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　　昨日，由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司制造的北京地鐵16號(hào)線(xiàn)二期工程首列車(chē)運(yùn)抵北京，正式進(jìn)入型式試驗(yàn)。該型列車(chē)為采用8輛編組的A型車(chē)，最多可載客3560人，比普通6編組B型地鐵列車(chē)運(yùn)量增加70%以上，堪稱(chēng)“最能裝”的地鐵，年底將投入運(yùn)營(yíng)。

　　列車(chē)新增蓄電池牽引功能

　　據(jù)中車(chē)四方股份公司技術(shù)中心副主任蔣欣介紹，該車(chē)在設(shè)計(jì)上引入了北京元素，以京劇中的 “臉譜”作為車(chē)頭造型的創(chuàng)意來(lái)源，凸顯北京文化特色?？褪曳鍪衷O(shè)置防滑抓握區(qū)，并用醒目的黃色涂裝，起到提示作用。每節(jié)車(chē)廂有兩個(gè)多功能區(qū)，并加裝了靠背扶手，這樣既可以停放殘疾人座椅，也方便站立的乘客支撐，更加人性化。此外，列車(chē)采用氣密性更優(yōu)的外掛式車(chē)門(mén)，客室噪音更低，提升了乘車(chē)的舒適性。防火方面，執(zhí)行國(guó)際嚴(yán)格的防火標(biāo)準(zhǔn)，地板隔火時(shí)間不少于30分鐘。列車(chē)的防碰撞安全設(shè)計(jì)則能保證車(chē)輛在以每小時(shí)25公里的速度碰撞時(shí)，客室區(qū)域不受損壞，保護(hù)乘客安全。

　　與普通地鐵列車(chē)相比，該車(chē)新增了蓄電池牽引功能。一旦發(fā)生斷電，列車(chē)可利用蓄電池供電應(yīng)急牽引，運(yùn)行到相鄰車(chē)站，提高了車(chē)輛的故障救援能力，減輕對(duì)線(xiàn)路正常運(yùn)營(yíng)的影響。

　　8A是國(guó)內(nèi)載客量最大列車(chē)

　　據(jù)悉，今年下半年，一批該型大運(yùn)量列車(chē)將陸續(xù)運(yùn)往北京，年底裝備北京地鐵16號(hào)線(xiàn)。北京地鐵16號(hào)線(xiàn)是北京市一條南北向骨干線(xiàn)路，全長(zhǎng)約50公里，該線(xiàn)路北段（西苑至北安河）預(yù)計(jì)將于年底通車(chē)。 16號(hào)線(xiàn)將成為北京地鐵中第一條8A地鐵線(xiàn)，首次配備“史上最能裝”的地鐵列車(chē)——8A型列車(chē)，即8節(jié)車(chē)廂的A型車(chē)。在此之前，北京地鐵里的1號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)等大部分線(xiàn)路主要都是6B型車(chē)；然而，16號(hào)線(xiàn)的8A型車(chē)，不僅要比6B型車(chē)多出兩節(jié)車(chē)廂，還會(huì)寬20厘米。

　　目前，8A型列車(chē)是國(guó)內(nèi)地鐵載客量最大的列車(chē)，最大載客量能達(dá)到3560人，而6A型列車(chē)最大載客量在2500人左右、8B型列車(chē)則在2000人左右。 8A線(xiàn)路要比6B線(xiàn)路運(yùn)能提高70%。作為北京的首條8A地鐵線(xiàn)路，北京地鐵16號(hào)線(xiàn)將為北京后續(xù)的大運(yùn)量地鐵線(xiàn)路提供示范。

　　記者 吳帥 通訊員 鄧旺強(qiáng) 攝影報(bào)道

　　山東增開(kāi)9對(duì)至鄭州東、西安北高鐵

　　1.增開(kāi)鄭州東至青島北G1854/1、G1852/3次高鐵1對(duì)，經(jīng)鄭徐高鐵、京滬高鐵和膠濟(jì)客專(zhuān)運(yùn)行，鄭州鐵路局值乘。2.增開(kāi)武漢至濟(jì)南西G1830/29次高鐵1對(duì)，經(jīng)由京廣高鐵、鄭徐高鐵、京滬高鐵運(yùn)行，武漢鐵路局值乘。3.增開(kāi)西安北至青島北G1856/7、G1858/5次高鐵1對(duì)，經(jīng)鄭西高鐵、鄭徐高鐵、京滬高鐵和膠濟(jì)客專(zhuān)運(yùn)行，西安鐵路局值乘。4.增開(kāi)濟(jì)南西至鄭州東G1833/4次高鐵1對(duì)，經(jīng)由京滬高鐵、鄭徐高鐵運(yùn)行，濟(jì)南鐵路局值乘。5.增開(kāi)煙臺(tái)至鄭州東G1850/47、G1848/9次高鐵1對(duì)，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專(zhuān)、京滬高鐵、鄭徐高鐵運(yùn)行，濟(jì)南鐵路局值乘。6.增開(kāi)青島北至西安北G1838/5、G1836/7次高鐵1對(duì)，經(jīng)由膠濟(jì)客專(zhuān)、京滬高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵運(yùn)行，濟(jì)南鐵路局值乘。7.增開(kāi)濟(jì)南西至西安北G1831/2次高鐵1對(duì)，經(jīng)由京滬高鐵、鄭徐高鐵運(yùn)行，濟(jì)南鐵路局值乘。8.增開(kāi)榮成至西安北G1846/3、G1844/5次高鐵1對(duì)，經(jīng)由青榮城際、膠濟(jì)客專(zhuān)、京滬高鐵、鄭徐高鐵運(yùn)行，濟(jì)南鐵路局值乘。9.增開(kāi)青島北至鄭州東G1842/39、G1840/1次高鐵1對(duì)，經(jīng)由膠濟(jì)客專(zhuān)、京滬高鐵、鄭徐高鐵運(yùn)行，濟(jì)南鐵路局值乘。

　　山東至武漢、廣州等方向7對(duì)高鐵運(yùn)行區(qū)段改經(jīng)由鄭徐高鐵運(yùn)行

　　1.武漢至青島G258/9、G260/57次武漢至徐州東區(qū)間改經(jīng)由鄭徐高鐵、京廣高速運(yùn)行。2.青島至廣州南G278/5、G276/7次徐州東至武漢區(qū)間改經(jīng)由鄭徐高鐵、京廣高鐵運(yùn)行。3.濟(jì)南西至深圳北G279/80次徐州東至武漢區(qū)間改經(jīng)由鄭徐高鐵、京廣高鐵運(yùn)行。4.濟(jì)南西至貴陽(yáng)北G285/6次徐州東至武漢區(qū)間改經(jīng)由鄭徐高鐵、京廣高鐵運(yùn)行。5.青島至長(zhǎng)沙南G290/87、G288/9次徐州東至武漢區(qū)間改經(jīng)由鄭徐高鐵、京廣高鐵運(yùn)行。6.青島至重慶北G318/5、G316/7次徐州東至武漢區(qū)間改經(jīng)由鄭徐高鐵、京廣高鐵運(yùn)行。7.南寧東至濟(jì)南西G434/3次武漢至徐州東區(qū)間改經(jīng)由京廣高鐵、鄭徐高鐵運(yùn)行。