半島都市報(bào)9月5日訊(記者 馬正拓) 5日，全國客運(yùn)旅游高峰論壇會(huì)在青召開，會(huì)議由交運(yùn)集團(tuán)溫馨巴士公司承辦。會(huì)議中提到，交運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃在2015年啟動(dòng)青島旅游集散體系建設(shè)，依托島城各大客運(yùn)樞紐站點(diǎn)，在市區(qū)外圍的高新區(qū)、黃島新區(qū)等地，構(gòu)建起以30公里為半徑的交通旅游核心圈，緩解外地旅游車擁入市區(qū)所帶來的交通擁堵。

　　8月22日公布的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》中，提出使公路客運(yùn)旅游朝著更高的層次發(fā)展。在這次全國客運(yùn)旅游高峰論壇會(huì)上，交運(yùn)集團(tuán)董事長劉永康透露，要用三年時(shí)間建設(shè)青島旅游集散體系，依托青島火車站、青島北站、青島長途汽車站、青島膠東機(jī)場(chǎng)等主要客運(yùn)樞紐，在市區(qū)外圍構(gòu)建連接公路旅游港和各景點(diǎn)之間，以及景點(diǎn)與景點(diǎn)間的交通旅游核心圈。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，旅游旺季每天約有3000輛旅游大巴車擁入島城，還有不少私家車，這些司機(jī)對(duì)島城路況、景點(diǎn)不是很熟悉，給交通帶來巨大壓力。溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶介紹，旅游集散體系建起后，引導(dǎo)游客餐飲住宿在外圍、旅游觀光在景區(qū) ，并由此設(shè)計(jì)多條旅游線路，從而對(duì)車輛進(jìn)行合理分流。

　　延伸 旅游集散體系都有些啥？

　　“交運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃結(jié)合青島旅游景點(diǎn)分布及交通節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀，在東岸、西岸、北岸三大城區(qū)，構(gòu)筑‘一主多輔廣布節(jié)點(diǎn)’的旅游集散服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。”劉永康介紹，其中，“一主”是以鐵路青島北站為主中心，“多輔”是以青島長途汽車站、汽車東站、汽車北站、黃島汽車站、西海岸汽車站、即墨汽車站、膠州汽車站、萊西汽車站、平度汽車站、國信體育場(chǎng)(公路旅游子港)，及在黃島新區(qū) 、膠州、高新區(qū) 、嶗山選址新建的大型入城旅游服務(wù)中心(公路旅游母港)為分中心。

　　圍繞上述節(jié)點(diǎn)，通過公交與地鐵、口岸與旅游景區(qū)間的公交接駁換乘體系，利用旅游直通車 、觀光巴士、公共交通車輛等，開通集散中心、主要景區(qū) 、度假區(qū)間的旅游線路。據(jù)劉永康介紹，旅游網(wǎng)絡(luò)骨架廣布節(jié)點(diǎn)也非常重要，在全市的商貿(mào)中心、金融核心區(qū) 、行政服務(wù)點(diǎn)、酒店賓館、高等院校、地鐵車站、旅游咨詢亭等人流集中位置，廣設(shè)旅游集散服務(wù)點(diǎn)，那里將打造外觀美麗、功能豐富、服務(wù)內(nèi)容統(tǒng)一的“旅游便利超市”，實(shí)現(xiàn)旅游咨詢、票務(wù)服務(wù)、報(bào)刊售賣、旅游接駁等功能，滿足來青游客對(duì)旅游產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)性需求。

　　規(guī)劃 汽車站變旅游集散平臺(tái)

　　“與國內(nèi)其他濱海旅游城市相比，青島建設(shè)旅游集散中心有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)。”劉永康表示，2011年，交運(yùn)把全省首條城際公交617路線引進(jìn)汽車東站運(yùn)營，在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)購票、檢票、候車、乘車等一條龍服務(wù)；2012年把城鄉(xiāng)公交和城際公交引進(jìn)即墨汽車站；2013年將城際、城鄉(xiāng)和城區(qū)公交引進(jìn)西海岸汽車站，青島交運(yùn)汽車站今后將成為集散平臺(tái)。

　　根據(jù)計(jì)劃，交運(yùn)集團(tuán)將對(duì)有條件的汽車站進(jìn)一步擴(kuò)容改造。“改造汽車站、建設(shè)站前廣場(chǎng)，如同擴(kuò)容一個(gè)候車區(qū)域，將突破傳統(tǒng)旅客到站即來即走的出行方式。”劉永康說，以后將打造陸港迎客廳、旅游集散中心，通過再造流程、功能配套，對(duì)旅客實(shí)施導(dǎo)游、導(dǎo)醫(yī)、導(dǎo)學(xué)、導(dǎo)購等二次服務(wù)；在各(區(qū) )市建設(shè)交通服務(wù)大廳、布設(shè)旅游咨詢亭，形成以連鎖旅游超市為核心的無縫化服務(wù)模式。

　　通過一系列改造，汽車站將變身“三位一體”的交通商業(yè)綜合服務(wù)體，即“入港、出港、到港”服務(wù)客運(yùn)一體化，通過對(duì)旅客群體的市場(chǎng)細(xì)分，將各汽車站打造成集咨詢、換乘等功能于一體的旅游汽車站；“城際 、城區(qū) 、城鄉(xiāng)”公交客運(yùn)一體化，讓車站成為區(qū)域中轉(zhuǎn)換乘中心和綜合服務(wù)樞紐；“長途、旅游、公交”車站客運(yùn)一體化，長途客運(yùn)、旅游客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、物流配送等多種運(yùn)輸形式在這里銜接，可以滿足旅客出行的各種服務(wù)需求。

　　記者 馬正拓

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）