半島都市報(bào)8月11日訊(記者 馬正拓 通訊員 張慶春) 11日，首條連接城陽和市區(qū)的103路“定時(shí)快車”正式投入運(yùn)行，早晚各發(fā)兩個(gè)班次，全天運(yùn)送乘客300余人次。由于是運(yùn)行首日，很多乘客還不知道有“定時(shí)快車”，上座率并不高。

　　11日早晨6點(diǎn)20分，記者來到青島公交集團(tuán)城陽分公司汽車四隊(duì)停車場(chǎng)，兩輛103路公交車停在這里，線路牌和13個(gè)停靠站點(diǎn)都貼在車上，提醒乘客別坐錯(cuò)車。路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)傅祖斐說，為了與普通103路線區(qū)分，他們還單獨(dú)設(shè)立“定時(shí)快車”始發(fā)站，在普通103路始發(fā)站東面20米的位置，設(shè)置了獨(dú)特的乘車提示牌。

　　6點(diǎn)45分，103路“定時(shí)快車”首班車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，7名乘客上了車，其中兩位老年乘客是專程來體驗(yàn)的。調(diào)度員高帥帥說，定時(shí)快車暫時(shí)還無法通過公交智能系統(tǒng)查詢，乘客只能根據(jù)發(fā)車時(shí)間在車站等候，但技術(shù)部門正在調(diào)試，估計(jì)很快就能用手機(jī)查詢了。

　　7點(diǎn)40分，“定時(shí)快車”到達(dá)終點(diǎn)站李村車站，耗時(shí)55分鐘，比計(jì)劃的50分鐘單程運(yùn)行時(shí)間要多5分鐘。駕駛員分析，由于周一車流較多，李村部分路段出現(xiàn)輕微路堵，再加上首次運(yùn)行，每到一站，駕駛員需花時(shí)間向乘客解釋。但55分鐘能跑到李村，已經(jīng)讓乘客感到滿意。跟“定時(shí)快車”一起到達(dá)終點(diǎn)站的103路普通公交車，在早上6：28發(fā)車，相比而言“定時(shí)快車”快了17分鐘。

　　記者跟車發(fā)現(xiàn)，即使人最多的時(shí)候，定時(shí)快車也沒有滿員，甚至還有幾個(gè)空座，而普通103路公交車上已經(jīng)站滿了乘客，這主要因?yàn)楫?dāng)天是開通首日，還有很多乘客不知情。

　　據(jù)介紹，103路“定時(shí)快車”，周一至周五早晚各兩個(gè)班次 ，早晨6：45、7：10，下午4：10、4：40，由城陽十五中車站發(fā)車，共設(shè)置13個(gè)站點(diǎn)，分別為城陽15中、碩陽路、春陽路、德陽路、正陽路、平陽路、流亭、國際工藝品城、西小水、丹山、下王埠村北、李村公園、李村。

　　■相關(guān)新聞

　　18個(gè)城鄉(xiāng)公交換乘站配安檢儀

　　半島都市報(bào)8月11日訊(記者 馬正拓 通訊員 宋作強(qiáng)  邢路)11日，記者從交運(yùn)集團(tuán)即墨分公司獲悉，即墨城鄉(xiāng)公交換乘站將全部配備手持安檢儀。

　　目前，首批客流量較大的18個(gè)換乘站已經(jīng)配備到位，覆蓋移風(fēng)店鎮(zhèn)、藍(lán)村鎮(zhèn)等18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該公司總經(jīng)理李德濤介紹，每個(gè)換乘站還配備一名安全員，負(fù)責(zé)對(duì)可疑包裹進(jìn)行檢查。這些安全員都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，特殊情況下可擔(dān)任反恐員。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]