?　　文/圖　半島全媒體記者　王媛　通訊員　陳星華　報(bào)道

　　半島都市報(bào)6月24日訊　24日,在青島海關(guān)的監(jiān)管下,裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā),將經(jīng)滿洲里口岸出境,直達(dá)俄羅斯莫斯科,這標(biāo)志著中歐(青島)國際班列正式開通。集裝箱內(nèi)裝有青島當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物。班列全程7900公里,運(yùn)行時間約22天,比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天。

　　

24日,中歐(青島)國際班列正式發(fā)車。

　　青島建有全國沿海首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心,海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等口岸監(jiān)管單位在中心實(shí)行“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”模式,實(shí)現(xiàn)了出口貨物運(yùn)抵中心即可直接報(bào)關(guān)放行,運(yùn)抵港口后即可直接裝船發(fā)運(yùn),通關(guān)便捷優(yōu)勢明顯。同時,海關(guān)為多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心內(nèi)設(shè)置海鐵聯(lián)運(yùn)專用閘口,物流更為高效便捷。隨著中歐(青島)國際班列的開通及線路的延伸,青島北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成。

　　據(jù)青島海關(guān)數(shù)據(jù),截至目前,青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心已開通中亞班列、中韓快線、中蒙班列等國際班列,班列運(yùn)行穩(wěn)定,2017年以來,中心站到發(fā)運(yùn)量已達(dá)到24萬標(biāo)箱,同比增長38.6%。

　　 [編輯: 張珍珍]