?shù)乩习傩盏某鲂泻徒?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是非常有益的。”亓玉才說(shuō)，隨著濟(jì)泰高速進(jìn)程的推進(jìn)，越來(lái)越多的客商來(lái)到黃前鎮(zhèn)，打算在此投資興業(yè)。與此同時(shí)，黃前鎮(zhèn)的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸將更加便捷，在道路工程的推進(jìn)下也帶動(dòng)了越來(lái)越多村民干事創(chuàng)業(yè)的熱情，用村民的話說(shuō)，“濟(jì)泰高速讓我們的底氣足了，銷路通了”。在走訪中記者了解到，目前工程現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)臨建和前期控制性工程已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步推進(jìn)階段，部分基礎(chǔ)性建設(shè)已經(jīng)開(kāi)展，據(jù)了解，目前泰安段已完成投資約4億元。“工程泰安段在所途徑的每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有互通，另外與泰萊高速、泰新高速、S103省道也互通相連，也就是說(shuō)在全線的6個(gè)匝道收費(fèi)站中，有4處在泰安，分別設(shè)置在黃前、山口、邱家店和徂徠。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，工程將設(shè)置黃前互通（與S103）、大蘭沃村渡槽、山口互通（與環(huán)山路東延）、省莊東互通（與S330、S26泰萊高速、辛泰鐵路）、邱家店互通（與S103）、徂徠樞紐（與規(guī)劃青蘭高速、S31泰新高速及X016）。在實(shí)現(xiàn)了所途經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均實(shí)現(xiàn)互通的情況下，與現(xiàn)有的泰萊高速、泰新高速 、S103省道等道路也實(shí)現(xiàn)互通相連，一下讓泰城東部路網(wǎng)“活”了起來(lái)。“濟(jì)泰高速的意義之重大，不僅體現(xiàn)在它對(duì)連接濟(jì)南、泰安兩地上做出的貢獻(xiàn)，更包括它對(duì)進(jìn)一步完善山東省高速公路網(wǎng)、泰城東部路網(wǎng)布局起到的關(guān)鍵性作用。”據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，工程在所經(jīng)的泰安市4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置互通，也就相當(dāng)于為這四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)辟了上高速的口子，未來(lái)從這附近居住的市民便可實(shí)現(xiàn)就近上高速，以最近距離接入我省多個(gè)高速公路路網(wǎng)通行。

　　穿越泰山、徂徠景區(qū)，將成泰安市“最具顏值高速公路”

　　作為一條貫穿景區(qū)、建設(shè)期長(zhǎng)達(dá)42個(gè)月的高速公路，其建造難度可想而知，在記者的走訪過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這條道路的修建更凝結(jié)著泰安市交通人的心血和智慧，更凸顯出他們打造“綠色環(huán)保公路”的決心。

　　記者所途經(jīng)的工程沿線，隨處可見(jiàn)的濾網(wǎng)布對(duì)易發(fā)生揚(yáng)塵污染區(qū)域進(jìn)行覆蓋，施工人員的臨時(shí)居住區(qū)對(duì)生活、施工垃圾和污水進(jìn)行源頭管控......“工程意義重大，我們也為之而自豪，所有的工程施工我們都是環(huán)保先行，同時(shí)避免干擾居民。”泰安市交通運(yùn)輸局工程負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)工程通過(guò)充分論證，不但在確保齊長(zhǎng)城本體安全的情況下，把相關(guān)設(shè)施外貌風(fēng)貌設(shè)計(jì)為與齊長(zhǎng)城遺址周邊地形風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，同時(shí)還充分考慮到泰安市水源地保護(hù)，設(shè)置分離立交下穿S103后，穿過(guò)北崖頭隧道后跨過(guò)麻塔河，設(shè)置黃前互通再次連接S103，后從山口鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè)布線。

　　從整個(gè)工程泰安段的走向來(lái)看，高速?gòu)倪M(jìn)入泰安市境內(nèi)后，由南向北依次途徑黃前鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)、邱家店鎮(zhèn)，終點(diǎn)在徂徠鎮(zhèn)東北部銜接泰新高速公路，設(shè)置分離立交下穿S103后，穿過(guò)北崖頭隧道后跨過(guò)麻塔河，后設(shè)置山口互通，然后繼續(xù)向南前進(jìn)，依次上跨S330、泰萊高速、辛泰鐵路，同時(shí)于此處設(shè)置省莊東互通樞紐與泰萊高速連接，之后穿過(guò)邱家店鎮(zhèn)規(guī)劃工業(yè)園區(qū)后，路線向東南從邱家店鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)展線通過(guò)，并設(shè)置邱家店互通與 S103 連接，之后跨越汶河，在徂徠鎮(zhèn)東北部銜接泰新高速公路，并設(shè)置徂徠樞紐。

　　“濟(jì)泰高速工程在泰安市境內(nèi)途徑泰山景區(qū)、徂徠景區(qū)，能算得上是泰安市‘最具顏值’的高速公路，而起它的沿線還將設(shè)置完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施，設(shè)服務(wù)區(qū)1處。同時(shí)沿線還有特大橋、隧道，一定會(huì)給來(lái)往改路線的司乘人員帶來(lái)別樣的體驗(yàn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱，濟(jì)泰高速項(xiàng)目將被打造成一條品質(zhì)優(yōu)良、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升的“綠色公路”。

　　（據(jù)山東商報(bào)、泰山晚報(bào)綜合報(bào)道）

　　 [編輯: 李敏娜]