?　　11月28日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《深化出租汽車行業(yè)改革兩個(gè)文件征求意見總體情況分析報(bào)告》，5929條有具體修改內(nèi)容的意見建議主要集中在12個(gè)方面，60%的的反饋意見認(rèn)為“網(wǎng)約車平臺(tái)”應(yīng)納入管理。

　　網(wǎng)約車平臺(tái)是否應(yīng)納入管理方面共收到823條意見，其中497條建議應(yīng)將網(wǎng)約車平臺(tái)納入管理，占約60%，理由包括：網(wǎng)約車本質(zhì)是依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和道路交通基礎(chǔ)設(shè)施，為出行者提供從甲地運(yùn)到乙地的交通運(yùn)輸服務(wù)，本質(zhì)上就是出租汽車服務(wù)等。

　　巡游出租汽車經(jīng)營權(quán)改革問題方面收到意見158條，106條認(rèn)為不應(yīng)實(shí)行經(jīng)營權(quán)期限制，理由包括，現(xiàn)有經(jīng)營權(quán)大多是通過高價(jià)買賣獲得，擔(dān)心明確經(jīng)營權(quán)期限后，到期收回將影響經(jīng)營者的權(quán)益。經(jīng)營權(quán)設(shè)定期限，到期收回再投放，容易造成新的權(quán)力尋租等。宗和

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]