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1月19日，島城天氣晴朗，雖然氣溫有些低，但是蔚藍(lán)天空為島城增色不少。 于斌 攝
1月19日，在冷空氣的影響下，市區(qū)迎來(lái)今冬最冷一天，最低氣溫跌至-7.2℃。20日、21日，冷空氣的影響減弱，氣溫稍有回升。不過(guò)，22日開(kāi)始，一股更強(qiáng)的冷空氣將再次影響島城，氣溫下降明顯，四九期間的氣溫有可能突破歷史“嚴(yán)”值。
氣溫連降，昨天市區(qū)最低-7.2℃ 從18日開(kāi)始的“四九”，在冷空氣的影響下氣溫驟降，許多市民驚呼進(jìn)入了“速凍”模式，厚重的棉衣棉褲也無(wú)法阻擋寒冷。據(jù)市氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)，19日氣溫再次降低，全市晴到少云,北風(fēng)5級(jí)～6級(jí)，陣風(fēng)7級(jí)，市區(qū)最低氣溫-7.2℃，最高氣溫-2.4℃，郊區(qū)最低氣溫-10.7℃～-8.1℃，最高氣溫在-3.2℃～-0.9℃之間，全市最低氣溫出現(xiàn)在即墨-10.7℃，最高出現(xiàn)在青西新區(qū)-0.9℃。
“四九期間本就是青島最冷的時(shí)候，出現(xiàn)這么低的溫度并無(wú)太大異常。”市氣象臺(tái)氣候科科長(zhǎng)李德萍說(shuō)，“四九”從1月18日到26日。往年“四九”期間，青島全市平均氣溫-1.8℃，各區(qū)市都在0℃以下，萊西最冷-3.2℃，市區(qū)最暖-0.6℃。“四九”期間的歷史極值：市區(qū)-12.2℃，出現(xiàn)在1966年1月20日；全市-17.9℃，出現(xiàn)在1981年1月25日。
另外，根據(jù)歷史統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，青島市區(qū)的 極端 最低氣溫是-16.9℃，出現(xiàn)在1931年的1月10日，處于“三九”的初期；青島全市的極端最低氣溫是-21.1℃，出現(xiàn)在1981年1月27日的萊西，屬于“四九”剛結(jié)束，“五九”剛開(kāi)始。
22日開(kāi)始，氣溫或破“四九”極值 20日是“大寒”，這也是二十四節(jié)氣的最后一個(gè)節(jié)氣了。李德萍說(shuō)，20日、21日，此次冷空氣的影響逐漸減弱，寒冷的天氣將會(huì)稍微“歇息”兩天。
不過(guò)，據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，西伯利亞一股霸王級(jí)別的寒潮已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，受其影響，全國(guó)各地都將經(jīng)歷今冬最冷的一周。記者從市氣象臺(tái)了解到，這股強(qiáng)冷空氣預(yù)計(jì)于22日開(kāi)始抵達(dá)島城，并帶來(lái)大風(fēng)降溫天氣，大部地區(qū)伴有間歇性的陣雪。冷空氣一直持續(xù)到25日才會(huì)減弱，氣溫略有回升。
李德萍解釋說(shuō)，其實(shí)每年到了大寒”時(shí)節(jié)，也是“四九”期間，島城都會(huì)出現(xiàn)較強(qiáng)冷空氣的影響。期間，大氣環(huán)流比較穩(wěn)定，我國(guó)在西北氣流的控制之下，受不斷補(bǔ)充的冷空氣影響，會(huì)出現(xiàn)持續(xù)性的低溫天氣。
從目前的天氣形勢(shì)演變及預(yù)報(bào)情況來(lái)看，今年的“四九”要比常年冷，平均氣溫可能會(huì)突破歷史極值。
暖冬何在？偏暖年份也會(huì)“速凍” 當(dāng)西伯利亞寒潮爆發(fā)南下基本成定局之時(shí)，許多市民開(kāi)始質(zhì)疑，厄爾尼諾影響下的暖冬去哪了？
李德萍說(shuō)，厄爾尼諾與各地極端天氣有一定關(guān)系。像剛剛過(guò)去的“一九”到“三九”，期間2015年12月22日到2016年1月17日）的平氣溫就比常年偏高（市區(qū)1.9℃，比常年偏高1.6℃）。不僅如此，2014年12月22日到2015年1月17日的氣溫更高，市區(qū)平均氣溫2.6℃，比常年偏高2.3℃。而且2014年12月到2015年2月市區(qū)的平均氣溫2.2℃，全市1.0℃，均比常年偏高1.0℃，屬于暖冬。
