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　　《聚焦濱河大道涑河橋之堵》系列報(bào)道刊發(fā)后，得到了眾多市民的關(guān)注，不少熱心讀者紛紛打來電話，講述自己認(rèn)為的涑河橋“堵點(diǎn)”，并為暢交通獻(xiàn)言獻(xiàn)策，道出不少治堵的點(diǎn)子，共同讓涑河橋不再堵車、堵心。相關(guān)部門感謝市民熱心參與，并積極回應(yīng)市民建議，表示濱河大道涑河橋提升改造已納入政府規(guī)劃，但究竟如何去改、何時(shí)去改仍沒有一個(gè)最終的實(shí)施方案。

　　橋東側(cè)建橋打通橋南橋北南北下穿匝道

　　市民宋先生認(rèn)為，濱河大道涑河橋的擁堵，主要原因是右轉(zhuǎn)車輛太多，而南向北方向只有兩個(gè)車道，右轉(zhuǎn)車輛就占了一半，導(dǎo)致通行效率大大降低。如果能有另一條右轉(zhuǎn)的通道，就會大大緩解擁堵。不過，如果直接從現(xiàn)有的橋上進(jìn)行加寬，工程量大，還可能會封閉一段時(shí)間的交通，對人們出行的影響會很大。

　　因此，宋先生建議，涑河橋南北兩側(cè)都有下穿的道路，分別通往涑河南街和涑河北街，如果把兩條并行的下穿通道打通，在橋上右轉(zhuǎn)的車輛就可以在橋南側(cè)提前右轉(zhuǎn)，經(jīng)下穿后直接通向涑河北街。從現(xiàn)場的情況來看，涑河橋下東側(cè)（例如方框處）是最適合作為連接通道的地方之一，兩個(gè)下穿通道都處于彎道中，只要修建一座小橋供車輛通過即可。“只要小橋車道及彎道設(shè)計(jì)的合理，應(yīng)該不會影響下穿通道的交通。”

　　橋北側(cè)拆部分綠化拓寬右轉(zhuǎn)下穿車道

　　市民孫先生家住涑河北街，每天上下班都要經(jīng)過濱河大道涑河橋，在橋北側(cè)右轉(zhuǎn)下穿也成為每天下班的必經(jīng)之路。“從我個(gè)人的觀察來看，涑河橋的擁堵主要是由于橋面過窄以及右轉(zhuǎn)車輛眾多，其中右轉(zhuǎn)車多是最主要的原因，因?yàn)檎怯肄D(zhuǎn)車多，才體現(xiàn)出涑河橋的車道不足和過窄。所以，我覺得如果橋體不能改造，那么應(yīng)該從拓寬右轉(zhuǎn)車道下手治堵。”

　　孫先生建議，涑河橋北側(cè)其實(shí)是有兩個(gè)右轉(zhuǎn)下穿的拐點(diǎn)的，但由于開車習(xí)慣等，人們一般不會選擇北側(cè)更遠(yuǎn)的拐點(diǎn)，都集中在了剛過橋的那個(gè)下穿通道上。這個(gè)通道，并不寬，只能容許一輛車轉(zhuǎn)彎，可以把這個(gè)通道北側(cè)的綠化帶(圓圈處)拆除一部分，將右轉(zhuǎn)下穿通道拓寬，能夠允許兩輛車一前一后同時(shí)右轉(zhuǎn)，這樣就能一定程度上緩解擁堵的狀況。“在拓寬道路后，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)提前設(shè)置提醒標(biāo)志，引導(dǎo)前方車輛盡量向前多開一點(diǎn)，讓后車能夠與其同時(shí)轉(zhuǎn)彎。”孫先生說。