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鐵路春運(yùn)方案出爐 今天開(kāi)搶大年初六返程票

2015-12-16 14:02   來(lái)源: 半島網(wǎng)-城市信報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  根據(jù)今年春節(jié)的放假安排,春節(jié)休息7天,2月7日至13日放假調(diào)休,2月6日(星期六)、2月14日(星期日)上班。2月7日是除夕,這意味著除夕也和2015年一樣,被包括在假期范圍內(nèi),即春節(jié)的7天假期,從除夕休到初六,大年初七開(kāi)始上班。12月15日,記者了解到,按照提前60天的預(yù)售期計(jì)算,16日9點(diǎn)半就可以購(gòu)買(mǎi)大年初六的火車票啦,剛剛經(jīng)歷過(guò)節(jié)前“搶票大戰(zhàn)”的小伙伴們又要打起精神來(lái),準(zhǔn)備投入返程票的“搶票大戰(zhàn)”中了 。

  鐵路 今天開(kāi)搶大年初六返程票

  剛剛搶上回家過(guò)年的春運(yùn)車票的小伙伴們剛剛高興了一會(huì)兒,喘了口氣,又要緊接著投入下一場(chǎng)返程票“搶票大戰(zhàn)”中了。12月15日,記者了解到,根據(jù)國(guó)辦的放假通知,從除夕休到初六,大年初七開(kāi)始上班。這也就是說(shuō),為了趕上初七回到青島上班,小伙伴們最好定好大年初六返回青島的車票。

  按照提前60天的預(yù)售期計(jì)算,12月16日可以搶購(gòu)正月初六(2016年2月13日)車票,12月17日可以搶購(gòu)正月初七(2016年2月14日)車票,根據(jù)以往出行規(guī)律,從大年初五開(kāi)始,火車站將迎來(lái)新一輪的節(jié)后出行返程高峰,初六、初七、初八三天成為搶票的熱門(mén)日期,這也就意味著,需要返程工作的小伙伴們從16日開(kāi)始就要投入返程票“搶票大戰(zhàn)”了。

  日前,濟(jì)南鐵路局發(fā)布春運(yùn)方案,方案顯示,2016年春運(yùn)自1月24日開(kāi)始至3月3日結(jié)束,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共計(jì)40天,2016年春運(yùn)期間,全局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1170萬(wàn)人次,日均發(fā)送29.3萬(wàn)人次,較2015年同期增加78萬(wàn)人次,增幅7.1%。其中直通旅客預(yù)計(jì)發(fā)送530萬(wàn)人次,同比增加27.2萬(wàn)人次,增長(zhǎng)5.3% ;管內(nèi)旅客預(yù)計(jì)發(fā)送640萬(wàn)人次,同比增加50.8萬(wàn)人次,增長(zhǎng)8.6%。

  在節(jié)后,濟(jì)南鐵路局分析客流相對(duì)集中。節(jié)后2月13日~17日(正月初六至初十)客流相對(duì)集中,以探親客流為主,集中在京滬穗等一線城市。由于大中專院校的開(kāi)學(xué)日期以及藝考客流集中在2月下旬及3月初,因此節(jié)后自2016年2月23日(正月十六)起,以學(xué)生、藝考及務(wù)工返程客流為主,并將呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)狀態(tài)至春運(yùn)結(jié)束。節(jié)后客流流向仍然集中在東北、西北及京滬穗方向,部分方向量能矛盾突出。

  其中,2016年春運(yùn)方案中青島方面,擔(dān)當(dāng)臨客方案涉及青島北-齊齊哈爾K4688/9、K4690/87次1對(duì)、青島北-濟(jì)南東D9462/D9461次1對(duì)、棗莊(濟(jì)南西)-青島D9466/7D9468次1對(duì)。

  公路 訂團(tuán)體票,汽車總站免費(fèi)上門(mén)服務(wù)

  12月15日,記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站獲悉,市內(nèi)各汽車站“送票進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)正式開(kāi)始 ,只要企業(yè)的外來(lái)務(wù)工人員需要買(mǎi)票,車站就會(huì)根據(jù)人數(shù)采取送票或現(xiàn)場(chǎng)售票的方式,還可以提供春運(yùn)包車業(yè)務(wù)。