李德萍說(shuō)，2014年到2016年，總體來(lái)說(shuō)影響冬季氣溫還是偏暖的。但是偏暖的年份往往包括寒冷的時(shí)段，尤其我國(guó)處于厄爾尼諾發(fā)生區(qū)的上游，影響途徑復(fù)雜多變，所以發(fā)生極端偏冷時(shí)段也不足為奇。
■暖心
公交加密讓您候車(chē)少挨凍 半島都市報(bào)1月19日訊（記者 馬正拓 通訊員 曲秋平） 記者19日從青島公交集團(tuán)獲悉，為了保證市民在嚴(yán)寒天氣及時(shí)安全出行，公交集團(tuán)5300余部公交車(chē)全部采取防寒措施，并增加早晚高峰車(chē)次，避免乘客候車(chē)挨凍。
據(jù)悉，天氣降溫，為減少乘客候車(chē)時(shí)間，公交集團(tuán)增加了早晚高峰班次，加大了發(fā)車(chē)密度。高峰發(fā)車(chē)密度最大的10條公交線(xiàn)路是1路、2路、4路、5路、10路、30路、224路、302路、307路、313路等，發(fā)車(chē)間隔在1～4分鐘。其中1路、2路線(xiàn)高峰時(shí)間發(fā)車(chē)間隔可以達(dá)到1分鐘。市民可以通過(guò)“青島公交查詢(xún)”根據(jù)公交車(chē)到站時(shí)間，掐點(diǎn)候車(chē)。
市民乘車(chē)遇到為難事時(shí)，可撥打青 島 公交服務(wù)熱線(xiàn)85929111，或登陸“青島公交集團(tuán)”官方微信查詢(xún)信息、反映問(wèn)題或提出建議。
■開(kāi)心
增班次帶您看北九水“冰瀑” 半島都市報(bào)1月19日訊（記者 馬正拓 通訊員 鮑賽 周玉竹）近日，嶗山北九水景區(qū)內(nèi)的冰瀑奇觀，吸引了不少市民前去觀賞。
據(jù)交運(yùn)溫馨巴士639路工作人員介紹，今年1月份以來(lái)，每周末大約有2000人次的游客乘坐公交車(chē)到北九水觀景，明顯比以往同期乘客量有所增長(zhǎng)，創(chuàng)近三年來(lái)冬季639路乘客量的最高值。
從20日起，交運(yùn)溫馨巴士在島城唯一一條開(kāi)進(jìn)北九水景區(qū)的639路以及開(kāi)往仰口、埡口風(fēng)景區(qū)的618路、620路公交線(xiàn)路上籌備多部機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在客流密集時(shí)適時(shí)增加班次，并增發(fā)區(qū)間車(chē)滿(mǎn)足市民的乘車(chē)需要。在周末原線(xiàn)路正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，639路周哥莊總站還將加發(fā)早晨7:50、8:20、8:50、9:20多個(gè)班次，載市民進(jìn)山游玩。
■當(dāng)心
心腦血管患者避開(kāi)早晚外出 半島都市報(bào)1月19日訊（記者 郝園園 實(shí)習(xí)生 任雪梅） 1月20日是二十四節(jié)氣的最后一個(gè)節(jié)氣—— 大寒，再過(guò)不到兩周的時(shí)間就是立春了。天氣可能時(shí)而冷風(fēng)刺骨，時(shí)而又陣陣暖意。19日，海慈醫(yī)療集團(tuán)專(zhuān)家提醒市民，在忽冷忽熱的天氣變化中，若保養(yǎng)不當(dāng)，很容易引發(fā)各種疾病。
海慈醫(yī)療集團(tuán)治未病科主任戴淑青表示，大寒過(guò)后，在起居方面，仍要順應(yīng)“冬藏”的特性，早睡晚起、勞逸結(jié)合、養(yǎng)精蓄銳。在大寒時(shí)節(jié)，要注意防風(fēng)防寒，衣著要隨著氣溫的變化隨時(shí)增減。有心腦血管疾病和呼吸系統(tǒng)疾病的患者，應(yīng)盡量避免在早晨和傍晚出門(mén)，以防晝夜溫差較大，引起疾病發(fā)作。同時(shí)，在這個(gè)承前啟后的節(jié)氣里，進(jìn)補(bǔ)不宜太過(guò)。由于大寒與之后的立春相交接，飲食上也要考慮到季節(jié)變換，以吃溫性和綠色食物為主。在飲食上首選溫補(bǔ)類(lèi)食物，其次可選一些平補(bǔ)類(lèi)的食物，還可多吃點(diǎn)黃綠色的蔬菜。記者 孫桂東
（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]
