?　　早報(bào)訊 昨天，市交警支隊(duì)官方微信“青島交警”發(fā)布消息，因?yàn)闁|海西路與福州南路路口通行效率低，交警擬定實(shí)施交通組織優(yōu)化，請(qǐng)市民對(duì)擬定方案提供意見(jiàn)和建議。

　　據(jù)悉，交警部門(mén)將充分利用路口空間作為左轉(zhuǎn)待行區(qū)，使西左轉(zhuǎn)車(chē)輛不影響西直車(chē)輛通行，且通過(guò)信號(hào)控制，把西左轉(zhuǎn)與東直車(chē)流從時(shí)間上分離。西進(jìn)口重新施劃導(dǎo)流線(xiàn)，停車(chē)線(xiàn)后移，重新施劃待行區(qū)，待行區(qū)車(chē)道屬性改為“左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)”。東進(jìn)口重新施劃導(dǎo)流線(xiàn)，增設(shè)待行區(qū)，待行區(qū)車(chē)道屬性為“掉頭+左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)”，增設(shè)東進(jìn)口待行區(qū)左轉(zhuǎn)和掉頭信號(hào)燈。

　　為驗(yàn)證優(yōu)化后效果，交警部門(mén)特地仿真了路口優(yōu)化方案，并與原方案仿真對(duì)比。通過(guò)對(duì)比，優(yōu)化后路口總延誤降低了28.1%，停車(chē)次數(shù)降低了41.9%，路口服務(wù)水平明顯增強(qiáng)。

　　（記者 陳勇 通訊員 欒心龍）

　　 [編輯: 李敏娜]