半島網8月15日消息 今日，記者從青島港新聞中心了解到，8月14日，青島港與濱州市政府簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》、與濱州港務集團有限公司簽署《關于濱州港通用碼頭項目合資框架協(xié)議》。　　

　　據(jù)介紹，本次合作實現(xiàn)青島港與濱州港兩港聯(lián)動，對于推動濱州港發(fā)展，提升山東沿海港口綜合實力具有重要意義。同時，對青島港跳出黃海，布局渤海灣，對接京津冀一體化發(fā)展，加快青島港在環(huán)渤海灣區(qū)域的占點、搶線戰(zhàn)略布局，拓展腹地，完善物流體系具有重要作用和意義。

　　按照協(xié)議，雙方將建立長久的、全方位的、多領域的戰(zhàn)略合作伙伴關系，通過資源共享、互惠互利、優(yōu)勢互補，在港口碼頭、現(xiàn)代物流、臨港產業(yè)等方面開展全面戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

　　“兩港的戰(zhàn)略合作，不但對濱州港積累發(fā)展經驗，匯集技術資金，培養(yǎng)優(yōu)秀人才，而且對于帶動濱州周邊物流產業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產業(yè)發(fā)展布局，加速北部沿海崛起，都將起到極大的推動作用。”濱州市市委書記、市人大常委會主任張光峰。

　　青島港集團董事長、黨委書記鄭明輝表示，青島港將以此次戰(zhàn)略合作作為新的起點，全力以赴支持濱州港發(fā)展，依托我國北方第一的港航物流資源優(yōu)勢，加速推進戰(zhàn)略合作項目落地，合作開展物流金融服務、大宗商品交易、期貨交割、保稅等現(xiàn)代物流業(yè)務，有力推進濱州港港航物流產業(yè)化進程；依托業(yè)內領先的港口管理運營優(yōu)勢和專業(yè)化管理團隊優(yōu)勢，進一步提升濱州港的管理效能；依托我國第二大外貿口岸對于外貿經濟的強大帶動優(yōu)勢，有效助推濱州市外向型經濟發(fā)展。為“到2016年再造一個新濱州”和“再造一個升級版的青島港”注入新的活力，為濱州市經濟社會發(fā)展作出更大的貢獻！

　　文 游瀟 通訊員 薛景文

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　　青島港（集團）有限公司是山東省青島市政府直屬國有獨資企業(yè)，承擔青島港的開發(fā)建設和經營管理。青島港始建于1892年，是世界第七大港、我國第二大外貿口岸，主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際客運服務，與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來，是環(huán)太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，是現(xiàn)代化的綜合性大港和東北亞國際航運樞紐港。2013年完成貨物吞吐量4.5億噸，完成集裝箱吞吐量1552萬標準箱。集裝箱裝卸效率、鐵礦石卸船效率保持世界第一。2013年11月15日，成功創(chuàng)立青島港國際股份有限公司，實現(xiàn)了管理體制的重大變革。

　　濱州市位于黃河三角洲腹地，地處黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)、山東半島藍色經濟區(qū)和環(huán)渤海經濟圈、濟南省會城市群經濟圈“兩區(qū)兩圈”疊加地帶，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是山東海上的北大門，既是環(huán)渤海經濟圈與膠東半島的交匯點，又是山東省與天津濱海新區(qū)連接最近的海上通道，同時還是黃河三角洲的中心地區(qū)。濱州港位于濱州市北部沿海，是黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)和山東半島藍色經濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略規(guī)劃建設的重要港口之一，是濟南省會城市群經濟圈的唯一出海通道，已經被山東省人民政府由一般性港口提升為地區(qū)性重要港口。

　　 [編輯: 董芳]