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上世紀九十年代，一大批高層建筑拔地而起，其中不乏一些商品房，然而隨著時間的推移，這些商品房的電梯故障頻發(fā)，掉層、困人事件時有發(fā)生，有的甚至徹底停擺，近期發(fā)生在新貴都小區(qū)D區(qū)的電梯停擺事件便是這眾多老電梯當(dāng)中的一個縮影。面對這樣的局面，我們該怎么辦？
電梯患絕癥都是因為啥 在新貴都小區(qū)采訪時，記者了解到，此前電梯出現(xiàn)的都是小毛病，但是近年來出現(xiàn)問題越來越頻繁，維修多次“病根”依然不除，這就導(dǎo)致了很多業(yè)主不愿意交電梯運行費，業(yè)主跟物業(yè)之間的矛盾激化，形成惡性循環(huán)。另外，據(jù)新貴都小區(qū)D區(qū)電梯前維保單位的一名工作人員介紹，這些電梯中有迅達牌的電梯，之前電梯出現(xiàn)問題時，他們曾聯(lián)系廠家，一些小的部件可以買到，但電梯主機就比較難找，甚至只能找相關(guān)廠家定制，必然導(dǎo)致成本升高。
此外，一些建成時間較早高層小區(qū)在選擇電梯時也缺乏品牌意識，當(dāng)時選用的電梯有的廠家已經(jīng)倒閉，業(yè)主們對電梯的維護和使用也缺乏相應(yīng)知識，特別是一些商住兩用的高層，由于電梯使用頻率太高，自然會加快電梯零部件的消耗，這也導(dǎo)致了電梯在沒有很好的維保之下患上了不治之癥。
各種維修保養(yǎng)效果能差多大 既然多數(shù)老電梯出問題是由于維保不當(dāng)造成，那么電梯維保又是何種情況？
青島富安特電梯有限公司的負責(zé)人徐先生稱，電梯維保企業(yè)可提供多種服務(wù)形式供用戶選擇，通常是清包、大包，還有半包。通常情況下，大包的收費每部電梯每年要上萬元，并且隨著電梯使用年限逐漸增加，而清包每年只需要幾千元，半包的收費則介于清包與大包之間。
新貴都小區(qū)物業(yè)工作人員在采訪中表示，該小區(qū)電梯采用的就是清包方式，維保人員只負責(zé)維修、保養(yǎng)，至于要更換零件，則完全是由電梯使用人掏錢，只不過此前這筆錢一直是由轄區(qū)街道辦事處解決的?！笆召M不同，服務(wù)標準也不相同，這就好比你開的是租來的車還是你開的是自己的私家車一樣，采用清包的方式，電梯維保公司只是提供人工，只要沒有大的故障就湊合使用，這樣對電梯的維護保養(yǎng)并沒有太大的好處；而采用大包的方式，特別是簽訂了長期維保合同，雖然看起來交的維保費用較高，但維保公司定期上門維護，發(fā)現(xiàn)小的問題立即予以處理，這樣可以防患于未然，延長電梯的使用壽命?！痹摴ぷ魅藛T說。
電梯安全，誰來埋單？ 別小看這一部電梯，關(guān)乎的卻是千家萬戶的安全。面對紛紛服役到期的電梯，更換一部電梯該用多少錢？錢從哪出？哪個部門負責(zé)……都是居民們關(guān)心的問題。
換一部多少錢？ 其實這么多年來，島城的這些老電梯當(dāng)中也有過成功更換的案例。
西藏一路33號是1989年建成并投入使用的九層樓房，在這里裝有一部電梯，使用了沒幾年之后電梯因為故障就停擺了，而這一停就是16年。2012年9月，這里居民們開始商量湊錢換電梯的事，最終從一個要拆遷的酒店處淘回了一部二手電梯，這也算得上是島城首個集資更換電梯的成功例子。
2013年7月，位于南京路9號的聯(lián)合大廈的三部客梯在使用了15年后進行了更換，更換電梯的90萬元費用完全是由該樓的物業(yè)公司出的，這筆錢除了向業(yè)主們收取的一點維修費外，更多的則是依靠該樓樓頂?shù)膬蓧K廣告牌租金。
島城一家電梯銷售公司的負責(zé)人徐經(jīng)理告訴記者，樓層越高，電梯的造價也越高，因為電梯運行的速度會更快，以20層運行的電梯來算，載重量不超1000公斤的報價20余萬元，運費5000元，安裝和拆除舊電梯的費用6萬元，總計30萬元左右，這還僅僅是一部國產(chǎn)品牌電梯的售價，合資品牌的電梯價格還要再高出三到五萬元。
錢從哪里來？ 那么老電梯報廢后更換電梯的錢又該從哪里來呢？《物權(quán)法》第七十二條規(guī)定，“業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部位，享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)”，那么電梯作為整棟樓的共有部位，其產(chǎn)權(quán)也是全體業(yè)主共有，從這個角度來講，高層住宅電梯作為公共設(shè)施，在房屋交付后過了生產(chǎn)或建設(shè)單位的質(zhì)保期，一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)由產(chǎn)權(quán)人負責(zé)進行處理，即由業(yè)主自行負責(zé)。