  汽車總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者,為了幫助外來(lái)務(wù)工人員購(gòu)票,“送票進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)將免費(fèi)提供三種上門(mén)服務(wù)。其中送票上門(mén)主要是針對(duì)人數(shù)較少的企業(yè),三人以上購(gòu)票就可以采取“團(tuán)購(gòu)”的方式,委派一名負(fù)責(zé)人進(jìn)行目的地統(tǒng)計(jì)后再撥打96650訂票電話就可以直接送票上門(mén);如果企業(yè)購(gòu)票人數(shù)較多在20人以上,不方便集中統(tǒng)計(jì)目的地,那么可以直接通過(guò)電話預(yù)約上門(mén)售票服務(wù),然后汽車總站根據(jù)企業(yè)所處的位置以及線路需求,安排就近的車站上門(mén)免費(fèi)服務(wù),企業(yè)只需要提供售票設(shè)備所需電源即可。

  除了上門(mén)售票服務(wù)外,各車站還可以提供務(wù)工人員返鄉(xiāng)包車服務(wù),只要保證同一線路有20人以上就可以由企業(yè)統(tǒng)一申請(qǐng),而包車最大的優(yōu)勢(shì)便是“門(mén)到門(mén)”服務(wù),工人只需收拾好行李在工廠或約定地點(diǎn)等候,便可以享受到“一站到家”。三種方式都可以撥打96650預(yù)約或咨詢。

  除了外來(lái)務(wù)工人員,針對(duì)學(xué)生群體的售票工作也已經(jīng)展開(kāi)。記者了解到,汽車總站各車站將陸續(xù)進(jìn)駐島城10多個(gè)高校校區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)售票,因此有購(gòu)票需要的大學(xué)生一方面可以通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)票以及手機(jī)的方式進(jìn)行客票預(yù)訂,另一方面也可以關(guān)注各學(xué)校的校園售票通知,直接到校園設(shè)立的售票點(diǎn)購(gòu)買(mǎi),無(wú)需在學(xué)校與車站之間奔波 ,而校園售票時(shí)也將同步發(fā)售學(xué)生專線的打折客票。如果學(xué)校有購(gòu)票需求,同樣可以撥打96650提前預(yù)約進(jìn)校園售票。

  記者在采訪中還了解到,目前汽車總站各車站已經(jīng)預(yù)售到2016年2月4日(臘月廿六)的車票,因此希望旅客提前買(mǎi)票,便于車站根據(jù)售票情況及時(shí)安排運(yùn)力,避免因務(wù)工人員客流增加而影響出行。

  特色 拼車軟件瞄準(zhǔn)春節(jié)城際拼車大單

  “要是春節(jié)回家能跟用打車軟件一樣方便就好了。”在青島工作的小吳感嘆說(shuō):“現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的打車時(shí)代了,雖然高鐵發(fā)展也挺快的 ,售票方式也做了很大的變化,但是總覺(jué)得還是沒(méi)有那么方便快捷,每年都在上演著搶票大戰(zhàn),這就說(shuō)明需求大于供給,要是以后不需要提前兩個(gè)月安排行程 ,不需要這么麻煩費(fèi)勁地訂票就好了,隨時(shí)想走就走多好。”

  對(duì)于小吳這種想法,目前正在如火如荼搶占打車市場(chǎng)的手機(jī)打車軟件APP已經(jīng)開(kāi)發(fā)出這樣一個(gè)“春運(yùn)城際拼車”的功能,記者打開(kāi)該軟件,以省內(nèi)較緊張的魯西南線路為例,從青島到濟(jì)寧市曲阜東的高鐵價(jià)格一等座是244元,二等座是179元,而同等時(shí)間的情況下,某拼車軟件計(jì)算出的價(jià)格也在200元左右,不僅可以隨時(shí)選擇出發(fā)時(shí)間,還可以選擇拼車的人數(shù),拼車的人數(shù)越多,對(duì)單個(gè)人的花費(fèi)就越少,青島到濟(jì)寧一個(gè)人拼車的價(jià)格是200元左右,兩個(gè)人拼車的價(jià)格是300元左右,三個(gè)人拼車的價(jià)格是380元左右,四個(gè)人拼車的價(jià)格是450元,人數(shù)越多分?jǐn)偟絺€(gè)人的拼車費(fèi)用越低。

