近日，國家工商總局發(fā)布公告稱，10月1日起停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權經(jīng)銷商備案工作。這意味著汽車銷售的總經(jīng)銷商制度將逐步被打破，4S店可以開展多品牌經(jīng)營。同時，海外平行進口汽車的生意有望做大，業(yè)內人士預計進口豪車價格或可降低20%。

　　4S店賣多個品牌汽車

　　工商總局發(fā)布的公告顯示，停止實施備案工作后，從事汽車品牌銷售的汽車經(jīng)銷商（含總經(jīng)銷商），按照工商登記管理相關規(guī)定辦理，其營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍統(tǒng)一登記為"汽車銷售"，而不是以往的"××品牌汽車銷售"。"這樣一來，汽車廠商和授權經(jīng)銷商之間的依賴關系就被完全打破了。"青島騰順達汽車銷售有限公司負責人張騰飛介紹，2005年實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》規(guī)定，國外進口汽車都是采用品牌授權和總經(jīng)銷商管理銷售模式的方式在銷售汽車，多數(shù)跨國車企根據(jù)《辦法》在我國設立獨資子公司，作為"總經(jīng)銷商"統(tǒng)一管理全國經(jīng)銷網(wǎng)絡。普通授權經(jīng)銷商需獲得汽車供應商授權后才能到工商部門登記獲取經(jīng)營資格，總經(jīng)銷商定價、定量，整個銷售網(wǎng)絡的成本卻基本由4S店承擔，最終都轉嫁于消費者身上。

　　"今后4S店可以擴大經(jīng)營范圍，比如代理多個品牌，可以在一個店里看到多個品牌的汽車。"張騰飛認為，4S店對某個品牌汽車廠商的依賴關系被打破后，汽車廠商對4S店經(jīng)營的管束也就沒有了，4S店可以根據(jù)市場行情調整進貨品牌及數(shù)量，廠商對汽車的定價也將跟隨市場調整變化，不再出現(xiàn)壟斷定價行為。

　　進口車價格有望下降

　　"既然已經(jīng)取消備案制度，那么就意味著所有有進口資質的經(jīng)銷商都可以經(jīng)營進口豪華車，進口豪華車這塊蛋糕不再專屬于授權經(jīng)銷商。 "張騰飛介紹，備案制度的取消同樣也將改變進口豪華車市場。他認為，進口豪華車一直都是一些4S店盈利的主要業(yè)務，也因為授權經(jīng)銷制度，使得一些繞過總經(jīng)銷商的進口豪華車不能得以"正名"。 "取消備案制度就相當于給平行進口車正名了，以后進口的美規(guī)車也會有相應的售后保障。 "

　　按照現(xiàn)有汽車品牌授權經(jīng)銷商備案制，進口汽車只能由國外品牌廠商，或者由他們授權的經(jīng)銷商售賣，而平行進口車則是車商繞過總代理商直接在國內銷售從國外原產(chǎn)地進口的車。車商進口渠道和國內授權經(jīng)銷渠道相"平行"，價格卻比4S店的進口車便宜20%左右，但是無法享受售后服務，且在部分地區(qū)無法掛牌。"隨著平行進口車的合法化，進口豪華車的售后及掛牌問題都將迎刃而解。 "張騰飛介紹，青島保稅港區(qū)汽車貿(mào)易城的部分進口豪華車已經(jīng)開始享有周全的售后服務。

　　相關鏈接 汽車口岸進口1348輛車

　　據(jù)黃島海關統(tǒng)計,青島保稅港區(qū)汽車口岸發(fā)展迅猛,從口岸獲批以來截至目前,已從美國、德國、中東等地進口各類汽車1560余輛,僅今年1-6月份就繳納稅款1.01億元。其中今年上半年進口1348輛,環(huán)比去年下半年增長1404.7%,僅6月份就進口整車543輛,而今年1月份,這個數(shù)字還只是50輛,現(xiàn)在已經(jīng)是成十倍的增長。（記者 王偉）