?　　文/韓金惠

　　在老樓加裝電梯的過程中,希望相關部門能夠總結經驗教訓,推動這一惠民政策在島城走向成熟,開花結果。而青島作為全省乃至全國范圍內先行先試的范例,也應該力爭打造出一個先進樣本。

　　7月18日,島城發布了2017年上半年城鄉建設重點工作進展情況,其中老樓加電梯的進展備受關注。市城鄉建設委發布說,目前青島市首批6個小區已經完成了市民意見征集,進入了前期操作階段,其中涉及市南區2個小區,市北區1個小區,李滄區1個小區,嶗山區2個小區,最快的已經進入方案設計階段。

　　隨著設計導則、實施方案、咨詢電話、獎補政策等利好消息的一一公布,老樓加裝電梯終于迎來了實質性的“操作階段”。眾所周知,大部分老樓加裝電梯都卡在了開頭環節,而開頭環節中最困難的就是征求意見。樓層低的居民認為電梯并非必需,還有的居民認為,加裝電梯會影響采光、通風,產生噪音和安全隱患,因此極力反對,導致加裝電梯推進緩慢。在這種情況下,6個進入實質操作階段的小區案例顯然會帶來破冰效應。

　　其實,對于很多老舊小區的居民來說,之所以遲遲觀望,并非不清楚加裝電梯的便利,而是大家心里都在計算著關乎自己的利弊,不知道花了高價加裝的電梯究竟值不值得。而且,在流程方面,本地尚缺具有普遍意義的先例,而外地很多小區在申請的過程中又困難重重,更加劇了居民的畏難情緒。

　　島城6個小區能夠完成意見征集進入實質性操作階段,無疑會起到示范作用,給那些尚處觀望中的居民以鼓勵和信心。如果這些小區順利完成加裝,還會給其他老舊小區積攢成功經驗,讓后來者少走彎路,更加高效順利地實現加裝電梯的夢想。除此之外,意見征集工作的成功,也意味著不少社區治理中的“瓶頸”正在突破,一些“卡殼”的實事開始推進,居民、小區、政府部門之間的良性互動正在形成。

　　當然目前來看,老樓加裝電梯在推進過程中還有一些不足之處需要完善。例如,意見征集主要靠居民自己協商,這樣不僅降低了協商效率,還會影響鄰里之間的關系。又例如,在申請流程方面,各部門溝通還不夠順暢:區里讓去街道申請,街道讓去社區遞交材料,結果到了社區人家壓根不知道怎么做。這樣的申請流程,顯然還需要一個統一的規范來約束。

　　我們希望今后,在老樓加裝電梯的過程中,相關部門能夠總結經驗教訓,推動這一惠民政策在島城走向成熟,開花結果。而青島作為全省乃至全國范圍內先行先試的范例,也應該力爭打造出一個先進樣本。

　　

半島網辣蛤蜊評論（http://m.jr22wz.com/lagala/）原創作品，轉載請注明來源。 [編輯: 劉曉明]