據(jù)了解，目前青島市的高層住宅當(dāng)中，住戶們都應(yīng)交納電梯運行費，住宅電梯每平方米建筑面積每月0 .4元，根據(jù)《青島市電梯安全監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，“實行物業(yè)管理的電梯，業(yè)主應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向物業(yè)服務(wù)企業(yè)交納電梯運行費。電梯運行費應(yīng)當(dāng)單獨立賬專款專用，出現(xiàn)結(jié)余的，應(yīng)當(dāng)結(jié)轉(zhuǎn)使用，可以用于電梯的更新、改造和維修，不得挪用。”
除了電梯運行費扣除相關(guān)費用后的結(jié)余外，電梯作為公共部位，在更換時還可以申請使用房屋公共維修資金和住宅專項維修資金。然而現(xiàn)實卻是，不少小區(qū)尤其是老小區(qū)只有部分住戶有維修金，提取需要超過三分之二的業(yè)主同意。第三種方式則是費用由業(yè)主共同承擔(dān)。
其實除了這三方面之外，更換電梯還可以找“外援”，海富樓B座先墊資再從公共部位收益中償還，也不失為解決問題的一個辦法。對于有部分業(yè)主拒交電梯運行費的，還可以采取打卡乘梯的方式進行解決。
涉及哪些部門？ 27日，記者咨詢了青島市物業(yè)辦。據(jù)工作人員介紹，物業(yè)是小區(qū)的委托管理者，對物業(yè)的房屋建筑、公共設(shè)備、綠化、治安和環(huán)境容貌等進行維護管理，當(dāng)電梯出現(xiàn)問題時，如果業(yè)主沒有交納電梯維修費，業(yè)主可委托物業(yè)組織湊錢維修，若有電梯專項維修資金，則優(yōu)先使用這一部分錢?！半娞菔菢I(yè)主共有的，屬于公共財產(chǎn)，如果要維修和更換，而沒有資金來源，只能由業(yè)主分攤?！惫ぷ魅藛T表示，在這個過程中，物業(yè)只是一個被委托者，負責(zé)資金的籌集和使用。
在籌集電梯維修資金時，物業(yè)辦起什么作用呢？工作人員介紹，他們負責(zé)的是指導(dǎo)物業(yè)的工作，如果物業(yè)在這個過程中有不規(guī)范的行為，物業(yè)辦可以幫助協(xié)調(diào)處理。在籌集電梯費的過程中，業(yè)委會是業(yè)主選舉出來的，他們相當(dāng)于業(yè)主代表，業(yè)委會代表業(yè)主的直接利益，也是業(yè)主最信任的組織，他們對業(yè)主的態(tài)度和決定有重大影響?！叭绻^(qū)沒有業(yè)委會，而業(yè)主對物業(yè)不太信任時，業(yè)主經(jīng)常會找街道辦出面，來負責(zé)資金的籌集和使用?！?br>
據(jù)青島市質(zhì)監(jiān)局工作人員介紹，質(zhì)監(jiān)部門是負責(zé)電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察，同時，督促對電梯進行定期年檢，做好安全檢查，對于電梯費的來源問題，并不在其職權(quán)范圍內(nèi)。 本版文/本報記者林剛 王洪智（署名除外）
質(zhì)檢總局抽查部分城市老舊電梯隱患
廣州“病梯”每天困住40人 據(jù)新華社北京４月２７日電 質(zhì)檢總局新聞發(fā)言人李靜２７日在質(zhì)檢總局例行新聞發(fā)布會上說，我國老舊電梯隱患嚴重，去年質(zhì)檢總局對部分省市２５２３臺使用１５年以上老舊電梯進行了抽查，有７％的電梯存在較大隱患。
據(jù)李靜介紹，有些電梯隱患較多，造成電梯困人等故障時常出現(xiàn)，如廣州市、南京市、杭州市“９６３３３”電梯應(yīng)急處置平臺２０１４年全年就分別解救困梯人員１４６０６人、１０１８０人、６８１６人，平均每天分別解救４０人、２８人、１９人。
?。玻埃保的?，質(zhì)檢總局部署在全國范圍內(nèi)開展為期一年的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)。對“問題電梯”評估建檔，著力推動“三無電梯（無物管、無維保、無維修資金）”使用管理責(zé)任落實以及老舊電梯更新改造等“老大難”問題的綜合治理，消除事故隱患和風(fēng)險。
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 王好]
