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濟南將迎"路癱"危機 全福立交迎大修禁行1年半

2016-08-06 10:40   來源: 齊魯壹點 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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  下周四起,東西通行別走全福立交了!備受關(guān)注的工業(yè)北路快速路施工工程將在下周三(10日)晚24點斷絕全福立交橋東西向交通,拆除立交橋東側(cè)兩聯(lián)近280米長的橋體,這意味著工業(yè)北路快速路施工第一階段進(jìn)入全面開工。作為東部一條貫通東西的主干道,此次工業(yè)北路施工,尤其是全福立交段的施工將對東城交通帶來巨大影響,無論是地面還是高架路均壓力空前,甚至存在陷入癱瘓的可能。

  全福立交東側(cè)橋體,10日晚開始拆除

  濟南交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次工業(yè)北路快速路施工路段全長13.6公里,施工將持續(xù)到明年年底,期間有分為四個階段,第一階段為2016.8.10- 2016.10.31。

  據(jù)了解,此次施工中全福立交橋東側(cè)長約280米的橋體將被拆除,然后重新架設(shè),連通現(xiàn)有的二環(huán)東高架、北園高架以及未來的工業(yè)北路快速路,形成二環(huán)快速路網(wǎng)。

  根據(jù)施工計劃,10日晚24時起,施工方將斷絕全福立交東西方向的交通,對東側(cè)橋體進(jìn)行拆除施工。這就標(biāo)志著工業(yè)北路快速路工程第一階段工程全面動工

  屆時,二環(huán)東路南延,二環(huán)西路南延以及工業(yè)北路快速路建設(shè)工程將同時處于施工狀態(tài),全市范圍內(nèi)也有臘山立交、燕山立交和全福立交處于施工狀態(tài)。可以估計,這必將對全市的交通擁堵產(chǎn)生影響,加劇擁堵。

  5日,濟南交警公布了工業(yè)北路快速路施工期間的交通組織方案。歷城交警大隊副大隊長劉金亮介紹,作為貫通東西的主干道,工業(yè)北路沿線有維爾康、濟鋼集團、濟鋼第五運輸隊、鋼貿(mào)儲運公司等單位,通行大貨車很多。此外,道路沿線還有15所中小學(xué)校,硬性通行需求較大。

  此次施工的四個階段,將通過拆除綠化帶、舊設(shè)施,利用現(xiàn)狀紅線與規(guī)劃實施紅線的空間梳理施工便道,保證機動車雙四(外側(cè)3.5m)通行空間,以及步行自行車通道最低3米通行空間。

  “10日晚起開始施工后,全福立交高架橋東西方向、南轉(zhuǎn)東方向、北轉(zhuǎn)東方向車輛將無法通行,地面車輛通行不變。”劉金亮說,為了滿足沿線單位的正常運轉(zhuǎn),施工期間將在現(xiàn)狀交叉口、重要單位出入口等處設(shè)置過街設(shè)施18處。對于有硬性通行需求的沿線單位大貨車,發(fā)放通行證,并保證施工便道留有足夠空間。

  東部交通壓力空前 高架或“上不來下不去”

  牽一發(fā)而動全身,此次全福立交橋東側(cè)橋體拆除、東延工程也勢必將對東城交通產(chǎn)生重要影響。受繞行車輛增多影響,預(yù)計生產(chǎn)路、歷山路、清河北路、北園大街地面道路、二環(huán)東路地面道路等處交通壓力均將急劇增加,加劇這里的擁堵。

  此前,二環(huán)東路南延工程斷絕了燕山立交橋南北方向的交通,就對周邊交通產(chǎn)生嚴(yán)重影響,經(jīng)十路燕山立交段在交通早晚高峰更是寸步難行,過一個路口都需要一個小時左右的時間。這里也因此被某地圖導(dǎo)航服務(wù)商發(fā)布的通報定為全國“首堵”路段。

  



  臘山立交和玉函立交施工也對周圍道路帶來了巨大的壓力。與前兩座立交相比,此次施工的全福立交橋作為連通北園高架和二環(huán)東高架的樞紐,其樞紐級別比前兩者更高。施工對交通產(chǎn)生的影響,尤其是對高架路的交通影響也將更加顯著。

  濟南高速交警支隊指揮中心主任孟祥魯介紹,北園高架和二環(huán)東高架的交通流量平時就已經(jīng)基本達(dá)到飽和狀態(tài)。尤其是在全福立交的西向南和南向西方向,平時就處于長期壓車狀態(tài)。

  此次全福立交斷絕東西交通,橋面上也更容易壓車,由于高架路車速較快,很快就會形成擁堵,進(jìn)而波及到整個北園高架和二環(huán)東高架,兩條高架路甚至可能陷入“上不去,下不來”的局面,整個交通陷入癱瘓。

  提個醒:車輛請看好這些繞行路線

  齊魯晚報記者注意到,目前工業(yè)北路有雙向8車道,根據(jù)交警的交通組織方案,施工期間將保證人行道、非機動車道和雙向4車道的機動車道,但其機動車道數(shù)量已經(jīng)減少了一半,加上施工的影響,這里的通行效率相比平時也將大大降低。

  劉金亮介紹,工業(yè)北路的交通流量已經(jīng)處于飽和狀態(tài)。施工期間,尤其是施工前三五天,工業(yè)北路的交通很可能出現(xiàn)大面積擁堵。留出雙向4車道主要是為了保證駐區(qū)車輛硬性需求,其他過境車輛盡量繞開施工路段。

  “我們也將會在高速公路下橋口,主要路口等處設(shè)置施工信息牌,誘導(dǎo)遠(yuǎn)距離過境交通,提前避開工業(yè)北路。也會通過優(yōu)化信號燈配時,對駐區(qū)單位的車輛進(jìn)行分流,實現(xiàn)車輛的慢進(jìn)快出。”劉金亮說。

  



  



  交警提醒,施工期間可以通過以下路線分流:由北向南車輛可以在濟青高速公路零點處北口、華山北路北口與將軍路交叉口、荷花路路口、清河北路前進(jìn)橋路口提前繞行;南向北車輛可以在解放路甸柳莊路口、二環(huán)東路花園路路口、七里堡路口繞行;西向東車輛可在車站北街路口、北園路第二釀造廠門前路口繞行;東向西車輛可以在濟鋼三岔路口、還鄉(xiāng)店路口繞行。

  (齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張?zhí)﹣恚?

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