  “我前一段時(shí)間就沒(méi)有搶上回家的票,準(zhǔn)備坐長(zhǎng)途車回家了,發(fā)現(xiàn)這個(gè)拼車軟件之后,我決定找?guī)讉€(gè)順路的朋友一起拼個(gè)車回家,幾個(gè)人一起不光是省錢(qián)方便 ,說(shuō)走就走,而且在路上也安全。”家住臨沂的孫林告訴記者,“其實(shí)拼車回家之前在網(wǎng)絡(luò)上和QQ群就已經(jīng)存在了 ,現(xiàn)在又有手機(jī)客戶端出現(xiàn)了。我就算坐火車也沒(méi)有條件好的火車,到站之后還得轉(zhuǎn)長(zhǎng)途車或者城際公交,還不如幾個(gè)人拼個(gè)車一路上有說(shuō)有笑地回家。”

  記者 郭振亮

  2016年鐵路春運(yùn)方案

  1 臨客方案

  (1)濟(jì)寧(濟(jì)南)-哈爾濱K4576/7、K4578/5次1對(duì),濟(jì)南-濟(jì)寧K5501次0.5對(duì)。

  (2)青島北-齊齊哈爾K4688/9、K4690/87次1對(duì)。

  (3)煙臺(tái)-泰山K5518/5、K5516/7次1對(duì)。

  (4)北京南-榮成G4217/G4218次1對(duì)。

  (5)棗莊(濟(jì)南西)-北京南G4288/G4287次1對(duì)。

  (6)濟(jì)南(濟(jì)南西)-上海虹橋G4261/G4262次1對(duì)。

  (7)棗莊(濟(jì)南西)-沈陽(yáng)G4266/7、G4268/5次1對(duì)。

  (8)濟(jì)南西-北京南G4524/G4523次1對(duì)。

  (9)青島北-濟(jì)南東D9462/D9461次1對(duì)。

  (10)濟(jì)南東-煙臺(tái)D9451/D9452次1對(duì)。

  (11)榮成-煙臺(tái)D9472/D9471次1對(duì)。

  (12)棗莊(濟(jì)南西)-青島D9466/7、D9468次1對(duì)。

  (13)曲阜東-煙臺(tái)間加開(kāi)D9436/7、D9438/5次管內(nèi)動(dòng)車組1對(duì)。

  (14)南通-南京K5728/5、K5726/7次1對(duì)。

  2 圖定旅客列車變更運(yùn)行區(qū)段方案

  上海虹橋-北京南G126/G139次、G132/G131次、南京南-北京南G202/G201次經(jīng)由合蚌高鐵改合肥始發(fā)、終到。

  3 春運(yùn)期間高峰期運(yùn)行圖

  (1)北京南-上海虹橋G103/G136次、G109/G144次、G123/G156次、G120/G151次、G127/G160次、G124/G155次、G128/G159次1月24日~3月3日開(kāi)行。

  (2)北京南-合肥G271/G268次1月24日~3月3日開(kāi)行。  

  以上旅客列車如因特殊情況發(fā)生變化時(shí),以下發(fā)的電報(bào)或調(diào)度命令執(zhí)行。

  4 圖定旅客列車停運(yùn)方案

  2016年2月2日、3日、9日、10日、23日、24日北京南開(kāi)D311次、上海開(kāi)D314次停運(yùn);2016年2月3日、4日、10日、11日、24日、25日上海開(kāi)D312次、北京南開(kāi)D313次停運(yùn)。

  5 增開(kāi)以下旅客列車

  (1)2016年1月24日至2月4日、2016年2月13日至3月2日濟(jì)南—濟(jì)寧間每日加開(kāi)K5501次、濟(jì)寧—哈爾濱間每日加開(kāi)K4576/7次,2016年1月26日至2月6日、2016年2月15日至3月4日哈爾濱—濟(jì)南間每日加開(kāi)K4578/5次。

  (2)2016年1月24日至2月3日、2016年2月13日至3月2日青島北—齊齊哈爾間隔日加開(kāi)K4688/9次,2016年1月26日至2月5日、2016年2月15日至3月4日齊齊哈爾—青島北間隔日加開(kāi)K4690/87次。

  記者 潘立超

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  (來(lái)源:半島網(wǎng)-城市信報(bào)) [編輯: 張珍珍]

  

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