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雙元路通車后變得更加順暢。

　　本報(bào)訊（記者 張濤 通訊員 張磊） 雙元路是連接城陽(yáng)與市區(qū)的南北交通要道，路況和周邊環(huán)境備受關(guān)注。記者從城陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，日前，按照公路一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)施工建設(shè)的雙元路大修工程已經(jīng)結(jié)束，實(shí)現(xiàn)全線通車，極大緩解了周邊道路的行車壓力。

　　5月17日上午，記者乘車來(lái)到雙元路，盡管車輛較多，但是整體比較通暢。“這路走著比以前舒坦多了，以前這里坑坑洼洼。”現(xiàn)場(chǎng)一位司機(jī)告訴記者，整條雙元路是在原來(lái)基礎(chǔ)上大修，路面質(zhì)量過(guò)硬。“雙元路通車以來(lái)這幾天，車流量較大，充分顯示了雙元路的重要交通樞紐作用，緩解了周邊道路的行車壓力。”雙元路工程現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)。

　　據(jù)了解，雙元路位于流亭、城陽(yáng)、棘洪灘街道轄域，北起204國(guó)道，向南至雙積路，東接重慶路，全長(zhǎng)約13515米。“整條路段分為正陽(yáng)路北段、正陽(yáng)路至雙積路段和仙山路段三段。”城陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員表示，后來(lái)該路升級(jí)納入218省道路網(wǎng)，加之雙埠立交建成后，成為環(huán)灣大道的連接線，是城陽(yáng)區(qū)重要的交通干道，承載著對(duì)外交通任務(wù)。

　　近年來(lái)，由于經(jīng)過(guò)車輛眾多，路面老化破損嚴(yán)重，同時(shí)也加重了該路段年久失修的白沙河橋梁損壞。從去年4月份開始，雙元路大修工程正式開始，白沙河橋工程也隨后啟動(dòng)，大修工程總投資1.3億，其中大橋投入5500萬(wàn)元，新建白沙河橋體長(zhǎng)320米、寬32米，載重55噸，兩側(cè)增設(shè)人行道，已于2014年9月30日實(shí)現(xiàn)通車。

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　　這4條公交線路恢復(fù)

　　1、公交122路線。往返自“汽車北站”車站，沿仙山東路、仙山西路、雙元路、長(zhǎng)江路至“港東南”車站，恢復(fù)原路線行駛；2、公交919路線。往返自“李家女姑西”車站，沿雙元路、東藍(lán)家莊村級(jí)路至“東藍(lán)家莊”車站，恢復(fù)原路線行駛。取消原調(diào)流時(shí)設(shè)置的“鑫山路西站”車站；3、公交935路線。往返自“港東南”車站，沿長(zhǎng)江路、雙元路、仙山西路、重慶北路至“汽車北站”車站，恢復(fù)原路線行駛；4、公交936路線。往返自“港東南”車站，沿長(zhǎng)江路、雙元路、環(huán)灣路至“雙埠北”車站，恢復(fù)原路線行駛。 記者 張濤

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 王泯蘇]