?　　新華網(wǎng)北京5月5日電（鐘艷平 劉丫）由中國商飛公司研發(fā)的我國新一代大型噴氣式客機(jī)C919今日在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)首飛成功。這不僅意味著C919將步入試飛的新階段，向著取證交付的目標(biāo)又邁進(jìn)一大步，更向世界傳遞出中國航空制造業(yè)實(shí)力迅猛發(fā)展的強(qiáng)烈信號(hào)。

　　

　　后續(xù)將有六架飛機(jī)開展試飛任務(wù)

　　從2007年2月國務(wù)院發(fā)布《國家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006—2020年)》，把研制大型飛機(jī)確定為16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一到今年迎來首飛，C919經(jīng)歷了十年102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。中國商飛總體論證研究部副部長(zhǎng)周彬在接受新華網(wǎng)采訪時(shí)透露，首飛成功只是C919大型客機(jī)邁出的第一步，距離真正的投產(chǎn)使用還需要一定的時(shí)間。他介紹，下一步中國商飛即將開展６架飛機(jī)的試飛工作，1至3架機(jī)將主要承擔(dān)包線、結(jié)構(gòu)載荷、失速、動(dòng)力、性能、操穩(wěn)、飛控、結(jié)冰等試飛科目，4架機(jī)將進(jìn)行航電、照明等測(cè)試，5架機(jī)則承擔(dān)環(huán)控、氣源、客艙、高溫高寒等試飛科目，6架機(jī)將主要承擔(dān)客艙系統(tǒng)、功能可靠性等試飛科目。

　　C919將迎來更多新挑戰(zhàn)

　　未來民機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)研究領(lǐng)域?qū)＜覐堉拘郾硎?，C919大型客機(jī)首飛后將面臨諸多挑戰(zhàn)。“第一，首飛代表C919達(dá)到可進(jìn)入試飛的標(biāo)準(zhǔn)，而試飛將有大量工作要做，這個(gè)過程充滿未知的挑戰(zhàn)；第二，作為我國第一型嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的單通道干線客機(jī)，要順利實(shí)現(xiàn)航線運(yùn)營，全面滿足客戶要求，獲得民機(jī)市場(chǎng)認(rèn)可，還需要付出很多努力；第三，C919在批量生產(chǎn)時(shí)需考慮的重要一點(diǎn)是如何控制質(zhì)量、如何提高產(chǎn)能；第四，需進(jìn)一步完善供應(yīng)商管理機(jī)制，提升供應(yīng)商管理能力?！?br>
　　張志雄指出，“要加強(qiáng)民機(jī)型號(hào)立項(xiàng)前的技術(shù)準(zhǔn)備和方案論證工作，當(dāng)前國內(nèi)的民機(jī)預(yù)研力度較小，相比國外還存在一定差距，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，需要持續(xù)加大投入?！?br>
　　科研力量保障C919長(zhǎng)足發(fā)展

　　C919的發(fā)動(dòng)機(jī)為CFM公司研制的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最初為C919量身定制。C919研制過程中實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼-吊掛-發(fā)動(dòng)機(jī)短艙一體化設(shè)計(jì)，飛機(jī)巡航構(gòu)型減阻效果明顯。對(duì)于選用國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)，北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心飛發(fā)一體化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧志在接受新華網(wǎng)采訪時(shí)對(duì)此也作了說明：“民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制是對(duì)航空工業(yè)技術(shù)積累和工業(yè)基礎(chǔ)的最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對(duì)于C919類飛機(jī)所需的大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，我國目前尚未走完一輪研制過程，因此，尚無產(chǎn)品可供選用。然而，C919作為中國民用飛機(jī)產(chǎn)品譜系中的重要成員，必將持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，與C919配套的國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)正在研制，我們有望在C919的未來發(fā)展型號(hào)上選裝我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。”

　　此外，鄧志補(bǔ)充：“中國航空工業(yè)通過總結(jié)型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)，如今對(duì)于航空技術(shù)預(yù)先研究工作愈加重視。包括北研中心在內(nèi)的各航空技術(shù)預(yù)研機(jī)構(gòu)在民機(jī)總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域開展預(yù)先研究工作，瞄準(zhǔn)未來民機(jī)的技術(shù)要求，不斷提高新技術(shù)的成熟度，為民機(jī)的性能提升夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)?！?br>
　　C919大型客機(jī)首飛成功不僅將成為我國航空業(yè)的里程碑事件，更對(duì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展、塑造工業(yè)品牌具有重要的戰(zhàn)略意義和時(shí)代文化意義。張志雄表示，圍繞C919大型客機(jī)的研制，經(jīng)過持續(xù)的舉國攻堅(jiān)，我國已基本形成一整套具有自身特色的標(biāo)準(zhǔn)、流程以及關(guān)鍵技術(shù)?！斑@些具有重大基礎(chǔ)性、核心性、戰(zhàn)略性的技術(shù)成果填補(bǔ)了我國民用航空工業(yè)發(fā)展的一系列空白，是我國航空工業(yè)面向未來、持續(xù)發(fā)展的寶貴財(cái)富?！?br>
　　 [編輯: 李敏娜]