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40萬噸巨輪在董家口。

　　

潤億豐泰新材料項(xiàng)目工作人員展示實(shí)驗(yàn)建材。

　　歷史上，董家口所在的瑯琊古港是中國五大古港之一，更是古代中國海上絲綢之路的“東方走廊”和“黃金水道”；早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期，這里就進(jìn)行過齊吳海戰(zhàn)、海上通航……如今，董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)在如何融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略方面，也有著自己的做法和思路。擔(dān)當(dāng)兩項(xiàng)國家使命，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)再造”，爭做青島市融入“一帶一路”戰(zhàn)略的排頭兵。近日，記者采訪了解到，董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)在港口建設(shè)、項(xiàng)目引進(jìn)等方面，也與融入“一帶一路”戰(zhàn)略有著密切關(guān)聯(lián)。

　　廢棄物變身高端建材

　　“我們生產(chǎn)的高爐礦粉將和水泥以一定比例混合，在海工、建橋等較為特殊的行業(yè)中應(yīng)用。這樣的產(chǎn)品，可以提高水泥的長期強(qiáng)度、防腐蝕能力，降低水泥的生產(chǎn)成本，減少水泥生產(chǎn)中二氧化碳的排放量。”青島潤億豐泰新材料科技股份有限公司總經(jīng)理劉耀華介紹，該項(xiàng)目將以鋼鐵企業(yè)的礦渣、鋼渣等為原材料，與有豐富技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的新加坡企業(yè)合作，將傳統(tǒng)意義上的廢棄物、污染物變?yōu)椤案叨私ú摹保€將帶來不小的經(jīng)濟(jì)收益。

　　該項(xiàng)目總投資約3億元人民幣，其中一期投資1.6億元，將實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入5.5億元，是建設(shè)綠色青鋼、環(huán)保青鋼的核心項(xiàng)目，也是目前山東省規(guī)模最大、技術(shù)和裝備水平國內(nèi)領(lǐng)先的利廢建材生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目。利用本地良好的市場和便利的交通優(yōu)勢，生產(chǎn)的鋼鐵渣粉可以供應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌觯部射N往世界各地。

　　籌建中國最大礦石超市

　　港口是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，那董家口港有哪些值得注意的工作呢？據(jù)介紹，董家口港區(qū)以建設(shè)深水泊位為突破口，正在打造國家大宗干散貨集散中心、國家重要的能源儲運(yùn)中心、區(qū)域性物流中心和國際大宗商品交易中心，推進(jìn)大宗物資信息服務(wù)、物流服務(wù)和金融服務(wù)發(fā)展，將董家口港打造成國內(nèi)重要的、國際一流的第四代物流交易港。

　　作為轉(zhuǎn)型升級的重要步驟，青島港將董家口港區(qū)定位為大宗散貨物資集散中心，正在探索礦石交易新模式，籌建中國最大的“礦石超市”，即港口不僅可以接卸、堆存，更將成為貿(mào)易商就地選購交易的平臺。這個(gè)平臺，將主要面向國外，與“一帶一路”沿線國家開拓更多貿(mào)易。

　　“我們具有期貨交割功能，擁有大連商品交易所指定的焦煤、鐵礦石、焦炭期貨交割庫，期貨交割量領(lǐng)先全國港口。”董家口礦石碼頭有限公司調(diào)度室主任李新勇介紹，在產(chǎn)品上，可以實(shí)現(xiàn)破碎、篩分功能，建成董家口篩分破碎基地，擁有篩分破碎設(shè)備15套，晝夜破碎能力達(dá)5000噸以上，篩分能力1 0000噸以上，這樣一來就可以將篩分過的產(chǎn)品用于交易。“董家口配礦配煤基地還能夠按照貨主需求，實(shí)現(xiàn)按品位、比例混礦。”

　　打造“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)

　　董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)在融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的過程中有著明確的目標(biāo)。據(jù)介紹，該經(jīng)濟(jì)區(qū)有望成為青島市陸上絲綢之路向東延伸、海上絲綢之路向西拓展的重要門戶和節(jié)點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，港口是董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)融入“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)最重要的載體和平臺。董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)管委工作人員介紹，董家口港水深條件好，能夠通航目前世界上最大的油船和礦石船。按照規(guī)劃，港區(qū)規(guī)劃面積72平方公里，設(shè)計(jì)泊位112個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力3.7億噸，一舉成為東北亞國際航運(yùn)中心。通過加快港口碼頭建設(shè)，成為面向世界、輻射內(nèi)陸的國家樞紐港和國家級大宗干散貨商品集散中心和交易中心，打造“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)和樞紐。

　　建大宗商品國際交易中心

　　貿(mào)易便利化是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)往來的必然要求，而交易中心是貿(mào)易便利化的重要平臺。據(jù)悉，港區(qū)要進(jìn)一步發(fā)揮董家口物資儲運(yùn)優(yōu)勢，完善高端航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈條，加快向物流服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)型，建設(shè)國際化的大宗商品交易中心，打造大宗商品交易“董家口指數(shù)”，提高董家口物資交易的話語權(quán)和定價(jià)權(quán)。

　　董家口還加快打造兩個(gè)基地建設(shè)，不僅規(guī)劃建設(shè)世界上最大的港口配套堆場，后期要進(jìn)一步加快堆場、罐區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步提高石油、煤炭、礦石、木材、糧食等戰(zhàn)略物資儲備，加快建成國家重要戰(zhàn)略物資儲備基地。

