?　　半島全媒體記者　郝園園

　　4月份4個(gè)航次、5月份暫定3個(gè)航次、6月中旬到7月中旬已確定8個(gè)航次……不斷升溫的郵輪旅游市場讓?shí)u城旅行社包船積極性日趨高漲,從4月到7月中旬左右,大約有20余個(gè)郵輪航次自青島郵輪母港始發(fā),島城郵輪旅游進(jìn)入“小旺季”。而去年的四五月份,青島沒有郵輪航次。相比較而言,今年島城郵輪市場提前火爆。

　　豪華郵輪六月來青展示

　　“自從2015年5月29日青島郵輪母港通航之后,青島市政府層面給予了很大支持,各大旅游公司也抓住機(jī)遇,島城郵輪市場被持續(xù)看好。”青島朝日國際郵輪旅游有限公司董事長馬風(fēng)強(qiáng)告訴記者,去年皇家加勒比和歌詩達(dá)都布局青島市場,并且在青島設(shè)立專門辦事處,這說明青島市場潛力巨大和未來發(fā)展空間都得到認(rèn)可。

　　提及4月份的天海新世紀(jì)號(hào),馬風(fēng)強(qiáng)說,公司包船獎(jiǎng)勵(lì)員工的方式越來越多,也逐漸成為郵輪市場的重要客源。“我們今年已經(jīng)收了五個(gè)團(tuán),都是這種公司團(tuán)。”他認(rèn)為,四五月份雖然不是傳統(tǒng)的郵輪旺季,隨著青島郵輪母港的影響力不斷擴(kuò)大,市場輻射力增強(qiáng),越來越多的旅行社嘗試在這個(gè)節(jié)點(diǎn)包船。

　　同時(shí),越來越多的國際郵輪巨頭看好青島市場。據(jù)了解,6月3日,被稱作“首艘專為中國游客打造的郵輪”——諾唯真·“喜悅號(hào)”郵輪將停靠于青島郵輪母港進(jìn)行展示,屆時(shí)船方將邀請(qǐng)島城市民近距離參觀。據(jù)悉,重達(dá)16.88萬噸的諾唯真·“喜悅號(hào)”載客量為3850人,設(shè)有多種奢華客房,將于今年6月23日以上海為母港開啟首航。

　　航次密集缺“超級(jí)大船”

　　記者了解到,從去年開始,島城郵輪航次多、航線豐富成為亮點(diǎn),由此也帶動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)品整體價(jià)格相對(duì)實(shí)惠,對(duì)游客比較有吸引力。去年中秋節(jié)來青島試水的歌詩達(dá)維多利亞號(hào)收客效果很好,今年暑期再次來到青島市場,從6月17日到7月16日密集安排了8個(gè)航次。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹:“游客對(duì)于維多利亞號(hào)的體驗(yàn)度非常好,這給郵輪公司很大信心,加上暑期本身就是郵輪旺季,預(yù)期也更好。”不過,記者了解到,青島郵輪市場依舊存在不少問題,比如線路比較單一,傳統(tǒng)的日韓線已經(jīng)不能滿足游客出行需求。再者,雖然維多利亞號(hào)已經(jīng)是在青島運(yùn)營最大的郵輪,但僅有7.5萬噸,還不算是超級(jí)大船。

　　 [編輯: 張珍珍]