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4月4日，公交車窗被擊碎造成兩名乘客不同程度受傷。

　　本報訊（記者 孫曉） 4月15日，記者在公交修理廠看到，在準備修理的車輛中，車窗被擊碎的占總數(shù)的2/3。據(jù)了解，自2014年以來，鋼珠擊碎公交車窗的現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生了25次，擊碎玻璃27塊，造成經(jīng)濟損失4萬余元。

　　4月14日早上，16路司機王師傅像往常一樣準備發(fā)車上早班，在發(fā)車前的檢查環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)，右后車窗的玻璃從外向內(nèi)被擊穿了一個小窟窿，以小窟窿為中心，玻璃向四周開裂。無獨有偶，4月4日晚上7點30分發(fā)生的一起鋼珠擊碎公交車事件就沒有那么幸運了，當時3路公交車行駛到海濱二路中盛集團站點附近，一鋼珠擊中公交車右中邊側(cè)玻璃，正好傷到車窗旁的2名乘客。“被擊碎的玻璃片崩到了臨窗的兩名乘客身上，一個擊中了頭部，另一個嘴唇被割破了。”公交公司保衛(wèi)稽查部門的工作人員介紹。記者在修理廠看到，破碎的玻璃片成蜘蛛網(wǎng)狀，玻璃上面還可清晰見到一個黃豆大小的圓孔，車內(nèi)與圓孔相平行的橫桿內(nèi)側(cè)還可清晰摸到鋼珠擊破玻璃反彈的痕跡。

　　此外，3月22日，李師傅駕駛11路公交車行駛至黃海一路中國銀行站點時，突然聽到“啪”一聲響，“當時還以為發(fā)生什么事了，回頭一看，發(fā)現(xiàn)車玻璃被鋼珠打穿，當時公交車里坐滿了乘客，幸好未打到人。”據(jù)李師傅介紹。

　　“這些都是鋼珠擊碎車窗后留下的彈孔，鋼珠足有黃豆那么大，這東西要是直接打在頭上，估計能把人打成重傷。”工作人員介紹道。據(jù)介紹，公交車窗遭擊碎的現(xiàn)象自2014年至今已發(fā)生了25次，擊碎玻

　　璃27塊，造成經(jīng)濟損失4萬余元。

　　“公交車玻璃被擊碎事故多發(fā)生在人少空曠的站點，鋼珠投擲者多藏匿，擊碎完后立即消失，很難當場找到。”公交師傅介紹。記者了解到，公交車窗遭擊碎的現(xiàn)象頻發(fā)之余，公交站牌、候車亭坐椅也都受到了相應程度的破壞。據(jù)了解，毀壞公交設(shè)施有一定的數(shù)額限制，如果數(shù)額較小，可以給予治安處罰，數(shù)額較大則構(gòu)成故意毀壞財物罪，可能會受到刑事處罰。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，造成公私財物損失5000元以上的，或者毀壞公私財物3次以上的，或者糾集三人以上公然毀壞公私財物的，屬于故意毀壞財物罪。如果數(shù)額較大或者有其他嚴重情節(jié)的，處3年以下有期徒刑、拘役或者罰金；如果數(shù)額巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]