?　　文/馮海寧

　　12月10日,中國鐵路總公司出臺2017年鐵路春運方案。近六成車票發售時旅客不再需要使用驗證碼,明年1月1日起,實名制火車票掛失補辦辦法也將進一步優化。(12月11日《北京青年報》)

　　一直以來,火車票網購驗證碼就因題目奇葩、圖形模糊、辨識度低、越錯越難等問題,被輿論廣泛詬病。只是令人費解的是,鐵路總公司此次并未徹底取消驗證碼,而是取消了六成。試問,哪些車票發售時旅客不再需要使用驗證碼,哪些購票還需要使用驗證碼?另外,四成車票發售時需要驗證碼的依據又是什么?

　　很顯然,六成購票不用驗證碼后,旅客購票體驗會大為改善。可是,如果沒有驗證碼,黃牛搶票是否更容易?盡管鐵路總公司表示,鐵路公安部門將開展“獵鷹”專項行動打擊倒票,采用技術措施防控網上惡意搶票囤票行為,但這里所說的“技術措施”是什么,效果又如何,公眾需要更多詳細的說明。

　　其實,破解春運購票難不外乎兩種辦法,要么繼續增加鐵路運力,并鼓勵其他交通工具進一步分流鐵路旅客；要么徹底打破鐵路壟斷,讓更多的市場主體經營鐵路和銷售火車票,競爭會合理配置資源,讓旅客享受到更好的購票服務和出行服務。

　　

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