?　　日前，山東省青島市市南區(qū)組建了全國(guó)首個(gè)以航運(yùn)服務(wù)企業(yè)為主體的地方區(qū)域性行業(yè)組織，并發(fā)布了長(zhǎng)江以北首個(gè)航運(yùn)服務(wù)業(yè)綜合指數(shù)。這一系列動(dòng)作，昭示著市南區(qū)在航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)方面的強(qiáng)大推動(dòng)力。

　　“我們的目標(biāo)是要打造‘東北亞國(guó)際航運(yùn)服務(wù)核心聚集區(qū)’。”市南區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展局副調(diào)研員李寧告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者，市南區(qū)在航運(yùn)服務(wù)業(yè)方面有著傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，馬士基、達(dá)飛輪船、中國(guó)遠(yuǎn)洋、中國(guó)外運(yùn)等近50家國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)企業(yè)均在區(qū)內(nèi)設(shè)立分部，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事、船檢等行政部門也在此集中辦公，并形成了西部和東部?jī)纱蠛竭\(yùn)服務(wù)企業(yè)集聚區(qū)。“在此基礎(chǔ)上，我們的中期目標(biāo)是提升產(chǎn)業(yè)層次，打造北方航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)中心，遠(yuǎn)期目標(biāo)是形成知識(shí)驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)特色，成為東北亞國(guó)際航運(yùn)服務(wù)核心聚集區(qū)。”

　　航運(yùn)服務(wù)業(yè)分為服務(wù)密集型和知識(shí)驅(qū)動(dòng)型兩種類型，前者是比較傳統(tǒng)的航運(yùn)服務(wù)業(yè)，后者則需要大量的高端企業(yè)和高端人才集聚。為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，市南區(qū)專門制定了航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，出臺(tái)了綜合扶持政策，針對(duì)航運(yùn)總部聚集、專業(yè)人才引進(jìn)、服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、企業(yè)提質(zhì)發(fā)展等方面，制定了專項(xiàng)激勵(lì)政策，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向著知識(shí)驅(qū)動(dòng)型方向發(fā)展。

　　政府的強(qiáng)力推動(dòng)，首先帶來的是航運(yùn)服務(wù)企業(yè)的集聚。青島嘉里大通物流有限公司青島分公司從初創(chuàng)期的不足10個(gè)人，發(fā)展到擁有150余人的成熟團(tuán)隊(duì)。總經(jīng)理姜和平說：“市南區(qū)不斷加大對(duì)航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)和轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的扶持力度，為航運(yùn)企業(yè)在嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境下的成長(zhǎng)發(fā)展增添了新的動(dòng)力。公司在經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)拓展等方面均得到質(zhì)的飛躍，還榮獲海關(guān)總署‘報(bào)關(guān)百優(yōu)企業(yè)’等稱號(hào)。”據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，近兩年在航運(yùn)業(yè)衰退嚴(yán)重的形勢(shì)下，市南區(qū)卻增加了400多家航運(yùn)服務(wù)企業(yè)，企業(yè)總數(shù)達(dá)到3355家，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)集聚度。

　　航運(yùn)服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈也得到了優(yōu)化。航運(yùn)服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，從上游的港口和運(yùn)營(yíng)，中游的倉(cāng)儲(chǔ)、船代、船舶管理、船舶運(yùn)營(yíng)，到下游的貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、海事咨詢、船員培訓(xùn)等，共有數(shù)百個(gè)環(huán)節(jié)。“過去，我們?cè)谝恍└叨随湕l上是有缺失的，”市南區(qū)航運(yùn)服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)逄宗玉說，現(xiàn)在市南區(qū)正在把鏈條逐步補(bǔ)齊，“已經(jīng)建成的船舶交易所就是航運(yùn)服務(wù)業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，過去船舶交易主要在上海，青島的船舶交易所建成后，成為長(zhǎng)江以北唯一的一家航運(yùn)交易所，現(xiàn)在交易額已達(dá)到10億多元。”

　　“下一步，我們要在高端的知識(shí)型產(chǎn)業(yè)形態(tài)上持續(xù)發(fā)力。”李寧告訴記者，市南區(qū)航運(yùn)服務(wù)業(yè)未來的發(fā)展重點(diǎn)，是要引進(jìn)國(guó)際化經(jīng)紀(jì)公司、國(guó)際著名的海事組織、國(guó)際化的公共船舶設(shè)計(jì)公司等高端產(chǎn)業(yè)，并形成產(chǎn)業(yè)集聚。同時(shí)，加快推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)交易平臺(tái)、航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，打造創(chuàng)新型航運(yùn)金融；引導(dǎo)和鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)與科研院校、IT技術(shù)開發(fā)等機(jī)構(gòu)進(jìn)行資本與技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)服務(wù)體系產(chǎn)學(xué)研共贏發(fā)展。 [編輯: 王春雪]