?　　剛領(lǐng)到“綠標(biāo)”的車,被檢出“尾氣超標(biāo)”,媒體報(bào)道后,西安市環(huán)保局高陵分局稱:罰錯(cuò)了！(3月1日《華商報(bào)》)

　　高陵分局方面稱,“綠標(biāo)車”被處罰,是工作人員對政策理解有偏頗；又說,“臨時(shí)來的幾個(gè)新手,對政策不了解,處罰錯(cuò)了。”原來,這一次出錯(cuò)的是“新手”,高陵分局還表示,下一步會對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。然而,即便是普通人,也知道剛領(lǐng)到“綠標(biāo)”的車是合格的,這個(gè)問題與“培訓(xùn)”有多大關(guān)系?

　　記者追問,如此執(zhí)法是否與上級下達(dá)罰款任務(wù)有關(guān)?高陵區(qū)尾氣監(jiān)管所負(fù)責(zé)人回答說,“上面給壓任務(wù)呢！特別是現(xiàn)在霧霾天氣這么嚴(yán)重！”那么,這里需要問的是,壓的是什么“任務(wù)”?如果壓的是治霾、降低不合格車輛尾氣排放的任務(wù),那沒問題；如果壓的是罰款指標(biāo),以罰款多少作為工作業(yè)績的考核標(biāo)準(zhǔn),那就不是治霾,是借治霾之名,行罰款創(chuàng)收之實(shí)。對于是否有罰款任務(wù),高陵區(qū)尾氣監(jiān)管所負(fù)責(zé)人講得含糊其辭,西安市監(jiān)測中心負(fù)責(zé)人則表示需要請示市環(huán)保局后才能答復(fù)；而西安市環(huán)保局卻回避了這個(gè)問題,既不說有,也不說沒有。不得不說,執(zhí)法人員為完成任務(wù)而處罰“綠標(biāo)車”的情況,為治霾動作添了一個(gè)新的注腳。無論是否涉罰款創(chuàng)收,這種事件本身都已成為一種“霧霾”。相關(guān)部門也應(yīng)該對此進(jìn)行調(diào)查,以澄清公眾的疑慮。

　　人們擔(dān)心出現(xiàn)“罰款任務(wù)”,就是因?yàn)檫@可能讓治霾執(zhí)法,染上某種商業(yè)味道,近乎于一種“生意”。“罰款任務(wù)”也不是一個(gè)新問題,它是權(quán)力失范的產(chǎn)品,也提醒我們,在治理霧霾方面,內(nèi)部監(jiān)管、社會輿論監(jiān)督都是不可或缺的重要因素。否則,如果只重視治霾投入,而忽略對相關(guān)部門的監(jiān)督,可能會走彎路。

　　

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