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春運(yùn)首日記者體驗(yàn)K4688次 2噸物資應(yīng)對(duì)客流高峰

2015-02-05 17:03   來(lái)源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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孫立峰坐上了回老家齊齊哈爾的直達(dá)車(chē)



  

青島到齊齊哈爾有了直達(dá)臨客



  

車(chē)長(zhǎng)周涌



  

餐車(chē)服務(wù)員劉宗鑾



  半島網(wǎng)2月5日消息 每年春運(yùn)期間除了圖定列車(chē)外,青島客運(yùn)段還會(huì)擔(dān)當(dāng)部分臨客,旨在方便旅客順利返鄉(xiāng)。今年由青島客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)呐R客數(shù)量達(dá)5對(duì)之多,為了給旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),青島客運(yùn)段專(zhuān)門(mén)從西安車(chē)隊(duì)、福州車(chē)隊(duì)、銀川車(chē)隊(duì)、煙京車(chē)隊(duì)中挑選出優(yōu)秀車(chē)組為旅客服務(wù)。2月4日春運(yùn)首日,記者登上了K4688次臨時(shí)列車(chē),這是首列由青島始發(fā)至齊齊哈爾的列車(chē)。西安車(chē)隊(duì)二組的全體乘務(wù)人員剛剛結(jié)束了白天青煙之間的客運(yùn)任務(wù),又匆匆踏上了前往齊齊哈爾的路途。

  到齊齊哈爾首次有了直達(dá)車(chē)

  “您好,請(qǐng)出示一下您的車(chē)票和有效證件!”2月4日晚上8點(diǎn),距離開(kāi)車(chē)還有40分鐘,K4688次由青島始發(fā)至齊齊哈爾的臨時(shí)列車(chē)開(kāi)始檢票。記者看到每節(jié)車(chē)廂的乘務(wù)員正站在車(chē)門(mén)外一一檢票,而旅客則是一一有序等候上車(chē)。雖然室外的溫度接近冰點(diǎn),但是車(chē)廂內(nèi)溫度宜人,溫度計(jì)顯示此時(shí)車(chē)廂內(nèi)的氣溫達(dá)到了20℃,乘車(chē)環(huán)境也比較舒適。

  列車(chē)上的工作人員告訴記者,考慮到齊齊哈爾地區(qū)難免遭遇大雪等惡劣天氣,臨客車(chē)底除了裝有常規(guī)取暖設(shè)施,在車(chē)廂過(guò)道兩側(cè)的座椅下方也安裝了部分電暖氣,以保證冬天車(chē)廂內(nèi)的溫度達(dá)到20℃左右。此外,列車(chē)全列有3臺(tái)發(fā)電機(jī)組自行發(fā)電,確保列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)斷水?dāng)嚯姷葐?wèn)題的發(fā)生。

  “有了這列車(chē)就不用到沈陽(yáng)轉(zhuǎn)車(chē),可以直接回家了!”36歲的孫立峰來(lái)自齊齊哈爾市甘南縣。孫立峰說(shuō),自2010年開(kāi)始,他和妻子先后三次來(lái)到青島打工,每次回老家都是先買(mǎi)票到沈陽(yáng)或者哈爾濱,然后再?gòu)纳蜿?yáng)或者哈爾濱轉(zhuǎn)車(chē)到齊齊哈爾,之后再?gòu)凝R齊哈爾坐汽車(chē)回家,回家不僅路途遙遠(yuǎn),而且在轉(zhuǎn)車(chē)過(guò)程中還耗費(fèi)了大量時(shí)間。

  “我一開(kāi)始也不知道開(kāi)行這趟車(chē),本來(lái)打算去售票點(diǎn)買(mǎi)2月1號(hào)或者2號(hào)去哈爾濱的火車(chē)票,但是因?yàn)檐?chē)票賣(mài)光了,售票員聽(tīng)說(shuō)我要去齊齊哈爾,就給我推薦了這趟車(chē)。”聽(tīng)說(shuō)K4688次的終點(diǎn)站就在齊齊哈爾,孫立峰痛快地買(mǎi)下了車(chē)票。

  2噸備品物資應(yīng)對(duì)客流高峰

  “這位旅客,列車(chē)馬上就要開(kāi)動(dòng)了,請(qǐng)把杯蓋擰緊,以免熱水在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中灑出燙傷人……這位旅客,我們的列車(chē)采用的是電暖氣,食物放在電暖氣旁邊不僅很容易被烤壞,也很容易引發(fā)不安全的事故,請(qǐng)把食物放到小桌子上去……”檢查乘務(wù)室資料,查驗(yàn)車(chē)票,幫助旅客把行李擺放至行李架上……晚上8點(diǎn)46分,K4688次緩緩駛出青島站,擔(dān)任此次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)周涌開(kāi)始了緊張的工作。

