?　　半島網(wǎng)8月16日消息 日前，由飛行區(qū)場(chǎng)道2標(biāo)段承建的青島新機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目飛行區(qū)場(chǎng)道施工的排水溝工程破土動(dòng)工，標(biāo)志著飛行區(qū)排水溝工程正式進(jìn)入施工階段。

　　

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑滑系統(tǒng)排水溝分為L(zhǎng)C類(lèi)鋼筋砼U形明溝、LC類(lèi)鋼筋砼蓋板暗溝、LC類(lèi)鋼筋砼三孔箱涵、LF類(lèi)鋼筋砼蓋板暗溝、LF類(lèi)鋼筋砼三孔箱涵等16種結(jié)構(gòu)類(lèi)型，各類(lèi)排水溝總長(zhǎng)60.38km。各類(lèi)排水溝主要作用是將整個(gè)機(jī)場(chǎng)的水匯集到四個(gè)蓄水池中，后由蓄水池排到改道后的新碧溝河以及南膠萊河，最終匯入大沽河，由此避免日常積水對(duì)新機(jī)場(chǎng)跑道造成的損害。預(yù)計(jì)該項(xiàng)工程于2017年底前完工。

　　青島新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址東鄰大沽河和南膠萊河，中部被碧溝河橫穿而過(guò)，地處三河交匯之處，地勢(shì)比較低洼。根據(jù)前期區(qū)域河道治理研究工作的成果，碧溝河需向南再向東改道繞行機(jī)場(chǎng)外部區(qū)域，最終匯入大沽河，改道后的新碧溝河以及南膠萊河可作為機(jī)場(chǎng)雨水排水的下泄河道。由于新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)地勢(shì)較低，機(jī)場(chǎng)雨水排水采用自排與強(qiáng)排相結(jié)合的方式，即外圍河道水位標(biāo)高低于場(chǎng)內(nèi)出水口水位標(biāo)高時(shí)，雨水自流至場(chǎng)外河道；反之則需通過(guò)泵站強(qiáng)排雨水。

　　新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑滑系統(tǒng)排水設(shè)計(jì)原則：順應(yīng)地勢(shì)設(shè)計(jì)坡向，合理布置跑滑區(qū)域排水系統(tǒng)，縮短排水線(xiàn)路，盡量抬高下游出水口水位標(biāo)高，增加雨水自排機(jī)會(huì)，減少雨水泵站建設(shè)和運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)省工程造價(jià)。

　　通訊員 劉銳  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]