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地鐵1號線規(guī)劃方案:全線60公里共設車站40座

2016-01-24 09:07   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  半島都市報1月23日訊(記者 婁花) 1月23日,記者從市地鐵指揮部獲悉,地鐵1號線工程規(guī)劃1月22日~1月28日在地鐵3號線地鐵大廈站站廳層和青島地鐵官網(wǎng)公示,地鐵1號線路是近期線網(wǎng)中唯一跨海連接黃島區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線路,線路全長約60km,共設車站40座,這也是站點首次對外公示,公示期間,市民如有建議可發(fā)送郵件至Qddtm1@qq.com。

  根據(jù)公示,青島地鐵1號線為南北走向線路,為連接黃島中心區(qū)、青島中心區(qū)和城陽現(xiàn)狀城區(qū)的南北向骨干線路,沿線連接了火車站、青島北站、流亭國際機場、黃島汽車站、汽車北站等重要的交通樞紐,并與軌道線網(wǎng)中11條交通線路換乘,形成線網(wǎng)的互聯(lián)互通和資源共享,也是近期線網(wǎng)中唯一跨海連接黃島區(qū)與中心城區(qū)的軌道交通線路,線路全長約60km ,共設車站40座,換乘車站12座,車輛段2座,分為安順車輛段、東郭莊車輛段,停車場1座,控制中心1座。

  記者看到公示的內(nèi)容分為三部分,一部分為地鐵1號線的路線圖,四十個站點全部進行了標注,線路起自黃島峨眉山路站終至城陽東郭莊站,主要沿長江路、濱海大道、費縣路、膠州路、人民路、四流南路、興華路、重慶路、鳳崗路、中城路和S 209敷 設,車站最大站間距8838m,為瓦屋莊站——貴州路站;最小站間距698m,為貴州路站——西鎮(zhèn)站,平均站間距1524m。

  另外兩部分公示內(nèi)容則為基本確定的八個車站的規(guī)劃方案,包括車站有幾層,面積多少,出入口在什么地方等。

  記者采訪獲悉,1號線過海段已首先開工建設,過海段(瓦屋莊站-貴州路站區(qū)間)起自黃島區(qū)瓦屋莊站,線路沿既有膠州灣隧道東側(cè)向北下穿膠州灣灣口海域后,接入青島主城區(qū)團島貴州路站,跨海段線路全長約8.1km,建成后將大大拉近黃島到青島主城區(qū)的時間距離,全線今年開工,預計2020年建成。

  為保障項目的建設資金,減輕政府財政壓力,青島地鐵集團積極探索金融市場,先后通過發(fā)行中期票據(jù)、政府與社會資本合作、融資租賃等渠道籌集資金。青島地鐵1號線項目合作期限25年,總投資403億元,項目資本金約161.2億元,由青島市政府與社會投資人共同設立“青島城市發(fā)展1號基金”,基金以股權(quán)投資方式與青島地鐵集團聯(lián)合組建項目公司,債務資金由項目公司融資解決。

  ■鏈接 今年青島在建地鐵將達7條

  青島地鐵建設總體進展如何?根據(jù)青島地鐵建設動員大會透露,2015年,青島市完成了新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整,遠景年線網(wǎng)由18條線路組成,全長807公里,中心城區(qū)800米半徑站點覆蓋率達到80%。工程建設方面穩(wěn)步推進,3號線、2號線、11號線、13號線、1號線(過海段)等5條線路已開建,完成投資317億元。截至目前,地鐵2號線土建已完成61%,6座車站主體完工,11個區(qū)間11.4公里貫通。11號線土建完成52%,11個區(qū)間25公里、嶗山隧道4.6公里貫通,鋪軌7公里,年底前完成投資62億元,達到總投資的50%,為2017年開通試運營奠定基礎(chǔ);13號線1期土建已完成41%,完成投資54億元,達到總投資的20%。

  今年,全市地鐵建設進度將提速。其中,地鐵3號線年底前實現(xiàn)全線通車,地鐵4號線和8號線將開工建設,如此一來,今年青島在建地鐵將達到7條。

  地鐵3號線:是青島市首條地鐵線路。2009年,地鐵3號線開工建設試驗段,2010年6月進入全線施工階段。地鐵3號線全長25.1公里,跨越市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)三個行政區(qū),設車站22座,其中換乘站6座。

  地鐵2號線:一期工程線路全長25.2公里,共設車站22座。起自泰山路站,止于李村公園站。2號線是青島地鐵的主干線之一,連接青島東部、西部及北部。

  地鐵1號線:為南北走向線路,線路南起青島西海岸新區(qū)峨眉山路站,北止于城陽東郭莊,全長約60公里,全部為地下線,共設車站40座。1號線跨海段首先開工建設,跨海段(瓦屋莊站—貴州路站區(qū)間)起自黃島區(qū)瓦屋莊站,線路沿既有膠州灣隧道東側(cè)向北下穿膠州灣灣口海域后,接入青島主城區(qū)團島貴州路站,跨海段線路全長約8.1公里,建成后將拉近黃島到青島主城區(qū)的時間距離。

  地鐵11號線:起點為嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交叉口處,終點為即墨市大橋鹽場,全長約58公里,線路以高架敷設為主,沿線設三處山嶺隧道。設車站22座,其中地下車站4座,高架車站18座,停車場、車輛段及綜合基地各1座。

  地鐵13號線:是位于青島西海岸新區(qū)的一條軌道交通快線,正線全長約70公里,以高架線為主,預計全線運行時間約65分鐘。全線共設車站22座,其中地下站9座,高架站13座,設車輛基地1座,停車場2座。

  地鐵4號線:起自市南區(qū)人民會堂,沿線主要經(jīng)過遼寧路商圈、海泊河汽車站、海泊橋、浮山后居住片區(qū)、汽車東站、嶗山科技城、沙子口等區(qū)域,止于嶗山區(qū)大河東,線路長約30.2公里。

  地鐵8號線:工程起自國鐵膠州北站,經(jīng)膠東國際機場、國鐵紅島站、紅島CBD、東大洋,過海至青島北站樞紐,然后經(jīng)滄口飛機場沿周口路、南昌路、山東路至香港路五四廣場站,串聯(lián)了膠州市、紅島高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū),線路全長60.7公里。

  記者 婁花  

(來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 林永麗]

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