  記者從青島客運(yùn)段了解到,為了給旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),青島客運(yùn)段專(zhuān)門(mén)從西安車(chē)隊(duì)、福州車(chē)隊(duì)、銀川車(chē)隊(duì)、煙京車(chē)隊(duì)中挑選出優(yōu)秀車(chē)組為旅客服務(wù)。西安車(chē)隊(duì)二組的全體乘務(wù)人員4號(hào)早晨7點(diǎn)29分從青島北站始發(fā)至煙臺(tái),晚上6點(diǎn)41分剛剛從煙臺(tái)返回青島,結(jié)束了白天青煙之間的客運(yùn)任務(wù),晚上8點(diǎn)46分,全員又匆匆踏上了前往齊齊哈爾的路途。雖然工作辛苦,但是全列乘務(wù)員仍舊盡心盡力為旅客提供服務(wù)。27歲的餐車(chē)服務(wù)員劉宗鑾每天6次推著餐車(chē)售賣(mài),為的就是讓乘客及時(shí)買(mǎi)到自己的必需品,以免長(zhǎng)途路上旅客忍饑挨餓。

  列車(chē)長(zhǎng)周涌是青島客運(yùn)段西安二組的列車(chē)長(zhǎng),一度被封為西安車(chē)隊(duì)的“廁所車(chē)長(zhǎng)”。原來(lái),每次列車(chē)終到前,大伙總能在某節(jié)車(chē)廂的廁所里找到周涌,而他一定是一手拿著潔廁靈,一手拿著刷子,汗流浹背地做清潔,再加上周涌為人親善、隨和,是車(chē)組乘務(wù)員人人尊敬的好大哥,乘務(wù)員中有些小姑娘還開(kāi)玩笑地叫他“小周”。

  K4688次出發(fā)前兩小時(shí),周涌早已經(jīng)提前到崗,打掃車(chē)廂,檢查設(shè)備設(shè)施等等。周涌說(shuō),因?yàn)镵4688次列車(chē)的車(chē)底之前一直存放在庫(kù)里,剛剛出庫(kù)的時(shí)候沒(méi)水沒(méi)電,車(chē)廂內(nèi)的溫度跟室外差不多,雖然車(chē)組配備了包含他在內(nèi)的30名乘務(wù)員,6名餐車(chē)服務(wù)員,4名車(chē)輛乘務(wù)員,還有2名乘警,但女的多,壯勞力少,乘務(wù)員年紀(jì)最小的18歲,最大的50多歲,面對(duì)這種“上有老、下有小”的局面,作為一車(chē)之長(zhǎng)的周涌擼起了袖管,和4、5個(gè)男乘務(wù)員一起,把列車(chē)需要配備的物資一一裝車(chē)再搬到列車(chē)上來(lái),“前一天從早晨8點(diǎn)一直干到晚上9點(diǎn)多,搬了差不多得有2噸重的物資。”

  始發(fā)至東北的列車(chē)達(dá)到8對(duì)

  記者了解到,目前從青島始發(fā)至東北方向的列車(chē)有7對(duì),其中包括青島北至沈陽(yáng)北G1248/5次、青島北至哈爾濱西G1208/5次和青島北至長(zhǎng)春G1268/5次三對(duì)高鐵,和青島至哈爾濱K702/3次、青島至丹東K956/7次、青島至通化K970/71次、青島至延吉K1054/5次等4趟普通列車(chē)。此次K4688次臨客的開(kāi)行,是從青島地區(qū)首次始發(fā)至齊齊哈爾的列車(chē),加上這1對(duì)臨客,目前從青島始發(fā)至東北方向的列車(chē)達(dá)到了8對(duì)。

  雖然每年春運(yùn)期間從青島始發(fā)至東北方向的車(chē)票都是一票難求,但是K4688次的首秀卻有些“遇冷”。根據(jù)統(tǒng)計(jì),K4688次全列含有6節(jié)硬座席位、8節(jié)臥鋪席位,定員1500余人,而2月4日當(dāng)晚從青島火車(chē)站乘車(chē)的旅客人數(shù)僅有300余人。記者留意到除了靠近車(chē)頭的幾節(jié)硬座車(chē)廂的上座率勉強(qiáng)能達(dá)到30%-40%,個(gè)別車(chē)廂甚至唱起了“空城計(jì)”,整節(jié)車(chē)廂除了乘務(wù)員外,只有1、2名乘客逍遙地在硬座席上或躺著或趴著休息。

  是否K4688次能“逆流而上”,打破春運(yùn)期間青島至東北方向一票難求的“魔咒”?答案是否定的。周涌告訴記者,雖然從青島站上客的旅客僅有300人,車(chē)廂看起來(lái)存在“吃不飽”的情況,但實(shí)際上根據(jù)客票預(yù)售情況,目前K4688次僅有少量無(wú)座票待售,其他席位全部售罄,“從始發(fā)站上車(chē)的旅客少,一方面是因?yàn)镵4688次剛剛開(kāi)行,很多旅客還不知道有這樣一趟可以直達(dá)齊齊哈爾的列車(chē),另一方面由于春運(yùn)剛剛開(kāi)始,客流還沒(méi)有達(dá)到峰值。”周涌表示,參照青島至東北方向的其他列車(chē),這條線(xiàn)路勢(shì)必也會(huì)變成熱門(mén)線(xiàn)路之一,目前整個(gè)西安車(chē)隊(duì)已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備,爭(zhēng)取在春運(yùn)期間為旅客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  文/圖 徐圓

  [編輯: 董芳]

  
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