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新華社發(fā) 2013年1月18日,郭川抵達合恩角。

　　1998年6月12日的深夜,漆黑的愛爾蘭海上發(fā)生了一起令法國航海界心碎的悲劇。他們的傳奇水手埃里克·塔巴雷當(dāng)時正駕駛一艘三體船駛向蘇格蘭,突然船體發(fā)生晃動,一塊桅桿把66歲的他打落水中……

　　9年后,一個中國男子來到塔巴雷曾經(jīng)生活過的法國西海岸的拉特里尼泰。他42歲了,曾經(jīng)享受體制內(nèi)副局待遇,用他的話說,本來可以在自己簡歷上繼續(xù)寫上“某某公司總經(jīng)理,首席執(zhí)行官之類的頭銜”。但他毅然拋棄高官厚祿的誘惑,萬里迢迢來到法國帆船圣地學(xué)習(xí)航海。他說,他不愿意再庸庸碌碌地活下去了。他需要一個更廣袤的舞臺去釋放自己的激情,發(fā)現(xiàn)自我,他選擇了大海。

　　他在拉特里尼泰租下一套房子。這里以前住著塔巴雷的遺孀。這是他感受偶像塔巴雷的最近方式。6年后,他完成了震驚世界航海界的壯舉,創(chuàng)造了國際帆聯(lián)認可的40英尺級帆船單人不間斷環(huán)球航行的世界紀錄。去年,他帶領(lǐng)船隊首次成功穿越有“死亡航道”之稱的北冰洋東北航道,書寫人類航海史上的瑰麗篇章,令歐美同行嘆服。他因此被稱作“東方的塔巴雷”。

　　現(xiàn)在大家都知道他——郭川,一個讓億萬人揪心的名字。在茫茫太平洋的某處海域,他或許正在和死神斗爭。

　　曾和死神幾次近距離對話

　　郭川曾經(jīng)和死神有過幾次近距離的對話。

　　2008年,他參加沃爾沃帆船賽,第一次領(lǐng)教航海的殘酷。那次幾乎把他打倒的不是充滿著死亡氣息的狂風(fēng)巨浪,而是心理的崩潰。當(dāng)時他患上嚴重的憂郁癥,不能控制自己的呼吸,也不愿吃東西,對生活完全失去了熱情。他說,他懷疑自己所選擇的和所做的一切:到底有什么意義?他每天只能睡一個小時,然后就徹底蘇醒,深夜里忍受死亡一般的沉寂。當(dāng)船到青島中停靠岸時,他已經(jīng)徹底垮掉。

　　但他發(fā)現(xiàn)自己不能遵從醫(yī)囑下船休息。他是船上唯一的中國人,他代表的不是自己,因此他不能倒下,必須要像個勇敢的斗士一樣繼續(xù)無畏地踏進刀山火海。“如果不走,可能會茍且偷生一段時間。當(dāng)船離開時,我一定會后悔,無法彌補地后悔,精神上一定會倒下去。”

　　“人在征途,不能做狗熊、懦夫,要對得起自己的承諾,不能輕言放棄。既然走了一半,就要走完。”最終,他從心里崩潰的地獄中走出,他變成一個為精神和道德而活的無畏勇者。

　　他也曾像塔巴雷那樣落水。那是五年前在一次橫渡大西洋的比賽中,帆船大幅度側(cè)翻,把他急速甩進大海。幸虧他手疾眼快,抓住了一條纜繩,濕淋淋爬回船體,避免了一場災(zāi)難。

　　單人航行,水手最怕落水

　　他對不同的人說過同樣的一句話:單人航行,水手最怕落水。一旦人船分離,船會迅速棄人而去,留下水手孤獨地在無涯的大海里掙扎待援。

　　而救援總是不會及時到來。天時懟兮威靈怒,在變幻莫測的大自然面前,人類有時能做的其實很少。面對災(zāi)難,我們感受到的往往是痛心的無力無助。

　　而那些超凡脫俗的英雄總在嘗試突破人類的極限。雖然他們知道可能會為此付出慘重代價,但他們不在乎。他們享受那種在極限邊緣游走的感覺。他們的生命那時獲得最大限度的燃燒,釋放出最耀眼的光芒,照亮周圍那些能夠激賞的心靈。

　　去年9月,郭川帶隊駕船穿越“死亡航道”到達白令海峽。巨浪翻騰的北冰洋漸漸遠逝,迎接他們的是風(fēng)平浪靜的太平洋。面對電視鏡頭,郭川熱淚盈眶,豪情勃發(fā):“人一輩子做一件讓自己感動的事就夠了,我今天做到了！”

　　郭川功成名就,贏得了世界航海界的贊譽,成為他們的寵兒。摩納哥元首阿爾貝二世親王幾次接見郭川。世界帆船精英薈萃的圣殿摩納哥游艇俱樂部把他請入名人堂。他也成為俱樂部編號為3299／13的終身會員。

　　這是郭川應(yīng)得的榮譽。英國的羅賓·諾克斯－約翰斯頓等水手,在完成環(huán)球航海之后,都被英國王室賜予爵士封號。但超凡脫俗,并不總是能夠獲得理解。于是有人質(zhì)疑郭川航海的價值。

　　羅曼·羅蘭說:“偉大的心魂有如崇山峻嶺,我不說普通的人類都能在高峰上生存。但一年一度他們應(yīng)上去頂禮。在那里,他們可以變換一下肺中的呼吸,與脈管中的血流。在那里,他們將感到更迫近永恒。以后,他們再回到人生的荒原,心中充滿了日常戰(zhàn)斗的勇氣。”

　　有多少人曾經(jīng)從郭川那里汲取勇氣?我們仰慕英雄,感慨庸俗的塵世缺少英雄。可英雄其實一直就在身邊,我們是否真正理解過他?珍惜過他?愛護過他?