　　“不僅通過兩個(gè)保障基地的建立，提高董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的基礎(chǔ)性、保障性地位，同時(shí)董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)還會發(fā)揮黃金水道和黃金海岸的疊加優(yōu)勢。”董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“處理好岸線開發(fā)與腹地開發(fā)、陸域開發(fā)與海洋開發(fā)的關(guān)系，統(tǒng)籌推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市布局、海洋開發(fā)以及生態(tài)建設(shè)，促進(jìn)陸域經(jīng)濟(jì)與海洋經(jīng)濟(jì)良性互動。”

　　董家口“一帶一路”都有啥項(xiàng)目

　　青島港董家口港區(qū)40萬噸級礦石碼頭項(xiàng)目

　　由青島港（集團(tuán)）有限公司投資，總投資40.4億元，設(shè)計(jì)年吞吐能力2900萬噸，是目前世界上最大的礦石接卸碼頭。項(xiàng)目于2009年9月開工，2010年10月竣工，僅用363天建成，創(chuàng)出了五個(gè)世界之最：世界上最大的礦石碼頭、最先進(jìn)的環(huán)保系統(tǒng)、最大的岸橋（510米，蝶形結(jié)構(gòu)）、最深的碼頭水深（-25米）、最先進(jìn)的信息化操作系統(tǒng)。

　　碼頭配備了4臺世界上最大的卸船機(jī)，單機(jī)單爪裝卸量80噸，每小時(shí)裝卸效率可達(dá)3500噸。礦石等貨物通過30條、總長度21公里的封閉式流程皮帶輸送到后方堆場，每條皮帶流程效率達(dá)每小時(shí)1.05萬噸，居世界之首。貨物主要來自巴西和澳大利亞，主要流向山東、山西、陜西、河北、江蘇、浙江及長江流域鋼廠。

　　2015年7月4日，全球最大的40萬噸礦船“遠(yuǎn)卓海”輪成功靠泊40萬噸礦石碼頭，使董家口港區(qū)成為國內(nèi)首個(gè)具備40萬噸散貨船直靠能力的碼頭，開啟中國港口干散貨作業(yè)的“大船時(shí)代”，為打造國家大宗干散貨集散中心、建成中國最大的“礦石超市”注入強(qiáng)勁動力。

　　潤億豐泰新材料項(xiàng)目

　　該項(xiàng)目是青鋼循環(huán)經(jīng)濟(jì)配套項(xiàng)目，由青島鋼鐵集團(tuán)和新加坡昂國集團(tuán)合資建設(shè)，總投資3.68億元。項(xiàng)目一期投資1.6億元，主要以青鋼冶金廢渣為原料，建設(shè)年產(chǎn)120萬噸高性能磨細(xì)礦渣粉生產(chǎn)線，生產(chǎn)綠色低碳建材、高端延伸產(chǎn)品。項(xiàng)目已于2014年7月份開工，目前主體基本建成。

　　項(xiàng)目的建設(shè)既可減少廢渣占地、解決鋼鐵渣的污染，實(shí)現(xiàn)固廢資源化循環(huán)利用，又可提高鋼鐵渣的附加值，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益。

　　青島港董家口萬邦物流項(xiàng)目

　　該項(xiàng)目由青島港董家口萬邦物流有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目總投資7.4億元，占地1500畝，一期占地825畝，建設(shè)保稅物流區(qū)、選礦區(qū)、礦石混配區(qū)、輔建區(qū)和煤炭混配區(qū)。

　　中國外運(yùn)大宗散貨集散堆場項(xiàng)目

　　項(xiàng)目由董家口中外運(yùn)物流有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目占地300畝，總投資10.4億元，建設(shè)大宗散貨散堆場。主要從事貨物堆存、倉儲、保稅、中轉(zhuǎn)、加工、代理和物流等相關(guān)業(yè)務(wù)；煤炭銷售、混煤、配煤以及相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　青島港董家口港區(qū)原油碼頭工程

　　該項(xiàng)目由青島實(shí)華原油碼頭有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目總投資約13.3億元，包括1個(gè)30萬噸級原油泊位和一個(gè)10萬噸級油品泊位以及相應(yīng)配套設(shè)施。30萬噸級原油泊位水工結(jié)構(gòu)按靠泊45萬噸油船設(shè)計(jì)，年設(shè)計(jì)通過能力1800萬噸,泊位長450米；1個(gè)10萬噸級油品泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊12萬噸級油船設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年通過能力620萬噸，泊位長度302米。

　　項(xiàng)目于2014年6月17日取得試運(yùn)行批復(fù)。2014年10月，30萬噸原油碼頭實(shí)現(xiàn)首船靠泊，進(jìn)入試運(yùn)行階段，截至2015年6月底，已累計(jì)接卸原油、燃料油船只20余艘次。

　　青島港董家口港區(qū)海業(yè)摩科瑞通用碼頭工程

　　該項(xiàng)目由青島海業(yè)摩科瑞物流有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目總投資12.8億元，建設(shè)1個(gè)10萬噸級通用散雜貨泊位（水工結(jié)構(gòu)按20萬噸級設(shè)計(jì)）；建設(shè)1個(gè)7萬噸級通用散雜貨泊位（水工結(jié)構(gòu)按照12萬噸級設(shè)計(jì)），碼頭泊位總長583米。項(xiàng)目于2011年開工建設(shè)，碼頭已建成試靠船。 文/圖 記者 周晉華 通訊員 楊立鵬

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]