?　　早報(bào)訊 乘客通過手機(jī)APP不僅能夠查詢需要乘坐的公交車線路，而且車內(nèi)擁擠程度一目了然，可以根據(jù)擁擠程度選擇公交班次。昨日，青島西海岸新區(qū)智慧公交項(xiàng)目建成亮相，64條線路1030輛公交車全部納入智慧公交體系。

　　公交車內(nèi)信息實(shí)現(xiàn)可視化

　　對于乘坐公交車的市民來說，大多數(shù)只是在公交站點(diǎn)盲目等待，不知道車什么時(shí)間來，不知道車內(nèi)擁擠程度，更不知道什么時(shí)間能到達(dá)目的地。西海岸新區(qū)智能公交系統(tǒng)由青島真情巴士集團(tuán)有限公司和青島海信科技網(wǎng)絡(luò)有限公司聯(lián)合打造，市民乘坐公交車不僅可以查詢公交線路，而且公交車的信息全部實(shí)現(xiàn)了可視化，可以看到車內(nèi)擁擠程度，根據(jù)擁擠程度選擇班次。

　　“真情巴士智慧公交體系由綜合信息管理決策系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、安防保障系統(tǒng)、乘客出行服務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)維系統(tǒng)、智能場站系統(tǒng)六大系統(tǒng)架構(gòu)組成。”青島真情巴士集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長相逢俊說，智慧公交項(xiàng)目應(yīng)用后，市民可通過真情e行APP查詢乘車路線，實(shí)時(shí)了解公交車進(jìn)站時(shí)間，查看到每一站實(shí)時(shí)的車內(nèi)情況，根據(jù)擁擠程度選擇乘坐公交班次，根據(jù)提示精確預(yù)算到達(dá)目的地時(shí)間。市民也可通過真情e行APP、真情巴士微信公眾平臺等隨時(shí)知曉公交線路調(diào)整、站點(diǎn)更改等信息。

　　司機(jī)打瞌睡系統(tǒng)將發(fā)警報(bào)

　　公交運(yùn)行的公共安全問題一直備受關(guān)注，駕駛員疲勞、突發(fā)高血壓、車輛突發(fā)故障等安全隱患防不勝防。青島真情巴士智慧公交項(xiàng)目打造的車智網(wǎng)為市民乘車安全提供了科技保障，人為安全隱患將得到有效管控。

　　“車智網(wǎng)具有車輛啟動權(quán)限識別、酒精崗前自助檢測、崗前駕駛員血壓檢查；實(shí)時(shí)自動獲取駕駛員行駛車輛參數(shù)，如是否超速，開關(guān)車門是否規(guī)范，轉(zhuǎn)向燈使用情況等信息。分析駕駛員操作習(xí)慣，提高駕駛員安全技能。 ”相逢俊說。

　　以防止疲勞駕駛為例，車智網(wǎng)通過公交車上的監(jiān)測設(shè)備基于視頻進(jìn)行駕駛行為分析，如監(jiān)控捕捉駕駛員駕車時(shí)打哈欠、瞌睡等異常情況，系統(tǒng)將立即通過車載設(shè)備向該名駕駛員發(fā)出警告，同時(shí)后臺自動提示相關(guān)管理人員對該車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控10分鐘；如確認(rèn)駕駛員為疲勞駕駛，及時(shí)更換備班駕駛員。

　　車內(nèi)空調(diào)后臺一鍵調(diào)控

　　市民在乘坐公交車時(shí)將享受到更智能化和更人性化的出行體驗(yàn)。市民在乘車過程中，可在車載電視中觀看實(shí)時(shí)新聞或者通過WIFI熱點(diǎn)上網(wǎng)休閑。在等車時(shí)，乘客可以通過電子站牌了解沿途車輛到站情況、觀看多媒體視頻節(jié)目、為手機(jī)充電、查詢其他交互信息等使用各種人性化的功能，如果遇到危險(xiǎn)還可以通過電子站牌一鍵報(bào)警，調(diào)取視頻監(jiān)控等，享受公交智慧服務(wù)。

　　同時(shí)，智慧公交項(xiàng)目對乘客的舒適度也將有大大提高。“以往在夏季公交車內(nèi)常常出現(xiàn)部分乘客對空調(diào)溫度不適的問題，由于個(gè)人體感差異，公交駕駛員開放空調(diào)溫度過低或過高都會引發(fā)乘客投訴。現(xiàn)在，真情巴士車智網(wǎng)應(yīng)用后，在指揮調(diào)度中心，工作人員遠(yuǎn)程可實(shí)現(xiàn)所有公交車輛的空調(diào)開關(guān)、溫度設(shè)置、工作模式等一鍵調(diào)控，設(shè)置最健康、科學(xué)的溫度。 ”相逢俊說。

　　（記者 劉海龍 通訊員 李學(xué)峰）