　　他選擇了帆船,時代選擇了他

　　英雄的郭川是他個人努力的造物,也是時代的造物。

　　如果郭川生在歐美,他或許就是個平凡的航海者。但在中國,時代的變化把他推到了歷史的前沿。北京奧運會把青島選為帆船比賽地點,讓郭川這個青島人深入接觸到了競賽帆船。中國經(jīng)濟的發(fā)展吸引更多的國際帆船賽事進入中國,郭川順理成章地成為這些國際賽事的中國元素。發(fā)達的理性思維和堅韌不拔的性格讓他戰(zhàn)勝了種種困難,十年之內(nèi)他成為帆船競技的高手,成為一個品牌,組建了專業(yè)團隊,擁有了市場。他占據(jù)天時地利人和三大成功要素。他選擇了帆船,時代選擇了他。

　　郭川團隊一直為錢所困,舉債航行。他們受郭川的感染,凝聚他們在一起的是共同的信仰:拼搏,拼搏,直到最后。

　　郭川無法忍受那些過早放棄努力的人生。他說:“我只想證明給他們看:你還能拼搏,你還能拼搏出更大的奇跡,只要你相信自己,只要你肯去認真拼搏。”于是,郭川一直在拼搏,直到落水,像他的偶像塔巴雷一樣。

　　我們祈禱頑強的郭川還在與命運進行殊死搏斗。他的遇險已經(jīng)驚醒無數(shù)靈魂,讓他們重新打量生命的意義。此為萬千不幸中的一絲慰藉。

　　我們祈禱郭川能夠逃離遠洋苦厄,創(chuàng)造人生最大的奇跡！十三億國人等待英雄的歸來。　　據(jù)新華社

　　他是中國航海界的珠峰

　　□新華社青島支社記者　張旭東

　　我與郭川最近距離接觸是在2012年10月,當(dāng)時他正在準(zhǔn)備40英尺級帆船單人不間斷環(huán)球航行。

　　跟他約在青島奧帆中心的比賽用船上見,他像老大哥一樣跟我講述起自己的帆船生涯:剛開始在歐洲、在沃爾沃環(huán)球帆船賽中被人瞧不起,認為中國人玩不了帆船。他默默忍受,堅持跟世界上最好的帆船老師學(xué),一步步地提高和超越,他的夢想也一個臺階一個臺階地攀升……他主動邀請我到船艙內(nèi)參觀,詳細介紹各種電源開關(guān)、ＧＰＳ導(dǎo)航和定位、衛(wèi)星電話和求救裝備等。“遇到危險時可以向全球海上搜救系統(tǒng)求救,運氣好離岸近時,搜救人員能很快到。要是在大洋中間,就得自己堅持上幾天了。”他當(dāng)時說。

　　內(nèi)斂,有毅力,堅持自己的想法,不容易被人左右……28日我采訪“中國女子環(huán)球航海第一人”宋坤時,她說:“郭川是中國航海界的一座珠穆朗瑪峰！”這座珠穆朗瑪峰不僅僅是他有堅韌的毅力,高超的帆船技巧,還在于他不忘初心,守護著心中的寧靜。他值得這個浮躁的社會敬重。

　　他仍然在大海上飛翔

　　□新華社倫敦分社記者　王子江

　　2014年3月,郭川完成環(huán)球航行已經(jīng)過去了近1年,他來到法國西海岸,尋求自己航海生涯的下一個目標(biāo)。我和他以及團隊負責(zé)人劉玲玲三人一起在法國待了三天。那次旅行,對于郭川來說,最重要是找到了穿越北冰洋新航路和今年橫跨太平洋所用的三體大帆船；對于我來說,則是認識了一個真實的郭川。

　　與郭川的那次旅行之后,我一直在想,我們每個人潛意識里,至少有那么一刻,幻想成為郭川那樣的人:因為每個平靜的內(nèi)心下,都會泛起一種生命的躁動,都會聽到一種野性的呼喚,呼喚我們?nèi)プ穼ぴ姾瓦h方。只不過大多數(shù)的人,沒有出發(fā)的勇氣和力量,有的即使踏上了征程,也畏首畏尾半途而廢。

　　今天,我重新翻出與郭川法國之行的所有照片,溫習(xí)我們在一起旅行的點滴。有一組照片最為難忘:我們來到叫歐賴的海濱小城,在河邊漫步時,他突然登上河邊系纜繩的水泥柱,單腳立在上邊,身體舒展開來,如同飛翔,我舉起相機拍下了這個動作。兩年半之后,看到他穿著一身黑色的衣服“飛翔”的照片,我腦海里立刻閃現(xiàn)出高爾基《海燕》中的場景:“在蒼茫的大海上,狂風(fēng)卷集著烏云。在烏云和大海之間,海燕像黑色的閃電,在高傲的飛翔……”

　　我相信郭川一定仍然在浩瀚的太平洋上飛翔,他很快就會飛回來的。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]